Max Verstappen se mostró cauto sobre sus posibilidades para el Gran Premio de Las Vegas tras las primeras sesiones de entrenamientos libres
Max Verstappen cree que “no es seguro que vayas a ser rápido aquí” tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Las Vegas, a pesar de haber tenido éxito en otros circuitos de baja carga aerodinámica este año.
El piloto de Red Bull llega a este fin de semana con el objetivo de conseguir su sexta victoria en un Gran Premio de la temporada y sigue en la lucha por un quinto título consecutivo, situado a 49 puntos de Lando Norris.
Verstappen ya ganó en este circuito de Las Vegas cuando se incorporó al calendario en 2023; la pista y la ubicación ofrecían un desafío único debido a su configuración de alta velocidad y baja carga aerodinámica, y a las bajas temperaturas.
El holandés ha ganado esta temporada tanto en Monza como en Bakú, circuitos que parecen adaptarse bien al RB21 de Red Bull debido a su configuración de baja resistencia aerodinámica, pero Verstappen creía que el circuito de Las Vegas suponía un desafío completamente diferente y que repetir esas actuaciones no estaba garantizado.
“Aquí hace mucho más frío y la superficie es muy resbaladiza, así que no se pueden comparar con otras pistas solo porque haya poca carga aerodinámica; no es seguro que vayas a ser rápido aquí”, dijo después del primer día de entrenamientos.
Verstappen terminó la primera sesión de una hora en cuarto lugar, ligeramente por detrás de su compañero de equipo Yuki Tsunoda, que se encontraba a poco más de dos décimas del ritmo absoluto, marcado por Charles Leclerc.
Dos interrupciones para inspecciones de pista en los Libres 2 interrumpieron las simulaciones de clasificación con neumáticos blandos para muchos pilotos, incluido Verstappen, que no logró marcar un tiempo con el neumático de banda roja.
Terminó noveno en la clasificación, aunque a solo medio segundo de Norris, quien había marcado su tiempo con neumáticos blandos, y afirmó que conseguir que los neumáticos estuvieran en el rango adecuado sería clave.
“Ha estado bien, aunque un poco difícil de entender qué hacer con esas interrupciones”, dijo Verstappen al ser preguntado sobre el equilibrio general del coche.
“Creo que aún necesitamos mejorar un poco para encontrar más agarre. Obviamente, la pista está mejorando bastante en cada sesión, así que intentaremos centrarnos en eso, viendo cómo podemos gestionar los neumáticos para la clasificación y la carrera.”