Oscar Piastri comenzará el Sprint de 19 vueltas del sábado desde la pole, junto a George Russell.
Oscar Piastri consiguió una pole position crucial para el Qatar Sprint, superando a George Russell y a su compañero de equipo en McLaren, Lando Norris, para quedarse con el primer puesto.
El australiano marcó el ritmo cuando más importaba en el SQ3 del viernes, ubicándose en la cima de los tiempos después de sus dos vueltas rápidas, con su marca final de 1m 20.055s dejándolo a solo 0.032s por delante de Russell de Mercedes.
Norris, que tiene una ventaja de 24 puntos sobre Piastri y Max Verstappen antes del Gran Premio de Qatar, lo que significa que puede conseguir su primer título de Fórmula 1 este fin de semana, terminó dos décimas más atrás después de salirse en la última curva en su último intento.
Fernando Alonso logró un impresionante P4 para Aston Martin, ya que Yuki Tsunoda superó a su compañero de equipo en la clasificación de Red Bull, Verstappen, el holandés tuvo problemas con los rebotes y terminó P6.
El top-10 lo completaron Kimi Antonelli (Mercedes), Carlos Sainz (Williams), Charles Leclerc (Ferrari) y el segundo Williams de Alex Albon.
Resultados de la clasificación de sprint
FÓRMULA 1 QATAR AIRWAYS GRAN PREMIO DE CATAR 2025
| Pos. | Conductor | Tiempo |
|---|---|---|
| 1 |  | 1:20.055 |
| 2 |  | 1:20.087 |
| 3 |  | 1:20.285 |
| 4 |  | 1:20.450 |
| 5 |  | 1:20.519 |
Isack Hadjar no logró avanzar a SQ3 después de perder su tiempo de vuelta final debido a los límites de la pista en la curva 8, el piloto de Racing Bulls clasificó P11 de Ollie Bearman (Haas) y Gabriel Bortoleto (Kick Sauber).
El segundo Sauber de Nico Hulkenberg también perdió su tiempo de vuelta final debido a los límites de la pista y terminó P14 por delante del segundo Haas de Esteban Ocon.
Lance Stroll de Aston Martin fue el primer piloto en no pasar el corte en la SQ1 por delante de Liam Lawson (Racing Bulls) y Lewis Hamilton, el piloto de Ferrari una vez más fuera en la fase inicial de la Clasificación, mientras que los Alpines de Pierre Gasly y Franco Colapinto completaron el orden para el Sprint de 19 vueltas del sábado.
COMO SUCEDIÓ
SQ1 – Verstappen es el más rápido y Hamilton es eliminado nuevamente
Con solo una sesión de prácticas libres de una hora en su haber y ningún equipo había utilizado el neumático medio, los pilotos se dirigieron a lo desconocido durante la SQ1 con el neumático de pared amarilla obligatorio para el segmento inicial de 12 minutos.
Verstappen y Red Bull dejaron claras sus intenciones desde el principio, el holandés fue el primero en salir a pista pero se quedó atrás de sus rivales por el título, Norris y Piastri, después de las primeras vueltas, y el líder del Campeonato de Pilotos encabezó la clasificación con un tiempo de 1m 21.621s.
Con la evolución de la pista en el Circuito Internacional de Lusail en alza, los tiempos siguieron cayendo y Verstappen, Norris y Piastri intercambiaron vueltas más rápidas antes de que Alonso encabezara brevemente la clasificación.
Verstappen finalmente terminó más rápido con un tiempo de 1m 21.172s, dejándolo una décima por delante del piloto de Aston Martin mientras Piastri, Hulkenberg, Norris y Hadjar completaron los seis primeros.
En la zona de descenso, Stroll fue el primer piloto en perderse el corte por menos de una décima, superando a Lawson y Hamilton. El piloto de Ferrari terminó a casi tres décimas de la siguiente etapa y afirmó por la radio: “el auto no irá más rápido”, con su compañero de equipo Leclerc solo en la P13.
El siete veces campeón del mundo solo lideró los dos Alpines de Gasly y Colapinto, con un incidente en la curva 1 y la curva 16 entre Verstappen y Norris por obstaculizar que fue detectado por los comisarios antes de que no se tomaran más medidas para cada uno.
Eliminados: Stroll, Lawson, Hamilton, Gasly, Colapinto
Norris encabezó el SQ2 en Qatar, justo por delante de Piastri
SQ2 – Norris y Piastri marcan el ritmo mientras los límites de la pista le cuestan el puesto a Hadjar
Norris, Piastri y Verstappen reanudaron su batalla por los puestos más altos en la Q2, siendo Norris el que dio el primer golpe decisivo con un tiempo de 1m 20.956s con los neumáticos medios Pirelli.
Esto lo dejó a solo 0,049 segundos de su compañero de equipo y solo 0,080 segundos por delante de Verstappen después del segundo intento del holandés, y el tiempo resultó lo suficientemente bueno para el P1 a pesar de que Norris se salió en la curva 2 en su última vuelta.
Verstappen se quedó quejándose por la radio de los rebotes en su Red Bull en P3, orden completado por Russell, Tsunoda, Sainz, Leclerc, Albon y Alonso.
Antonelli fue eliminado provisionalmente, pero una eliminación de tiempo por límites de pista para Hadjar en la curva 8 significó que el francés perdió su mejor vuelta y terminó P11, donde se le unieron Bearman, Bortoleto y Hulkenberg, quien también perdió su mejor vuelta por límites de pista, mientras que Ocon terminó P15.
Eliminados: Hadjar, Bearman, Bortoleto, Hulkenberg, Ocon
Los límites de la pista en la curva 8 le costaron a Hadjar un lugar en SQ3
SQ3 – Piastri presiona a Norris mientras Verstappen tiene problemas
Como los pilotos tuvieron que utilizar neumáticos blandos durante la clasificación Sprint, McLaren pareció dar un salto notable hacia adelante en comparación con otros equipos, ya que Piastri apenas superó a Norris por 0,044 segundos después de las primeras vueltas rápidas de ambos.
A pesar de haber desafiado a sus rivales por el título en los otros dos segmentos, Verstappen se salió en su primer intento en la curva 4 y se quejó nuevamente con su equipo por la radio por el rebote.
Sin un tiempo representativo en el tablero, el cuatro veces campeón del mundo solo tuvo que hacer su último esfuerzo para avanzar en el orden, lo que sólo le alcanzó para quedar sexto en la parrilla, directamente detrás de su compañero de equipo Tsunoda y del impresionante Alonso.
Piastri mejoró con su segundo intento, marcando un tiempo de 1m 20.055s, que fue solo ligeramente más rápido que Russell, mientras que Norris tuvo que conformarse con el tercer lugar después de salirse en la última curva y no poder mejorar.
Detrás de los seis primeros, Antonelli encabezó la clasificación con Sainz, Leclerc y Albon, ambos pilotos de Williams alcanzando la SQ3 en una pista en la que esperaban tener problemas.
Verstappen se quejó de rebotes en su Red Bull