Alpine se ha convertido en el último equipo en organizar su evento de lanzamiento antes de la campaña 2026.
Alpine ha presentado su monoplaza de Fórmula 1 2026, el A526, durante un evento de lanzamiento en Barcelona antes del shakedown de la próxima semana.
Dos días después de que el auto debutara en pista como parte de un día de filmación en Silverstone, Alpine les dio a los fanáticos un vistazo a su nueva máquina y su decoración para la próxima campaña.
Al igual que en los últimos años, el equipo con sede en Enstone ha continuado con su distintivo esquema de colores azul y rosa mientras se prepara para competir en una temporada que contará con una ola de nuevas regulaciones técnicas.
Pierre Gasly y Franco Colapinto permanecen como la alineación de pilotos del equipo, mientras que el equipo de liderazgo está formado por el director general Steve Nielsen, que se unió en septiembre, y el asesor ejecutivo Flavio Briatore .
El equipo espera lograr grandes avances después de una difícil temporada 2025 en la que terminó último en la clasificación de constructores con solo 22 puntos, 48 detrás de su rival más cercano, Kick Sauber.
Eligieron cambiar su enfoque al desarrollo del desafío 2026 en una etapa temprana para prepararse tanto para las nuevas regulaciones como para el cambio importante en la unidad de potencia de Renault a Mercedes , dejando a Gasly y Colapinto con mucho que adaptarse antes de la primera carrera.
“Hoy marca el comienzo de un nuevo capítulo para el equipo BWT Alpine de Fórmula Uno”, declaró Flavio Briatore sobre el lanzamiento. “Es un gran placer comenzar nuestra temporada aquí en Barcelona con nuestro socio MSC Cruceros a bordo del MSC World Europa, mientras nos preparamos para lo que sin duda será una temporada única en la historia de la Fórmula Uno, especialmente para nosotros con el nuevo reglamento técnico, que nos ofrece una hoja en blanco y una gran oportunidad para ser más competitivos que en campañas anteriores.
“Han sido unos meses intensos en la fábrica de Enstone preparándonos para la temporada, diseñando y creando el A526 junto con Mercedes-AMG, que suministrará el nuevo motor y la caja de cambios a partir de esta temporada; una colaboración que nos entusiasma mucho.
Es fantástico contar con la presencia de tantos de nuestros socios, incluyendo a BWT, nuestro socio principal, MSC Cruceros, nuestro anfitrión, y Eni, nuestro socio premium, en este evento, donde presentamos nuestra imagen. Les agradezco a todos, tanto a los nuevos como a los ya existentes, su compromiso con el equipo, especialmente después de los desafíos que enfrentamos en la pista el año pasado.
Alpine ha conservado su distintiva decoración azul y rosa para 2026
Después de sumar la totalidad de los puntos del equipo la temporada pasada, Gasly continuará su papel como piloto principal en su cuarto año con Alpine mientras buscan volver a una forma más competitiva.
“Debo decir que estoy muy emocionado por esta temporada”, dijo. “Es una gran oportunidad para nosotros como equipo y para los pilotos. Va a ser muy técnica y habrá mucho que aprender, probablemente adaptarnos, pero es emocionante. Al final, todos queremos ganar. El equipo ha hecho un trabajo fantástico durante el invierno, preparándose lo mejor posible.
Obviamente, el año pasado fue bastante duro, pero creo que nos unió mucho más como equipo. Logramos profundizar en el trabajo que hacíamos juntos, lo que nos fortaleció mucho. Soy muy optimista sobre el potencial que podemos mostrar y espero que todos los que trabajan en este proyecto —nos apoyan, nuestros socios, todo el equipo que nos apoya— tengan un coche que les brinde los resultados que merecen.
Colapinto añadió: «Por primera vez en mi carrera, he tenido una pretemporada completa, preparándome para un año completo desde las pruebas hasta la primera carrera. Para mí, esto es muy importante, ya que me siento parte del proyecto y me permite trabajar arduamente con todos en el equipo desde el principio».
Hemos tenido una buena oportunidad de ver el coche y prepararnos en el simulador. Claro que es muy diferente a todo lo que he experimentado hasta ahora, y creo que a la mayoría de los pilotos de la parrilla les pasa lo mismo. Hay nuevos trucos y nuevos retos que aprender para sacarle el máximo partido, y lo considero un reto realmente increíble.