McLaren ha tenido un comienzo complicado en la defensa de su doble campeonato.
Zak Brown insiste en que McLaren volverá a ganar Grandes Premios “más pronto que tarde” después de dos fines de semana complicados en Australia y China con los que comenzaron la temporada.
McLaren volvió a lo más alto de la clasificación de la Fórmula 1 el año pasado al ganar tanto el Campeonato de Pilotos como el de Equipos, el primer doblete de títulos para la escudería de Woking desde 1998.
Sin embargo, se han enfrentado a algunos desafíos iniciales bajo la nueva normativa para 2026, con sus rivales Mercedes y Ferrari manteniendo una ventaja de ritmo, y tanto Lando Norris como Oscar Piastri no pudieron tomar la salida en Shanghái la última vez debido a problemas técnicos.
En su intervención tras la carrera ante el personal de la fábrica de McLaren, el director ejecutivo Brown destacó los aspectos positivos e indicó que se avecinan tiempos mejores.
Ni Norris ni Piastri tomaron la salida en la carrera principal en China debido a problemas técnicos.
“Tenemos a los dos mejores pilotos del mundo, tenemos el mejor equipo de carreras del mundo, tenemos la mejor cultura en un equipo de carreras, así que sigamos adelante, vayamos a Japón, compitamos con estos coches; todos continuaremos haciendo lo que hacemos”, dijo Brown.
“Estoy deseando que llegue el momento en que ganemos carreras. Les garantizo que cuando ganemos nuestra próxima carrera, que será más pronto que tarde, no estaremos pensando en récords de velocidad ni en baterías ni en nada de eso, estaremos pensando: ‘¡Estamos ganando Grandes Premios!’”.
El doble abandono de McLaren en China se produjo tras el accidente de Piastri de camino a la parrilla en Australia, lo que significa que el equipo solo ha sumado 18 puntos hasta ahora y ocupa un distante tercer lugar en el Campeonato de Equipos.
Antes del llamamiento de Brown, el jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, hizo una valoración honesta de la situación, al tiempo que señaló las valiosas lecciones aprendidas en las dos primeras rondas.
“Lo más perjudicial de no poder participar son los puntos en el campeonato”, dijo Stella. “Si bien en este momento Mercedes parece estar en otra categoría, y nosotros estamos un poco más cerca de Ferrari, obviamente corremos con la ambición de competir por resultados importantes”.
“Estamos perdiendo terreno. Estos puntos podrían haber sido importantes al final de la temporada. Por lo tanto, la principal deficiencia de lo sucedido [en China] es no haber conseguido los puntos.”
“También es bastante lamentable y decepcionante para nuestros aficionados y para nuestros socios desde un punto de vista comercial y técnico. Así que, obviamente, hay varios inconvenientes, y cada vuelta es importante en 2026.”
“Al mismo tiempo, creo que estamos aprendiendo con bastante rapidez. Con lo que hemos aprendido en Australia, en el Sprint [en China], creemos que ahora estamos en una buena posición, especialmente en lo que respecta a aprovechar al máximo la unidad de potencia.”