El segundo retiro de la temporada para Lando Norris lo ha puesto en desventaja en su pelea por el título con Oscar Piastri.
Lando Norris tuvo que aceptar un retiro crucial del Gran Premio de Holanda, alegando que estaba “fuera de mi control” ya que ahora se encuentra detrás de su compañero de equipo en McLaren y rival por el título, Oscar Piastri, por un margen sustancial.
Tras haber superado rápidamente a Max Verstappen después de perder la segunda posición en la primera vuelta , Norris siguió a Piastri durante gran parte de las 72 vueltas de la carrera.
A punto de alcanzar el rango DRS (la diferencia de un segundo o menos necesaria para usar el sistema de reducción de resistencia), Norris parecía dispuesto a desafiar a su rival en el campeonato en las últimas vueltas. Pero a ocho vueltas del final, el británico informó por la radio que olía a humo.
Poco después, Norris se vio obligado a detenerse en la pista y registrar su segundo retiro de la temporada, tras un contacto con Piastri en Canadá.
Con Piastri consiguiendo su séptima victoria del año en Zandvoort , Norris ahora se encuentra a 34 puntos en la batalla por el título habiendo llegado al primer fin de semana de carreras después de las vacaciones de verano a solo nueve puntos del primero.
“Es una carrera difícil”, dijo Norris cuando se le preguntó sobre sus sentimientos.
Estaba un poco decepcionado, pero al final no pude hacer nada. Es frustrante, pero está fuera de mi control, así que no pude hacer nada.
Norris se había mostrado más fuerte que Piastri durante gran parte del fin de semana, ya que también había conseguido la victoria en el Circuito de Zandvoort hace 12 meses, pero perdió la pole position por 0,012 segundos.
A pesar de tener que perseguir a su compañero de equipo, Norris a menudo parecía el más rápido de los dos en la carrera, pero creía que poder adelantarlo para tomar la delantera habría sido increíblemente difícil.
Norris mantuvo la presión sobre Piastri durante gran parte de la carrera.
“No se puede hacer mucho por aquí. Me sentí un poco más rápido [que Oscar], pero hay que ser unas ocho décimas más rápido para adelantar por aquí, y yo no soy ocho décimas más rápido”, dijo Norris.
Seguir a dos segundos durante casi toda la carrera fue una buena carrera. No podía pedir más. Empiezas a tener problemas de aire alrededor de los cuatro segundos. Estar a tres o dos segundos, la verdad, no me lo esperaba hoy.
Creo que hice un buen trabajo, pero no sirve de mucho, no significa mucho. No significa que haya sumado más puntos ni nada, simplemente me tranquiliza saber que el ritmo fue fuerte, y ya estoy pensando en el próximo.