5 de mayo de 2026, El jefe de Red Bull, Laurent Mekies, ha reflexionado sobre el Gran Premio de Miami, en el que el equipo muestra signos de progreso.
El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, se mostró satisfecho con el progreso logrado con el RB22 desde Suzuka, calificando su actuación en Miami como “un claro paso adelante”, pero reconoció que no tenían el ritmo suficiente para luchar por la victoria.
Max Verstappen realizó su mejor actuación en la sesión de clasificación del año para hacerse con un puesto en la primera fila del Gran Premio del domingo, y estuvo a punto de liderar la carrera poco después de la salida.
Pero el holandés cometió un error al hacer un trompo en la primera vuelta, lo que le hizo perder posiciones y le obligó a remontar.
Tras realizar una parada en boxes temprana detrás del coche de seguridad, optó por una estrategia diferente a la de sus rivales, y logró que sus neumáticos duraran 51 vueltas, finalizando en quinta posición.
“Hay un paso adelante definitivo”, explicó Mekies tras la carrera. “Salimos de Japón a 1,2 segundos de la pole, de China a 1,0 segundo de la pole.
“La competencia no iba a esperarnos con sus actualizaciones. Todos habían actualizado el coche, pero sabíamos que, además de la carrera por el desarrollo, teníamos que solucionar algunos de nuestros problemas y sabíamos que podíamos mejorar nuestros tiempos por vuelta.”
“Así pues, vernos este fin de semana clasificando a seis décimas de la pole el viernes y a menos de dos décimas de la pole el sábado es un claro indicio de la magnitud del progreso.”
A Red Bull le resultará difícil calcular la diferencia exacta con sus rivales, dado que Verstappen siguió una estrategia diferente, mientras que Isack Hadjar solo estuvo en pista durante unas pocas vueltas, ya que el joven piloto se estrelló tras romperse la suspensión delantera.
Pero teniendo en cuenta que Red Bull estuvo luchando con Alpine en la zona media de la parrilla la última vez, han progresado notablemente y se han reincorporado a la parte delantera.
“Creo que, en general, el ritmo de carrera fue fuerte, lo que confirma las buenas señales mostradas en la clasificación”, añadió Mekies. “No fue lo suficientemente fuerte para el primer y segundo puesto, pero quizás nos permitió luchar por el tercer, cuarto y quinto puesto”.
“Así que, de nuevo, algo que no habíamos demostrado hasta ahora esta temporada, y es mérito de todos en Milton Keynes por este importante paso adelante. No me malinterpreten, no hemos logrado todo lo que queríamos, así que, en nuestra lucha interna, hay más que queremos sacar de nuestro paquete, y somos conscientes de que la carrera de desarrollo continuará y la competencia aportará novedades para la próxima carrera.”
Si bien Verstappen se recuperó bien de ese trompo inicial, Hadjar tuvo una tarde más difícil y su frustración era evidente: el francés golpeó el volante y levantó los brazos en el aire después de que un pequeño error al rozar las barreras lo hiciera estrellarse contra el muro opuesto.
Hadjar no se ha acercado tanto a Verstappen este fin de semana como en las tres primeras rondas, a menudo a un segundo de los tiempos del neerlandés. Pero Mekies aún no está preocupado por el estado de forma de su otro piloto.
“Tuvimos un fin de semana difícil [con Hadjar]. Para ser honestos, sabemos que no hicimos todo a la perfección por nuestra parte, sin revelar demasiados secretos. Quizás descubran por sí mismos que tuvimos un déficit de rendimiento en línea recta con este auto durante la mayor parte del fin de semana. Esto no ayudó al rendimiento general.”
“Creo que, en cuanto a la conducción y el ritmo, [Hadjar] poco a poco encontró el ritmo adecuado. Creo que habría sido fuerte en la carrera y lo fue en lo poco que pudo demostrar. Por lo tanto, no creo que estemos preocupados.”
“Desde luego, no tuvimos un fin de semana limpio. Tampoco le ayudamos al mandarlo desde la última posición de la parrilla tras nuestro error con la legalidad del coche. Así que no, no estoy preocupado.”
Red Bull sigue bastante rezagado con respecto a sus rivales tras puntuar con un solo coche, situándose cuarto en el Campeonato con 30 puntos, mientras que McLaren, tercero, tiene 94 puntos a pesar de haber registrado tres resultados de DNS esta temporada.
Pero Mekies cree que, además de las mejoras, el equipo ha comprendido mejor cómo sacar el máximo partido a su paquete, lo que da a los pilotos más confianza para esforzarse al máximo, lo que a su vez debería conducir a mejores resultados en las próximas carreras.
“Sabíamos que estábamos perdiendo mucho tiempo por vuelta debido a la falta de confianza que los pilotos podían tener en el coche”, añadió.
“[Resolver] eso fue la mayor parte del trabajo que se ha realizado durante estas cinco semanas de descanso, además del desarrollo normal.”