3 de julio de 2026, Lewis Hamilton saldrá desde la pole position en la carrera sprint del sábado, previa al Gran Premio de Gran Bretaña.
Lewis Hamilton se adjudicó la pole position en la sesión de clasificación al sprint previa al Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana, arrebatándole el primer puesto en casa a Kimi Antonelli de Mercedes por tan solo 0,011 segundos.
Hamilton marcó el ritmo en la sesión de clasificación al sprint en Silverstone durante toda la tarde del viernes, tras haber sido el más rápido en los entrenamientos libres y haber liderado los dos segmentos anteriores antes de la tanda de una vuelta en la SQ3.
El siete veces campeón del mundo marcó una vuelta de 1 minuto y 28,376 segundos, lo que le dejó ligeramente más rápido que Antonelli, mientras ambos superaban a Max Verstappen de Red Bull y al segundo Ferrari de Charles Leclerc.
George Russell terminó quinto, apenas por delante del dúo de McLaren, Lando Norris y Oscar Piastri, quien tuvo problemas de ritmo durante toda la sesión de clasificación al sprint.
El top 10 antes del Sprint del sábado lo completaron Isack Hadjar (Red Bull) y los Racing Bulls de Liam Lawson y Arvid Lindblad.
Resultados de la clasificación Sprint
GRAN PREMIO DE GRAN BRETAÑA DE FÓRMULA 1 PIRELLI 2026
| Pos. | Conductor | Tiempo |
|---|---|---|
| 1 |  | 1:28.376 |
| 2 |  | 1:28.387 |
| 3 |  | 1:28.697 |
| 4 |  | 1:28.703 |
| 5 |  | 1:28.733 |
Pierre Gasly, de Alpine, se quedó a menos de una décima de segundo de avanzar a la fase final de la Clasificación Sprint, al quedar por delante de la pareja de Audi formada por Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg.
El segundo Alpine de Franco Colapinto fue P14, por delante del dúo de Williams formado por Carlos Sainz y Alex Albon, este último 1,9s más lento que el mejor tiempo de Hamilton en la SQ2.
En el primer segmento de 12 minutos, el piloto de Haas, Ollie Bearman, no logró avanzar por tan solo 0,010 segundos frente a Albon, con su compañero de equipo Esteban Ocon seis décimas más atrás en la P18.
La clasificación la completaron los dos Cadillac de Sergio Pérez y Valtteri Bottas, y los dos Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll, estos últimos a más de 3,6 segundos del líder.
TAL COMO SUCEDIÓ
SQ1 – Hamilton lidera la clasificación mientras Bearman no logra pasar a la siguiente ronda.
Tras una única sesión de práctica de una hora, los pilotos y los equipos se adentraron en lo desconocido para el primer segmento de 12 minutos de la SQ1, en el que los 22 pilotos debían usar un juego de neumáticos Pirelli de dureza media.
La longitud del circuito, de 3,661 millas, y la corta duración de la sesión hicieron que los pilotos se vieran limitados a dos vueltas rápidas, siendo Hadjar el más rápido tras las primeras tandas, con un tiempo de 1m 29.470s que le dejó por delante de Hamilton, Piastri, Leclerc, Antonelli y Verstappen.
Russell se quedó en la novena posición, mientras que, en la zona de eliminación, los pilotos de Haas y Cadillac ocupaban los últimos puestos, al igual que el dúo de Aston Martin, que aún no había marcado ningún tiempo a pocos minutos del final.
Hamilton volvió a situarse en lo más alto con un tiempo de 1m 29.273s, aventajando en una décima a Leclerc, ya que la mayoría de los rivales de Ferrari optaron por no intentar un segundo ataque.
Una vuelta irregular permitió a Russell ascender solo hasta la quinta posición, por detrás de Hamilton, Leclerc, Hadjar y Piastri, mientras que Verstappen completó los seis primeros puestos tras haber decidido también realizar un segundo intento.
Antonelli, Lawson, Hulkenberg y Norris completaron los diez primeros puestos, mientras que Bortoleto, Gasly, Lindblad, Albon, Colapinto y Sainz avanzaron a la segunda ronda de clasificación (SQ2).
El dúo de Williams había caído brevemente en la zona de eliminación tras una mejora de Bearman, pero el piloto de Haas fue el primero en ser eliminado junto con Ocon, Pérez, Bottas, Alonso y Stroll, que estaba a 3,7 segundos del ritmo de Hamilton.
Eliminados: Bearman, Ocon, Pérez, Bottas, Alonso y Stroll.
SQ2 – Hamilton sigue siendo el más rápido mientras Russell y Norris tienen problemas.
Hamilton continuó con su excelente actuación en el segmento SQ2 de 10 minutos, con el británico marcando el mejor tiempo de 1m 28.747s después de las primeras vueltas de Antonelli y Leclerc, y el orden de los tres primeros se mantuvo sin cambios al cruzar la meta.
Piastri superó a Verstappen y Hadjar, mientras que el director del equipo, Zak Brown, confirmó que Norris sufría daños menores tras la SQ1, lo que dejó al vigente campeón del mundo en la séptima posición, pero aún por delante de Russell, el piloto de Mercedes que luchaba por obtener un buen rendimiento.
Los diez primeros puestos los completaron inicialmente los dos pilotos de Audi, aunque tanto los pilotos de Racing Bull como los de Alpine optaron por realizar una sola tanda con el neumático medio de Pirelli en los últimos minutos.
Lawson ascendió a la cuarta posición y su compañero Lindblad a la octava, dejando a Russell al borde de la eliminación a falta de menos de 90 segundos. Russell mejoró en su segunda vuelta, subiendo a la séptima posición, pero aún a medio segundo de Hamilton.
El piloto de Mercedes se situó entre los dos Red Bull, mientras que Lindblad y Norris completaron el top 10.
Gasly se quedó a menos de una décima, seguido de Bortoleto, Hulkenberg, Colapinto y la pareja de Williams formada por Sainz y Albon.
Eliminados: Gasly, Bortoleto, Hulkenberg, Colapinto, Sainz y Albon
SQ3 – Hamilton deleita a la afición local tras superar a Antonelli.
Con los pilotos cambiando a los neumáticos blandos Pirelli, el último segmento SQ3 de 10 minutos se convirtió prácticamente en una carrera a una sola vuelta, con Piastri y luego Norris como los primeros en marcar el ritmo cuando el cronómetro llegó a cero.
Ambos fueron rápidamente superados por el tiempo de 1m 28.387s de Antonelli, antes de que Hamilton deleitara a los aficionados locales al ser 0.011s más rápido y tomar el primer lugar para el Sprint de 17 vueltas del sábado.
Les siguieron Verstappen y Leclerc, mientras que Russell logró ascender hasta la quinta posición, pero a más de tres décimas del ganador.
Norris superó a Piastri, y la pareja de McLaren se situó en la sexta y séptima posición, mientras que Hadjar, Lawson y Lindblad completaron el top 10.
