18 de julio de 2026, Se han sustituido varios componentes del motor en el Aston Martin de Fernando Alonso, equipado con un motor Honda, antes de la sesión de clasificación del Gran Premio de Bélgica.
Fernando Alonso es el último piloto en ser sancionado con una penalización en la parrilla de salida del Gran Premio de Bélgica de este fin de semana, tras tres cambios de unidad de potencia entre los entrenamientos del viernes y la sesión del sábado.
Cuando comenzó la FP3 en Spa-Francorchamps, se confirmó que Alonso había incorporado un nuevo Energy Store (ES), Control Electronics (PU-CE) y Ancillary Component (PU-ANC), superando así sus asignaciones para la temporada en los tres aspectos.
Según el reglamento, la primera vez que se exceda la asignación de cualquiera de los elementos, se aplicará una penalización de 10 puestos en la parrilla de salida, y la segunda vez que esto ocurra (y así sucesivamente) resultará en una caída de cinco puestos en la parrilla de salida; todas las penalizaciones en el mismo evento se aplicarán de forma acumulativa.
Si un piloto recibe una penalización superior a 15 puestos en la parrilla, deberá comenzar la carrera desde la última posición, que es la penalización que ahora tiene Alonso.
Dadas las dificultades actuales de Aston Martin, y el hecho de que el equipo se haya quedado rezagado del resto este fin de semana mientras espera mejoras en Hungría, es poco probable que esto tenga un gran impacto en la posición de salida de Alonso.
Alonso no es el único piloto que recibirá una penalización relacionada con la unidad de potencia este fin de semana; Isack Hadjar de Red Bull, Lando Norris de McLaren y su compañero de equipo en Aston Martin, Lance Stroll, también sufrirán importantes reducciones de posición en la parrilla de salida.