25 de julio de 2026, Lewis Hamilton ha recibido una penalización en la parrilla de salida tras clasificarse inicialmente en segunda posición en el circuito de Hungaroring.
Lewis Hamilton ha recibido una penalización de tres puestos en la parrilla de salida del Gran Premio de Hungría tras obstaculizar a Oscar Piastri durante la sesión de clasificación, en la que el británico había conseguido inicialmente la segunda posición.
Mientras los diez primeros pilotos se preparaban para sus últimas vueltas, Ferrari parecía estar en competencia directa con Lando Norris de McLaren por la pole position, y fue Hamilton quien provisionalmente se hizo con el primer puesto.
Sin embargo, Norris encontró el tiempo que necesitaba para clasificarse en primera posición por primera vez esta temporada, relegando al piloto de 41 años al segundo lugar antes de que se revelara que Hamilton sería investigado después de la clasificación.
El incidente se produjo cuando Piastri intentaba mejorar su último intento, algo que Hamilton desconocía. Le bloqueó el paso al australiano en la curva 1, obligándolo a sobrepasar los límites de la pista, abortar su vuelta y conformarse con la quinta posición.
Hamilton admitió justo después de la clasificación: “Creo que mi mente está en otra parte en este momento, porque una vez que terminé mi vuelta, no sé si me interpuse en el camino de alguien, así que estoy tratando de repasar eso mentalmente, porque no era consciente de que venía nadie”.
Se confirmó que sería penalizado con una baja en la parrilla, lo que lo relegaría al quinto puesto y ascendería una posición a Charles Leclerc, Kimi Antonelli y Piastri cada uno.
El documento publicado tras la audiencia dice: “Los comisarios escucharon al piloto del coche número 44 (Lewis Hamilton), al piloto del coche número 81 (Oscar Piastri), a los representantes de los equipos y revisaron las pruebas de vídeo, telemetría, radio del equipo y vídeo a bordo del coche.”
“Al aproximarse a la curva 1, el coche número 44 circulaba a una velocidad significativamente reducida en la trazada ideal, mientras que el coche número 81 se aproximaba en una vuelta de impulso.”
El conductor del coche número 44 explicó que acababa de completar una vuelta rápida y que no recibió el mensaje de radio del equipo sobre la aproximación del coche número 81 hasta que este ya estaba muy cerca. Añadió que, debido a la posición de su coche en la pista, el coche número 81 no era visible en sus retrovisores.
“El coche número 81, que estaba realizando una vuelta de calentamiento, se vio obligado a realizar una maniobra evasiva saliéndose de la pista y, por lo tanto, abortando la vuelta.”
“Tras examinar las pruebas disponibles, los comisarios determinaron que el coche número 44 obstaculizó innecesariamente al coche número 81 durante la sesión de clasificación.”
“De conformidad con el Reglamento de la FIA F1 y las directrices de sanción establecidas para este tipo de infracción en la Clasificación, los Comisarios imponen una penalización de tres puestos en la parrilla al piloto del coche número 44.”