Ícono del sitio Vanguardia Digital | Donde la emoción de la pista se encuentra con el brillo del escenario

“Tenía un par de agujeros en el suelo”, explica Antonelli sobre cómo un derrape en la grava le costó caro en la clasificación al sprint del GP de Holanda.

21 de agosto de 2026, El líder del campeonato de F1, Kimi Antonelli, tuvo una complicada sesión de clasificación al sprint en el Gran Premio de los Países Bajos.

El piloto de Mercedes, Kimi Antonelli, se quedó reflexionando sobre lo que podría haber sido tras finalizar la sesión de clasificación al sprint del viernes en Zandvoort en quinta posición, después de salirse de la pista en la fase inicial.

Antonelli, que lideró la FP1 más temprano ese día , se salió de la trazada en la penúltima curva en su primera vuelta de la SQ1, lo que le obligó a regresar a boxes para una revisión del coche, que reveló daños importantes en el fondo plano, y comprometió los esfuerzos del italiano en la SQ2 y la SQ3.

Preguntado después de la sesión si se había visto afectado por la salida de pista, Antonelli dijo: “¡Oh, sí, muchísimo! Tenía un par de agujeros en el suelo. Cuando entré, [el equipo] dijo inicialmente que era una pérdida de 25 puntos [de carga aerodinámica]”.

“Intentaron repararlo lo mejor posible, pero sin duda el daño seguía ahí. Tenía muchos problemas en las curvas a baja velocidad. Pero así son las cosas.”

“Entré con demasiada velocidad en la última curva, en la primera vuelta, perdí el control de la parte trasera y me salí a la grava. Eso fue prácticamente todo.”

“Obviamente, tampoco fue fácil recuperar la confianza, pero estuvimos bastante cerca y mañana lo intentaremos de nuevo.”

Antonelli llega al Sprint con 50 puntos de ventaja sobre su rival más cercano por el título, Lewis Hamilton, que sale séptimo, y con 59 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, George Russell, que consiguió la pole position.

Al hablar de sus posibilidades de recuperar terreno en la carrera de 100 kilómetros, el joven de 19 años añadió: “Intentaremos hacer la mejor carrera posible. Por supuesto, la lucha está muy reñida en la cabeza de carrera, así que no será fácil adelantar”.

“Intentaremos hacerlo lo mejor posible, incluso con los daños, y luego, tras la clasificación, pondremos a punto el coche y volveremos a intentarlo.”

Salir de la versión móvil