5 de septiembre de 2026, Red Bull y Max Verstappen no lograron entrar en la lucha por la pole position en el Gran Premio de Italia.
Max Verstappen ha confirmado que “inmediatamente detectó un problema” al comienzo de la sesión de clasificación para el Gran Premio de Italia, lo que limitó al piloto de Red Bull a la quinta posición en la parrilla.
El tetracampeón del mundo quedó a menos de tres décimas del sorprendente poleman Pierre Gasly antes de la carrera del domingo de 53 vueltas en Monza, y tampoco contó con el rebufo de ningún coche que le precediera en su último intento en la Q3.
El holandés se había quejado anteriormente de un eje trasero “roto”, admitiendo tras la clasificación que esto había limitado sus posibilidades.
“Creo que la FP3 fue bastante buena para nosotros. Hicimos un gran paso adelante durante la noche, pero desafortunadamente, en mi primera vuelta de la clasificación, tuve un problema en el eje trasero, algo que ya nos ha pasado mucho durante la temporada”, dijo Verstappen.
“Sucede en diferentes fases del fin de semana; desafortunadamente, ocurrió en la clasificación, por lo que el coche da muchos más saltos, ya no se comporta bien en los bordillos ni en los baches, y eso está afectando al rendimiento en un circuito donde, por supuesto, la competencia es muy reñida.”
Cuando se le preguntó si podría luchar por un podio, Verstappen añadió: “Si podemos solucionarlo, entonces sí, creo que el coche estará en mejores condiciones”.
“¿Es suficiente para un podio? No lo sé. Nos gustaría correr con un coche al 100%, eso sería genial.”
Liam Lawson, compañero de equipo en Red Bull y que sigue sustituyendo al lesionado Isack Hadjar, no logró clasificarse para la Q3 tras marcar solo el decimotercer mejor tiempo. Tras los cambios en la unidad de potencia, el neozelandés saldrá desde la última posición de la parrilla.
Sabiendo que no participaría en la batalla principal por la pole, Lawson se centró en las tandas largas y solo recibió rebufo de Verstappen para su último intento en la Q2.
Pero el bloqueo de Lawson en la primera chicane por parte de Oscar Piastri, de McLaren, que le impuso una penalización en la parrilla, impidió que avanzara y, en última instancia, ayudó a Verstappen.
“Ayer tuvimos un buen ritmo, pero hoy hemos perdido algo de rendimiento. En general, el objetivo era, obviamente, intentar ayudar a Max en la Q3, pero no lo conseguí, así que no es lo que habíamos planeado, pero creo que nuestra clasificación se vio un poco comprometida de todas formas”, dijo.
“En general, el fin de semana se ha centrado en la carrera porque sabíamos que íbamos a recibir la penalización.”
“No es lo ideal, no nos centramos demasiado en la velocidad pura a una sola vuelta, pero aparte de eso, obviamente, quedar bloqueado en la curva 1 no ayuda.”
“Pasé toda la sesión de clasificación en pista despejada hasta la última vuelta, así que ni siquiera había conducido detrás de un coche antes. No fue lo ideal.”