26 de octubre de 2026, Lewis Hamilton puso de manifiesto los problemas de equilibrio de su coche al terminar cuarto, mientras que Charles Leclerc consiguió otro podio en Austin.
Lewis Hamilton destacó el “mayor problema” que tuvo en el Gran Premio de Estados Unidos, donde terminó cuarto, mientras que su compañero de equipo, Charles Leclerc, logró su segundo podio consecutivo.
Se había hablado mucho de las promesas de Ferrari para este fin de semana en Austin, ya que la Scuderia introdujo mejoras en el Circuito de las Américas, y la expectación siguió creciendo a medida que Leclerc y Hamilton lideraban las sesiones de práctica del viernes y el sábado, respectivamente.
Sin embargo, en la sesión de clasificación, sus rivales habían mejorado su rendimiento, y ambos pilotos comenzaron la carrera del domingo en cuarta y quinta posición, por detrás de los dos Red Bull, mientras que Kimi Antonelli, de Mercedes, consiguió una impresionante pole position.
Al apagarse las luces para dar comienzo al Gran Premio, la salida de Antonelli fue suficiente para encaminarlo hacia una victoria contundente con una estrategia de una sola parada. Mientras tanto, los dos Ferrari entraron de inmediato en acción, superando a Isack Hadjar antes de que ambos desafiaran a Max Verstappen. Leclerc finalmente logró adelantarlo antes de que el neerlandés recuperara la segunda posición.
A medida que avanzaba la carrera, con Ferrari y Red Bull apostando por estrategias de dos paradas, Leclerc finalmente remontó y superó a Verstappen para colocarse segundo en las últimas vueltas, mientras que Hamilton se quedó fuera del podio con el cuarto puesto. Sin embargo, el siete veces campeón del mundo alegó problemas de equilibrio mientras intentaba sacar el máximo partido a su coche.
“Sí, quiero decir, no tenía un neumático nuevo para empezar, así que eso me puso un poco en desventaja en comparación con los autos que estaban delante de mí”, dijo después de la carrera. “Así que tuve un poco más de grados en ese primer stint que ellos”.
“Un neumático nuevo supone unos dos segundos de diferencia con respecto a uno usado, así que perdí esa ventaja en el primer stint. Pero mi mayor problema fue el equilibrio: no lo tenía. Aun así, creo que el equipo hizo un gran trabajo en las paradas y con la estrategia.”
A pesar de los problemas que tuvo en el Gran Premio, Hamilton reconoció que se sentía animado de cara a las próximas carreras, aunque admitió que tenía trabajo por hacer para perfeccionar la puesta a punto del coche desde el principio.
“Creo que Charles obviamente hizo un gran trabajo este fin de semana para que pudiéramos… es bueno para los puntos estar por delante de McLaren para poder mantenernos segundos en el Campeonato de Constructores”, continuó.
“Realmente tengo que intentar sacarle más partido a este coche en las próximas carreras. Creo que podría ser más rápido si consiguiéramos la puesta a punto adecuada.”
“No andaba muy desencaminado, bueno, sí lo estaba al principio de la etapa, y solo necesito analizar cómo llegamos a esa conclusión y cómo terminé en esa situación porque ha sucedido varias veces, como en Silverstone, por ejemplo.”
“Simplemente no pude seguirle el ritmo a Charles porque tenía mucho más alerón delantero que yo y entonces no podía girar el coche. Hoy fue igual.”
Por su parte, Leclerc se mostró satisfecho con su actuación personal, que le valió el segundo puesto, y creía que Ferrari habría obtenido el mismo resultado independientemente de si hubieran optado por una estrategia de una sola parada como Mercedes.
“Fue una buena carrera y la disfruté”, dijo. “Disfruté la primera vuelta con Max. También disfruté más tarde con Lando [Norris] y Max de nuevo, y eso fue agradable. El ritmo también fue bastante fuerte”.
“Mercedes, sin embargo, vio algo que quizás Red Bull y yo no habíamos considerado seriamente: la estrategia de una sola parada, y la implementaron a la perfección. Así que tendremos que analizarlo, pero la carrera en general ha sido muy buena. De todas formas, creo que si hubiéramos optado por una sola parada, los resultados no habrían cambiado mucho.”
Al igual que su compañero de equipo, el monegasco también se mostró optimista de cara al futuro, confiando en que, gracias a las mejoras introducidas en Austin, Ferrari pudiera aprovechar el impulso que habían logrado.
“Creo que sí, pero solo el tiempo lo dirá”, respondió cuando se le preguntó si creía que podrían mantener este ritmo. “Creo que en las últimas tres o cuatro carreras hemos introducido mejoras en el coche en una dirección que me gusta bastante, en la que estamos avanzando, y eso me da más confianza, así que soy optimista respecto al futuro”.
“También es cierto que estamos al final de la temporada. No esperamos introducir grandes mejoras. Ahora se trata de optimizar lo que tenemos, y no estamos en una mala posición, así que tengo muchas ganas de ver cómo nos desenvolvemos en los diferentes circuitos durante las próximas dos semanas.”