Fue un día de clasificación difícil para Ferrari en Azerbaiyán, con Lewis Hamilton abandonando en la Q2 y Charles Leclerc estrellándose en la Q3.
Lewis Hamilton ha descrito su “gran sorpresa” al abandonar en la fase Q2 durante la sesión de clasificación del sábado para el Gran Premio de Azerbaiyán, creyendo que tenía el ritmo para “luchar por los tres primeros”.
Hamilton marcó el ritmo en el circuito de la ciudad de Bakú el viernes y fue el más rápido de los pilotos de Ferrari durante la práctica final en P4, solo detrás de la pareja Red Bull y McLaren de Max Verstappen, Oscar Piastri y Lando Norris.
Sin embargo, en una clasificación llena de incidentes que incluyó varias banderas rojas y vio a los pilotos divididos entre usar los neumáticos blandos y medios de Pirelli, Hamilton cayó en el segundo obstáculo y comenzará nuevamente en la 12ª posición.
Al pedirle que reflexionara sobre su sesión y si, en retrospectiva, podría haber adoptado un enfoque diferente con su estrategia de neumáticos, Hamilton dijo: “Sí, sin duda. Primero, habríamos hecho lo mismo que todos los demás y habríamos tenido tres juegos de neumáticos medios al entrar en la tercera posición, luego en la clasificación habríamos tenido tres juegos de neumáticos medios, y deberíamos haber usado un juego de neumáticos medios en la Q2”.
Eso es lo que hicieron todos los demás. Sabíamos que era más rápido… No sé por qué no lo usamos, pero lo implementaremos internamente. Ha habido mucho progreso.
Añadió: «Creo que sigo siendo optimista para la carrera, en cuanto a intentar avanzar. Pero vaya, sinceramente pensé que estaba luchando por los tres primeros, así que es una gran sorpresa».
Mientras que su compañero de equipo Charles Leclerc logró pasar a la Q3, el monegasco terminó su día en las barreras con un accidente en la curva 15, dejándolo en el décimo lugar.
“En general, ha sido un fin de semana extremadamente difícil para mí”, dijo Leclerc, quien había conseguido las cuatro pole positions anteriores en Azerbaiyán. “Normalmente, Bakú es, obviamente, un circuito en el que disfruto mucho conducir, pero ha sido un poco complicado desde el principio del fin de semana, con problemas para mantener el equilibrio del coche”.
Cambié bastante el coche antes de la clasificación, que parecía ir mejor, pero por desgracia ya no conseguimos que el medio funcionara. Empezamos a tener muchísimas dificultades para calentarlo, y entonces cometí este error que, obviamente, nos costó caro. No hay mucho más que añadir.
Se despidió: «Creo que mañana será una carrera muy dura. Salir desde atrás [del top 10]… volver al frente será complicado».