George Russell continuó su racha de victorias al inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1 con su triunfo en la carrera Sprint.
George Russell se alzó con la victoria en la prueba de velocidad del Gran Premio de China, terminando por delante de Charles Leclerc y Lewis Hamilton, de Ferrari, tras una frenética batalla inicial por el liderato y sobreviviendo a la salida del coche de seguridad en las últimas vueltas.
El piloto de Mercedes partió desde la pole position en la carrera sprint de 19 vueltas del sábado, y a diferencia de lo ocurrido hace una semana en Australia, Russell mantuvo el liderato en las primeras curvas antes de ceder la posición a un Hamilton que venía remontando en la curva 9; el piloto de Ferrari había salido cuarto en la parrilla.
Ambos pilotos se enfrascaron en una lucha por el liderato, intercambiando posiciones durante las primeras vueltas hasta que Russell realizó la maniobra decisiva en la horquilla de la curva 14 en la vuelta 5, abriendo una brecha con respecto a Hamilton y Leclerc.
Finalmente, Leclerc superó a su compañero de equipo, terminando a solo 0,6 segundos de Russell. Los pilotos líderes realizaron una parada en boxes tardía tras la salida del coche de seguridad cuando fue necesario retirar el Audi averiado de Nico Hulkenberg.
Hamilton se recuperó hasta la tercera posición tras haber quedado por detrás de Lando Norris, el siete veces campeón del mundo, que se vio obligado a retroceder hasta la zaga de Leclerc tras la ráfaga de boxes de última hora.
Norris se hizo con la cuarta posición, por delante del segundo Mercedes de Kimi Antonelli. El joven italiano tuvo una mala salida desde la primera fila y se vio obligado a cumplir una penalización de 10 segundos en boxes tras una colisión con Isack Hadjar en la primera vuelta.
Resultados del sprint
FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE CHINA HEINEKEN 2026
| Pos. | Conductor | Tiempo | Agujas |
|---|---|---|---|
| 1 |  George Russell | 33:38.998 | 8 |
| 2 |  Charles Leclerc | +0,674 s | 7 |
| 3 |  Lewis Hamilton | +2,554 s | 6 |
| 4 |  Lando Norris | +4,433 s | 5 |
| 5 |  Kimi Antonelli | +5,688 s | 4 |
El segundo McLaren de Oscar Piastri terminó sexto tras ser adelantado al final por Antonelli, mientras que Liam Lawson de Racing Bulls y Ollie Bearman de Haas se hicieron con los últimos puntos en juego al no entrar en boxes durante la última bandera amarilla.
Max Verstappen (Red Bull) y Esteban Ocon (Haas) completaron el top 10, seguidos por Pierre Gasly (Alpine), Carlos Sainz (Williams), Gabriel Bortoleto de Audi y el segundo Alpine de Franco Colapinto.
Hadjar terminó en la 15ª posición, por delante de Alex Albon (Williams), los Aston Martin de Fernando Alonso y Lance Stroll, y Sergio Pérez fue el último piloto clasificado de Cadillac.
Hulkenberg, el segundo Cadillac de Valtteri Bottas y Arvid Lindblad de Racing Bulls no lograron terminar la carrera; este último sufrió un trompo en la primera vuelta, mientras que Bottas sufrió una pérdida de potencia.
TAL COMO SUCEDIÓ
Cuando se apagaron las luces para dar inicio al Sprint, Russell mantuvo inicialmente su liderato desde la pole position durante las primeras curvas. Sin embargo, Hamilton venía remontando desde su cuarta posición de salida, tras haber superado a Antonelli en la salida y adelantado a Norris en la primera curva.
El siete veces campeón del mundo tomó entonces la delantera con una zambullida por el interior en la curva 9, antes de que Russell contraatacara en la recta trasera hasta la horquilla de la curva 14.
Hamilton volvió a ponerse por delante por el exterior de la curva 1 al comienzo de la vuelta 2 y ambos continuaron intercambiando posiciones durante las primeras vueltas, lo que permitió a Leclerc, desde la sexta posición, acercarse, mientras Norris superaba a Piastri, que se quedaba más atrás.
Por detrás, Antonelli hizo contacto con Hadjar en la curva 4; el joven piloto de Mercedes volvió a tener una mala salida desde la primera fila de la parrilla y, en consecuencia, fue sancionado con 10 segundos de penalización por la colisión.
En la vuelta 5, Russell había distanciado a los dos pilotos de Ferrari tras una maniobra decisiva en la curva 14, y Leclerc comenzó a desafiar a su compañero de equipo antes de adelantarlo por el interior de la curva 1 al comienzo de la vuelta 8.
Los dos pilotos rodaron rueda con rueda en las primeras curvas una vuelta después, pero Leclerc se mantuvo por delante, lo que resultó crucial más adelante, ya que la entrada tardía del Safety Car obligó a Ferrari a realizar una doble parada en boxes.
Russell mantuvo el liderato desde la pole, pero fue desafiado por los pilotos de Ferrari.
Detrás del trío de cabeza, Antonelli se había recuperado progresivamente desde la zona media de la parrilla, adelantando a los McLaren de Piastri y Norris, y pronto desafiando a los Ferrari.
El joven italiano adelantó a Hamilton en la curva 14 en la vuelta 11 y repitió la maniobra con Leclerc dos vueltas después, justo cuando se desplegó el coche de seguridad después de que Hulkenberg detuviera su Audi en la curva 1.
La bandera amarilla provocó que todos los pilotos de cabeza cambiaran los neumáticos Pirelli medios por los blandos, y Russell volvió a ponerse en cabeza por delante de Leclerc, mientras que Norris adelantó a Hamilton.
Antonelli cumplió su penalización de 10 segundos y se reincorporó a la pista justo delante de Piastri, que tuvo que colocarse detrás de Norris, pero ambos se encontraron detrás de Lawson y Bearman, ya que estos últimos habían decidido permanecer en pista con sus neumáticos duros y medios respectivamente.
La carrera se reanudó a falta de tan solo tres vueltas, cuando un momento de derrape de Leclerc a la salida de la curva 14 le dio a Russell una ventaja decisiva, que mantuvo hasta la bandera a cuadros.
Leclerc terminó segundo tras partir desde la sexta posición.
Hamilton se recuperó hasta la tercera posición tras adelantar a Norris por el exterior en la curva 1, mientras que Antonelli se recuperó hasta la quinta posición tras haber perdido una posición en la reanudación ante Piastri. Al australiano se le indicó que cediera la posición, pero inicialmente adelantó al joven piloto de Mercedes antes de la línea de meta tras la reanudación con el coche de seguridad, terminando finalmente en sexta posición, mientras que Lawson y Bearman se hicieron con los últimos puntos.
Verstappen terminó justo fuera de los puntos, después de que el piloto de Red Bull sufriera una mala salida que lo hizo caer desde la octava posición en la parrilla, mientras que Ocon completó el top 10.
Gasly quedó fuera de los puntos tras salir séptimo, terminando por delante de Sainz, Bortoleto y Colapinto, mientras que Hadjar se situó en la 15ª posición tras sufrir daños menores en su colisión con Antonelli.
Albon lideró la clasificación, seguido por los dos Aston Martin de Alonso y Stroll. Pérez, en la 19.ª posición, recibió una penalización de cinco segundos por una infracción durante el coche de seguridad. Hulkenberg, Bottas y Lindblad no lograron terminar la carrera.
Detrás de Russell, los pilotos de Ferrari completaron el podio tras una reñida lucha.
