Una penalización por bandera amarilla pondrá a Lewis Hamilton en desventaja de cara al Gran Premio de Italia.
Lewis Hamilton ha recibido una penalización de cinco puestos en la parrilla para la carrera de casa de Ferrari en Monza después de ser declarado culpable de violar la bandera amarilla antes del Gran Premio de Holanda.
Hamilton se retiró de la carrera del domingo después de perder el control de su coche en la curva 3 de Zandvoort en medio de gotas de lluvia, antes de que su compañero de equipo Charles Leclerc chocara con su rival de Mercedes, Kimi Antonelli, en la misma sección y convirtiera en un doble DNF para la Scuderia.
Ahora, antes del segundo evento en casa de Ferrari de la temporada, se ha confirmado que Hamilton perderá cinco posiciones desde donde clasifique la próxima vez, debido a una transgresión relacionada con las banderas amarillas ondeadas dos veces durante las vueltas de reconocimiento previas a la carrera en los Países Bajos.
“Debido a las características de la pista, el Director de Carrera informó a todos los participantes que en la última curva antes de boxes ondearían doble bandera amarilla”, se leía en un informe de los comisarios. “Esto era para garantizar la seguridad de quienes estaban en la parrilla y en boxes.
“La normativa exige que cualquier conductor que pase por un sector de patrullaje con doble bandera amarilla ‘reduzca significativamente la velocidad…’.
Revisamos la telemetría disponible en el sistema de la FIA. También solicitamos al equipo que nos proporcionara sus datos. Todo esto llevó tiempo y, como resultado, esta decisión se retrasó.
“Además, el Artículo 44.1 exige que todos los pilotos que cubran más de una vuelta de reconocimiento conduzcan por el camino de entrada a boxes a una ‘velocidad muy reducida’.
“Los datos mostraron que el piloto había entrado en el sector de doble amarilla aproximadamente a 20 km/h menos que su velocidad en el mismo punto en las sesiones de práctica, había reducido la aplicación del acelerador en el orden de 10% a 20% y había levantado el pie del acelerador y frenado 70 metros antes al entrar en el pit lane.
No consideramos que una reducción de velocidad de 20 km/h en un sector con doble señal amarilla constituyera una reducción de velocidad ‘significativa’. Tampoco consideramos que la velocidad a la que el piloto entró en boxes fuera una reducción ‘significativa’.
Las normas de penalización para una infracción de este tipo normalmente conllevarían una penalización de 10 posiciones en la parrilla de salida en la siguiente carrera. Sin embargo, dado que el piloto intentó reducir la velocidad y frenar antes, lo consideramos como circunstancia atenuante y le impusimos una penalización de cinco posiciones en la parrilla de salida.
