24 de octubre de 2026, George Russell saldrá desde la sexta posición en el Gran Premio de Estados Unidos, mientras que su compañero de equipo, Kimi Antonelli, consiguió la pole position.
Las escasas esperanzas de George Russell de mantener la presión sobre Kimi Antonelli en la lucha por el título sufrieron un revés cuando no pudo mejorar la sexta posición en Austin, en un día en que su compañero de equipo logró otra magnífica pole position.
En unas condiciones complicadas para todos, Russell admitió que simplemente no pudo completar una vuelta decente, ya que, al igual que otros, tuvo dificultades en la secuencia final de curvas.
Al no haber podido mejorar en su segunda vuelta, tuvo que conformarse con su primer intento, que lo dejó a 0,441 segundos de Antonelli, con los dos Red Bull y los dos Ferrari intercalados entre ellos en la parrilla.
“No creo que hubiera podido luchar por la pole, pero creo que un puesto entre los tres primeros era definitivamente posible para mí”, dijo después de la sesión. “Fui más lento en la Q3 que en la Q2, así que eso lo dice todo”.
El británico tampoco supo explicar por qué estaba tan lejos de la meta, aunque admitió que todo se descontroló tras un derrape durante su vuelta.
“Para ser honesto, no estoy muy seguro”, añadió. “Creo que, por mi parte, fueron dos malas vueltas en la Q3. Así de simple”.
“En el Sector 1 me sentía muy bien, me sentía bien, pero luego a baja velocidad tuve problemas, y sí, simplemente no logré coordinarme en el Q3.
“Solo un derrape en la curva 12, y luego todo se descontroló. Lo perdí todo en el sector 3, y sí, así de simple.”
El viento en el Circuito de las Américas complicó las cosas para todos durante la sesión, pero los cambios en la temperatura de la pista también podrían haber influido en el rendimiento.
“La nubosidad también influyó bastante”, dijo Russell. “Así que no creo que nadie mejorara en esa última vuelta. Salió el sol, pero, por desgracia, mi primera vuelta no fue lo suficientemente buena”.
“Para todos, la temperatura de la pista sube un par de grados, y cuando llegas al Sector 3, eso supone una gran diferencia en los neumáticos y en el margen de tiempo.”
De cara a la carrera del domingo, Russell comentó: “Creo que nadie esperaba que Ferrari no estuviera entre los tres primeros. Parecían el equipo dominante durante todo el fin de semana, así que será interesante ver cómo se traduce eso en ritmo de carrera”.
