El sexto y séptimo puesto fue lo mejor que Mercedes pudo conseguir en México el domingo.
George Russell se mostró frustrado con el rendimiento de Mercedes en el Gran Premio de Ciudad de México y también criticó a los pilotos que recortaron las primeras curvas de la carrera sin ser penalizados.
El británico sufrió una dura carrera de 71 vueltas el domingo en el circuito Autódromo Hermanos Rodríguez, terminando finalmente séptimo y detrás de su compañero de equipo Kimi Antonelli.
Russell se mostró muy animado por la radio en varios momentos, incluso después del inicio, cuando Max Verstappen y Charles Leclerc se salieron de la trazada en la secuencia inicial de curvas en la primera vuelta, algo que no fue sancionado por los comisarios.
“Me cuesta entender cómo tres pilotos pueden simplemente recortar la primera curva y continuar”, dijo Russell.
“Castiga a los pilotos que han conducido correctamente, y si puedes arriesgarlo todo sin consecuencias negativas, eso es lo que harán. Siempre ha sido así aquí en México: la gente se corta en la curva 1. Así que estaba frustrado.”
“Luego tuve mala suerte con Max y Lewis cuando chocaron. Max se salió de la pista, volvió a entrar, yo estaba por fuera y perdí dos posiciones. Así que, al final, fue un día muy malo.”
Russell perdió aún más terreno al intentar adelantar a Verstappen, quedando por detrás de Antonelli, pero pidió por la radio que le dejaran pasar a su compañero de equipo para poder disputarle el puesto a Ollie Bearman, que iba delante.
Al no poder Russell adelantar a Bearman, y tras quedar por detrás de Oscar Piastri en los últimos compases del encuentro, permitió que Antonelli volviera a ponerse por delante.
“Yo estaba en el tren del DRS detrás de Kimi cuando él estaba detrás de Ollie, y pude ver que estaba teniendo dificultades”, añadió Russell.
“Él estaba derrapando y yo me sentía bien. Pensé que podría haber atacado a Ollie, que no tenía DRS, pero creo que lo dejamos para demasiado tiempo. Pasamos seis o siete vueltas antes de decidir invertir las posiciones, y para entonces, mi coche, mis frenos y mis neumáticos se estaban sobrecalentando.”
Con su sexto puesto, Antonelli sumó cuatro puntos en los últimos cinco Grandes Premios, mientras que Mercedes cayó al tercer lugar en la clasificación de constructores, a un punto de Ferrari y solo nueve por delante de Red Bull, con cuatro carreras restantes.
“Obviamente, el sexto puesto… es un poco decepcionante. Al principio cometí un error: bloqueé la rueda trasera en la curva 1, me fui recto y perdí la posición con Ollie”, dijo Antonelli.
“Pero luego fue una carrera muy dura. Íbamos todos en el tren, muy juntos. Intentamos cambiar de posición con el equipo, pero, por desgracia, no funcionó. Así son las cosas. Ahora, intentamos seguir adelante.”
