{"id":1188,"date":"2025-11-25T15:30:39","date_gmt":"2025-11-25T21:30:39","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=1188"},"modified":"2025-11-25T15:30:40","modified_gmt":"2025-11-25T21:30:40","slug":"norris-logra-la-pole-del-gp-de-las-vegas-ante-verstappen-y-sainz-en-una-emocionante-sesion-bajo-la-lluvia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=1188","title":{"rendered":"Norris logra la pole del GP de Las Vegas ante Verstappen y Sainz en una emocionante sesi\u00f3n bajo la lluvia"},"content":{"rendered":"\n
Lando Norris consigui\u00f3 su tercera pole position consecutiva tras superar las condiciones h\u00famedas en la clasificaci\u00f3n para el Gran Premio de Las Vegas.

21 de noviembre de 2025<\/h5>\n\n\n\n

Lando Norris consigui\u00f3 la pole position para el Gran Premio de Las Vegas, el piloto de McLaren y l\u00edder del Campeonato de Pilotos domin\u00f3 las condiciones h\u00famedas para terminar por delante de Max Verstappen y Carlos Sainz, mientras que su rival por el t\u00edtulo, Oscar Piastri, se conform\u00f3 con el quinto lugar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Esto supone tres pole positions consecutivas para Norris, cuyo tiempo de 1m 47.934s fue casi tres d\u00e9cimas m\u00e1s r\u00e1pido que el de Verstappen durante una sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n que permaneci\u00f3 mojada en todo momento.<\/p>\n\n\n\n

Sainz de Williams realiz\u00f3 otra s\u00f3lida actuaci\u00f3n en la clasificaci\u00f3n y termin\u00f3 por delante de George Russell, el piloto de Mercedes habiendo encabezado las sesiones Q1 y Q2 en las peores condiciones.<\/p>\n\n\n\n

Piastri qued\u00f3 en quinto lugar tras haber entrado en la zona de escapatoria en la curva 12 en su \u00faltimo intento despu\u00e9s de ir rueda a rueda con el Racing Bulls de Isack Hadjar.<\/p>\n\n\n\n

El segundo coche de Racing Bulls de Liam Lawson acab\u00f3 en P6, mientras que el top 10 lo completaron el Aston Martin de Fernando Alonso, Hadjar, el Ferrari de Charles Leclerc, que tambi\u00e9n se fue profundo en la curva 12 en su \u00faltimo esfuerzo, y el Alpine de Pierre Gasly.<\/p>\n\n\n\n

Resultados de la clasificaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

GRAN PREMIO HEINEKEN LAS VEGAS DE F\u00d3RMULA 1 2025<\/p>\n\n\n\n

Pos.<\/th>Conductor<\/th>Tiempo<\/th><\/tr><\/thead>
1<\/td>\"\"Lando  Norris<\/td>1:47.934<\/td><\/tr>
2<\/td>\"\"Max  Verstappen<\/td>1:48.257<\/td><\/tr>
3<\/td>\"\"Carlos  Sainz<\/td>1:48.296<\/td><\/tr>
4<\/td>\"\"George  Russell<\/td>1:48.803<\/td><\/tr>
5<\/td>\"\"\u00d3scar  Piastri<\/td>1:48.961<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Nico Hulkenberg, de Kick Sauber, no pas\u00f3 el corte para la Q3 despu\u00e9s de terminar P11 en el segmento intermedio de la clasificaci\u00f3n, por delante de Lance Stroll (Aston Martin), los dos Haas de Esteban Ocon y Ollie Bearman, as\u00ed como Franco Colapinto de Alpine.<\/p>\n\n\n\n

Alex Albon fue eliminado en la Q1 despu\u00e9s de golpear la barrera a la salida de la curva 16 en los minutos finales, lo que rompi\u00f3 la suspensi\u00f3n delantera derecha de su Williams.<\/p>\n\n\n\n

A \u00e9l se unieron en la zona de descenso Kimi Antonelli de Mercedes, Gabriel Bortoleto de Sauber y Yuki Tsunoda de Red Bull, mientras que Lewis Hamilton de Ferrari termin\u00f3 \u00faltimo de los 20 corredores, el siete veces campe\u00f3n del mundo incapaz de extraer rendimiento con el neum\u00e1tico mojado.<\/p>\n\n\n\n

COMO SUCEDI\u00d3<\/h3>\n\n\n\n

Q1 \u2013 Hamilton qued\u00f3 eliminado en el puesto 20 debido a las condiciones de la pista mojada.<\/h3>\n\n\n\n

Los entrenamientos libres 3 m\u00e1s tempranos en el d\u00eda hab\u00edan dado a los pilotos y equipos una idea de c\u00f3mo ser\u00eda correr bajo la lluvia en el circuito callejero de alta velocidad, pero una superficie de pista h\u00fameda fue reemplazada por condiciones mucho peores para la clasificaci\u00f3n debido a la persistente lluvia ca\u00edda antes de la sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

La mayor\u00eda de los pilotos salieron inmediatamente cuando la luz verde puso fin a la prueba para explorar las peligrosas condiciones; los Aston Martin de Alonso y Stroll llevaban neum\u00e1ticos de lluvia, mientras que muchos llevaban neum\u00e1ticos intermedios.<\/p>\n\n\n\n

Pero el alto nivel de agua estancada signific\u00f3 que los que usaban neum\u00e1ticos intermedios pronto estuvieron en el pit lane para usar el compuesto completamente h\u00famedo mientras los pilotos comenzaron a correr profundamente en el \u00e1rea de escape en la curva 14, lo que continuar\u00eda durante toda la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Los tiempos de vuelta cayeron a lo largo del segmento de 18 minutos a medida que los conductores exploraron los l\u00edmites y las condiciones de la pista mejoraron marginalmente, Russell finalmente termin\u00f3 m\u00e1s r\u00e1pido en 1m 53.144s, m\u00e1s de 19 segundos m\u00e1s lento que su esfuerzo para alcanzar el mejor tiempo en FP3.<\/p>\n\n\n\n

\"LAS<\/figure>\n\n\n\n

Albon choc\u00f3 contra la barrera y qued\u00f3 eliminado en el Q1<\/p>\n\n\n\n

Esto dej\u00f3 al piloto de Mercedes tres d\u00e9cimas por delante de Verstappen, con Alonso, Stroll, Gasly y Piastri completando los seis primeros, ya que las condiciones produjeron un orden mixto, con Norris en la P13.<\/p>\n\n\n\n

Bearman logr\u00f3 pasar a la Q2 en P15 a pesar de haber corrido profundo en la curva 14 en su \u00faltima vuelta y haber tenido un contacto frontal con la barrera en el \u00e1rea de escapatoria antes de reincorporarse.<\/p>\n\n\n\n

En la zona de descenso, Albon no pudo progresar despu\u00e9s de golpear el muro a la salida de la curva 16 en los minutos finales, lo que rompi\u00f3 la suspensi\u00f3n delantera derecha de su Williams mientras se recuperaba en boxes.<\/p>\n\n\n\n

Antonelli, Bortoleto y Tsunoda tambi\u00e9n quedaron fuera del corte, al igual que Hamilton, quien se quej\u00f3 por la radio de que “no pod\u00eda hacer funcionar los neum\u00e1ticos” al terminar casi cuatro segundos por detr\u00e1s del punto de referencia de Russell.<\/p>\n\n\n\n

Eliminados: Albon, Antonelli, Bortoleto, Tsunoda, Hamilton<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"LAS<\/figure>\n\n\n\n

Hamilton fue eliminado en la Q1 despu\u00e9s de terminar m\u00e1s lento de los 20 corredores.<\/p>\n\n\n\n

Q2 \u2013 Russell vuelve a ser el m\u00e1s r\u00e1pido a pesar de que persisten las condiciones dif\u00edciles<\/h3>\n\n\n\n

Todos los coches permanecieron con neum\u00e1ticos mojados al inicio de la Q2, mientras que Norris, Stroll, Verstappen y Piastri ocuparon el primer puesto en los primeros minutos, con los pilotos dando vueltas continuas en las dif\u00edciles condiciones.<\/p>\n\n\n\n

Russell volvi\u00f3 a encabezar otra sesi\u00f3n, rebajando el mejor tiempo a 1m 50.935 que le dej\u00f3 a menos de dos d\u00e9cimas de Hadjar, con Sainz, Norris, Verstappen y Lawson completando los seis primeros.<\/p>\n\n\n\n

Gasly salt\u00f3 a la P7 con su \u00faltimo esfuerzo y lider\u00f3 a Alonso y Leclerc, con Piastri logrando pasar a la parte final de la Clasificaci\u00f3n en P10.<\/p>\n\n\n\n

Hulkenberg fue el primer piloto en no pasar el corte para la Q3 por seis d\u00e9cimas y fue acompa\u00f1ado por Stroll, quien a tres minutos del final fue el \u00fanico piloto en cambiar al neum\u00e1tico intermedio.<\/p>\n\n\n\n

La dupla Haas formada por Ocon y Bearman tambi\u00e9n fueron eliminadas, al igual que Colapinto, salvando el argentino un tremendo momento de sobreviraje en el cambio izquierda-derecha-izquierda de las curvas 14\/15\/16.<\/p>\n\n\n\n

Noqueados: Hulkenberg, Stroll, Ocon, Bearman, Colapinto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"LAS<\/figure>\n\n\n\n

Hulkenberg estuvo a punto de pasar a la Q3<\/p>\n\n\n\n

Q3 \u2013 Norris cumple y sella una impresionante pole<\/h3>\n\n\n\n

Las condiciones hab\u00edan mejorado lo suficiente en el segmento final de 12 minutos para que los 10 pilotos salieran con neum\u00e1ticos intermedios, y qued\u00f3 claro que las mejores condiciones se encontrar\u00edan al final de la carrera.<\/p>\n\n\n\n

Sainz lider\u00f3 el camino inicialmente despu\u00e9s de las primeras vueltas m\u00e1s r\u00e1pidas, con Leclerc corriendo profundo en la curva 14 en su segundo intento veloz mientras Piastri fue el m\u00e1s r\u00e1pido con 1m 49.136s.<\/p>\n\n\n\n

Norris respondi\u00f3 con una vuelta m\u00e1s r\u00e1pida, que fue usurpada por Sainz y luego por Verstappen en el \u00faltimo minuto cuando Piastri fue el \u00faltimo de los corredores en cruzar la l\u00ednea para su \u00faltima vuelta, lo que le dio al protagonista del t\u00edtulo las mejores condiciones en teor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Norris salt\u00f3 de nuevo a la cima con un tiempo de 1m 47.934s, a pesar de casi estrellarlo contra la barrera en la salida de la curva 16, y eso resultar\u00eda suficiente para su tercera pole position consecutiva.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen qued\u00f3 a casi tres d\u00e9cimas de Sainz y Russell, con Piastri solo P5 despu\u00e9s de ser detenido por una bandera amarilla antes de correr profundamente en la curva 12 en su \u00faltimo esfuerzo, pareciendo ir rueda a rueda con los Racing Bulls de Hadjar.<\/p>\n\n\n\n

El segundo Racing Bulls de Lawson termin\u00f3 P6 mientras que el top 10 lo completaron Alonso, Hadjar, Leclerc y Gasly.<\/p>\n\n\n\n

\"LAS<\/figure>\n\n\n\n

Piastri comenzar\u00e1 quinto y detr\u00e1s de su rival por el t\u00edtulo, Norris, en el GP de Las Vegas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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