{"id":1262,"date":"2025-11-29T22:29:32","date_gmt":"2025-11-30T04:29:32","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=1262"},"modified":"2025-11-29T22:29:57","modified_gmt":"2025-11-30T04:29:57","slug":"piastri-se-impone-en-el-sprint-en-qatar-por-delante-de-russell-y-norris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=1262","title":{"rendered":"Piastri se impone en el sprint en Qatar por delante de Russell y Norris"},"content":{"rendered":"\n
Oscar Piastri continu\u00f3 con su impulso de la clasificaci\u00f3n Sprint al conseguir una fuerte victoria sobre George Russell y Lando Norris.<\/h5>\n\n\n\n

Oscar Piastri consigui\u00f3 una contundente victoria en el Qatar Sprint, superando contundentemente a George Russell y al segundo McLaren de Lando Norris en el evento de 19 vueltas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Piastri lider\u00f3 el grupo con confianza desde la pole position y no estuvo bajo muchas amenazas, con la excepci\u00f3n de que el rendimiento de los neum\u00e1ticos disminuy\u00f3 en las \u00faltimas vueltas, mientras que el l\u00edder Mercedes mantuvo a raya a Norris para mantener el segundo lugar.<\/p>\n\n\n\n

El tercer aspirante al t\u00edtulo, Max Verstappen, solo pudo mejorar del sexto al cuarto lugar mientras continuaba experimentando un problema frustrante con el marsopa, mientras que Kimi Antonelli inicialmente tom\u00f3 el quinto lugar despu\u00e9s de que Yuki Tsunoda recibiera una penalizaci\u00f3n de tiempo por exceder los l\u00edmites de la pista.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, Antonelli tambi\u00e9n recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de cinco segundos tras la bandera a cuadros, lo que releg\u00f3 al novato de Mercedes al sexto puesto y dej\u00f3 a Tsunoda con cuatro puntos. Alonso y Carlos Sainz completaron las posiciones puntuadoras en un Sprint basado en la gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos y una limpieza impecable en la pista.<\/p>\n\n\n\n

Resultados del sprint<\/p>\n\n\n\n

F\u00d3RMULA 1 QATAR AIRWAYS GRAN PREMIO DE CATAR 2025<\/p>\n\n\n\n

Pos.<\/th>Conductor<\/th>Tiempo<\/th>Agujas<\/th><\/tr><\/thead>
1<\/td>\"\"\u00d3scar  Piastri<\/td>26:51.033<\/td>8<\/td><\/tr>
2<\/td>\"\"George  Russell<\/td>+4.951s<\/td>7<\/td><\/tr>
3<\/td>\"\"Lando  Norris<\/td>+6.279s<\/td>6<\/td><\/tr>
4<\/td>\"\"Max  Verstappen<\/td>+9.054s<\/td>5<\/td><\/tr>
5<\/td>\"\"Yuki  Tsunoda<\/td>+19.327s<\/td>4<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

El viernes solo hubo una hora de entrenamientos, lo que aument\u00f3 la presi\u00f3n para lograr una vuelta perfecta en la clasificaci\u00f3n al sprint y as\u00ed dictar el orden del evento de 19 vueltas. Piastri arras\u00f3 en su \u00faltimo intento, lo que lo coloc\u00f3 en la mejor posici\u00f3n para sumar los ocho puntos m\u00e1ximos por victoria.<\/p>\n\n\n\n

El australiano super\u00f3 al l\u00edder Mercedes de Russell por tan solo 0,032 segundos, mientras que un error provoc\u00f3 que Norris se topara con la grava en la \u00faltima curva, dej\u00e1ndolo fuera de la contienda por el primer puesto. Alonso logr\u00f3 un impresionante cuarto puesto para Aston Martin, con Tsunoda en quinta posici\u00f3n, superando inesperadamente en la clasificaci\u00f3n a su compa\u00f1ero de equipo en Red Bull, Verstappen.<\/p>\n\n\n\n

El holand\u00e9s suele destacar en la clasificaci\u00f3n Sprint, habiendo conseguido 10 pole positions en este formato, pero en esta ocasi\u00f3n se conform\u00f3 con el sexto lugar de la parrilla.<\/p>\n\n\n\n

Fue un d\u00eda a\u00fan m\u00e1s complicado para Lewis Hamilton de Ferrari, cuya actuaci\u00f3n qued\u00f3 resumida en su breve respuesta en la entrevista posterior a la sesi\u00f3n, tras ser eliminado de la SQ1 en la posici\u00f3n 18. Como resultado, el equipo decidi\u00f3 realizar cambios en el coche durante la noche en condiciones de parque cerrado, lo que le oblig\u00f3 a salir desde boxes. Lance Stroll, Pierre Gasly y Franco Colapinto se encontraron en la misma situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Cuando los otros 16 contendientes se alinearon en la parrilla y se quitaron las mantas de neum\u00e1ticos, se revel\u00f3 que el compuesto medio fue el neum\u00e1tico elegido por la mayor\u00eda, con una mezcla de usado y nuevo para los l\u00edderes.<\/p>\n\n\n\n

Las luces se apagaron en el Circuito Internacional de Lusail y Piastri tuvo el impulso que necesitaba para alejarse de Russell, quien inmediatamente tuvo que defenderse de Norris mientras se dirig\u00edan a la curva 1. Justo detr\u00e1s, Alonso fue el que m\u00e1s perdi\u00f3 al ser superado por ambos Red Bull, y Verstappen mejor\u00f3 a la P4 en lo que fue un par de curvas de ensue\u00f1o para \u00e9l.<\/p>\n\n\n\n

Fue una primera vuelta desfavorable para Charles Leclerc, quien se sali\u00f3 en la curva 2 y cay\u00f3 del noveno al decimotercer puesto, quedando atrapado en un tren de DRS en la parte media de la parrilla. La situaci\u00f3n no pintaba mucho mejor para su compa\u00f1ero de equipo, Hamilton, quien a\u00fan se manten\u00eda en la decimoctava posici\u00f3n tras no mejorar su salida en boxes.<\/p>\n\n\n\n

Mientras Piastri aceleraba, estableciendo una brecha de m\u00e1s de un segundo en las primeras vueltas, Verstappen intent\u00f3 sin \u00e9xito superar a Norris por el tercer lugar antes de informar que “el rebote sigue siendo muy malo”: tuvo problemas con el rebote durante toda la carrera del viernes y era evidente que el problema no se hab\u00eda resuelto por completo.<\/p>\n\n\n\n

\"CIUDAD<\/figure>\n\n\n\n

Verstappen no pudo encontrar la manera de superar a Norris para mejorar a P3<\/p>\n\n\n\n

Mientras segu\u00eda transmitiendo problemas tanto con la calidad de la radio como con los \u201csaltos\u201d del coche, un trozo del Williams de Carlos Sainz sali\u00f3 despedido al circuito mientras rodaba en P8, pero con Isack Hadjar a 1,7s por detr\u00e1s, pudo permitirse el lujo de gestionar los da\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n

De vuelta al frente del grupo, Piastri parec\u00eda estar en una liga propia habiendo ampliado su ventaja a dos segundos sobre Russell en la vuelta 11. El piloto de Mercedes fue advertido de que la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos podr\u00eda comenzar a entrar en juego, pero los tres primeros estaban en poco peligro de cambiar de orden.<\/p>\n\n\n\n

Hubo m\u00e1s acci\u00f3n fuera de las posiciones que otorgan puntos, ya que Liam Lawson, de Racing Bulls, luch\u00f3 con Leclerc, desvi\u00e1ndose de la pista al intentar adelantar al Ferrari. R\u00e1pidamente recuper\u00f3 la posici\u00f3n y no fue el \u00fanico que tuvo dificultades para mantenerse dentro de los l\u00edmites de la pista: se revel\u00f3 que Tsunoda estaba bajo investigaci\u00f3n por sobrepasar la l\u00ednea blanca en demasiadas ocasiones, y posteriormente recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de cinco segundos.<\/p>\n\n\n\n

Esto result\u00f3 ser una buena noticia para Kimi Antonelli, que mejor\u00f3 a la sexta posici\u00f3n cuando Alonso se sali\u00f3 en la \u00faltima curva y busc\u00f3 ganar otra posici\u00f3n de la penalizaci\u00f3n del piloto de Red Bull si pod\u00eda mantenerse dentro de los l\u00edmites de la pista.<\/p>\n\n\n\n

\"CIUDAD<\/figure>\n\n\n\n

Novak Djokovic estuvo presente para entregar a los tres primeros sus trofeos del Sprint.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, el joven italiano acab\u00f3 recibiendo una penalizaci\u00f3n de tiempo por las mismas razones que Tsunoda, lo que lo dej\u00f3 en sexto lugar. Aun as\u00ed, tuvo un sprint mucho mejor que la pareja de Ferrari, que no sum\u00f3 puntos, mientras que Leclerc y Hamilton cruzaron la meta en 13.\u00aa y 17.\u00aa posici\u00f3n, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Otros que no lograron puntuar fueron Hadjar en P9 y Alex Albon en P10, seguidos por Gabriel Bortoleto y Ollie Bearman, lo que significa que Kick Sauber sigue siendo el \u00fanico equipo sin un punto en un Sprint esta temporada.<\/p>\n\n\n\n

Lawson fue 14\u00ba por delante de Esteban Ocon y Nico Hulkenberg, y los dem\u00e1s pilotos que salieron desde boxes trataron la sesi\u00f3n como un evento de prueba y pararon en boxes para cambiar neum\u00e1ticos en varias etapas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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