El holand\u00e9s, que ha conseguido un r\u00e9cord de 10 pole positions en Sprints, perdi\u00f3 el primer puesto debido a un rebote de su\u00a0Red Bull, lo que hizo que fuera inc\u00f3modo y mucho m\u00e1s desafiante conducir en\u00a0la Clasificaci\u00f3n Sprint.<\/p>\n\n\n\n
Finalmente se conform\u00f3 con el sexto puesto de la parrilla, pero logr\u00f3 ascender al cuarto puesto en cuesti\u00f3n de curvas. Tras desplazar al Aston Martin de\u00a0Fernando Alonso, quien fue superado por ambos Red Bull,\u00a0Yuki Tsunoda\u00a0dej\u00f3 pasar a su compa\u00f1ero de equipo para perseguir a los tres primeros.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de sus mejores esfuerzos, Verstappen no pudo seguir el ritmo de sus rivales y report\u00f3 que el auto estaba saltando hacia arriba y hacia abajo, lo que lo oblig\u00f3 a manejar el problema y evitar que empeorara antes de la importante hora de Clasificaci\u00f3n a las 1800 hora local.<\/p>\n\n\n\n
“La salida fue buena”, dijo despu\u00e9s del sprint. “Creo que las dos primeras curvas salieron bien, y luego tuvimos los mismos problemas que ayer. Claro que sabemos que no se puede cambiar el coche, pero al menos es bueno saber que en la clasificaci\u00f3n y el ritmo de carrera nos enfrentamos a los mismos problemas”.<\/p>\n\n\n\n
Tenemos algunas cosas en las que debemos trabajar para intentar mejorar, porque no queremos ning\u00fan tipo de rebote en una pista como esta. En eso intentaremos trabajar, adem\u00e1s de cuidar un poco mejor nuestros neum\u00e1ticos delanteros.<\/p>\n\n\n\n
En declaraciones a Sky Sports F1<\/em> , a\u00f1adi\u00f3: \u00abHa sido dif\u00edcil hasta ahora. Creo que en las tres primeras vueltas simplemente apret\u00e9 un poco m\u00e1s que los que iban delante para intentar tener una oportunidad, sabiendo que adelantar era dif\u00edcil. Despu\u00e9s, te metes en los mismos problemas\u00bb.<\/p>\n\n\n\n Claro que, cuanto m\u00e1s se desgastan los neum\u00e1ticos, m\u00e1s se notan esos problemas. Eso nos impidi\u00f3 seguirlos. B\u00e1sicamente, estaba haciendo mi propia carrera. Tenemos que trabajar en eso e intentar eliminar los rebotes, los saltos y el subviraje en general en las curvas largas; sigue siendo un gran problema.<\/p>\n\n\n\n Tsunoda empez\u00f3 por delante de Verstappen por primera vez esta temporada<\/p>\n\n\n\n Tsunoda se alej\u00f3 r\u00e1pidamente de su compa\u00f1ero de equipo despu\u00e9s de permitirle pasar, y su mayor desaf\u00edo del Sprint fue mantenerse dentro de los l\u00edmites de la pista, ya que recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de cinco segundos.<\/p>\n\n\n\n Eso lo degrad\u00f3 inicialmente a la P6 detr\u00e1s de\u00a0Kimi Antonelli, pero el piloto de Mercedes cometi\u00f3 la misma infracci\u00f3n y recibi\u00f3 el mismo castigo una vez que termin\u00f3 el Sprint, lo que elev\u00f3 a Tsunoda de nuevo a la P5.<\/p>\n\n\n\n \u201cPor suerte, el piloto con el que estaba peleando tambi\u00e9n ten\u00eda l\u00edmites de pista\u201d, dijo Tsunoda tras sumar sus primeros puntos desde el Gran Premio de Estados Unidos. \u201cPara ser honesto, tuve l\u00edmites de pista cuatro veces. Quiz\u00e1s dos, lo entiendo, pero las dos adicionales tengo que analizar por qu\u00e9. Al menos ahora soy consciente de cara a la clasificaci\u00f3n, as\u00ed que puedo asegurarme de tener cuidado en esas curvas\u201d.<\/p>\n\n\n\n Ha sido un buen fin de semana de carreras hasta ahora, sin contratiempos. Sab\u00eda que era cuesti\u00f3n de concentrarme en todo para el fin de semana. Lo importante est\u00e1 por venir, pero har\u00e9 lo mismo y lo concentrar\u00e9 mejor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Max Verstappen no pudo mejorar m\u00e1s all\u00e1 del cuarto lugar en el Sprint de Qatar, ya que enfrent\u00f3 problemas similares a los de la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n Sprint del viernes. Max Verstappen se encontr\u00f3 conduciendo un Sprint solitario despu\u00e9s de una llamativa vuelta inicial, ya que los problemas que enfrent\u00f3 el viernes en Qatar reaparecieron …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1271,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-1270","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1270"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1270\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1272,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1270\/revisions\/1272"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1271"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1270"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"CIUDAD](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000000\/trackside-images\/2025\/F1_Grand_Prix_of_Qatar___Sprint__Qualifying\/2249026348.webp\")
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