{"id":1643,"date":"2026-02-08T23:16:11","date_gmt":"2026-02-09T05:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=1643"},"modified":"2026-02-08T23:16:12","modified_gmt":"2026-02-09T05:16:12","slug":"hondajet-elite-ii-es-el-primer-jet-ejecutivo-ligero-de-dos-motores-disponible-con-sistema-de-aterrizaje-automatico-de-emergencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=1643","title":{"rendered":"HondaJet Elite II es el primer jet ejecutivo ligero de dos motores disponible con sistema de aterrizaje autom\u00e1tico de emergencia"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Greensboro, Carolina del Norte, 4 de febrero de 2026.<\/strong><\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda Aircraft Company anunci\u00f3 que el HondaJet Elite II se convirti\u00f3 en el primer modelo de producci\u00f3n de avi\u00f3n de negocios muy ligero, de dos motores jet, certificado para equipar el sistema de aterrizaje autom\u00e1tico de emergencia (EAL), tras la certificaci\u00f3n del sistema por parte de la Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n (FAA).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La instalaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda ha sido muy esperada por los propietarios y operadores del HondaJet Elite II con base en Estados Unidos, y Honda Aircraft Company est\u00e1 buscando certificaciones de agencias reguladoras en otros mercados para ofrecer el mismo valor a los clientes internacionales.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/rp.honda.mx\/wp-content\/uploads\/image-61.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10408\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa incorporaci\u00f3n de la funci\u00f3n de aterrizaje autom\u00e1tico de emergencia al HondaJet Elite II demuestra nuestro compromiso de ofrecer un nuevo valor a nuestros clientes. Estoy orgulloso de que nuestro equipo est\u00e9 cumpliendo esta promesa ofreciendo el sistema Emergency Autoland y dando a nuestros clientes del HondaJet Elite II una mayor tranquilidad durante cada vuelo\u201d, declar\u00f3 Hideto Yamasaki, Presidente y CEO de Honda Aircraft Company.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Acerca del aterrizaje autom\u00e1tico de emergencia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como su nombre indica, el sistema EAL est\u00e1 dise\u00f1ado para permitir que la aeronave aterrice de forma aut\u00f3noma en una situaci\u00f3n de emergencia en la que el piloto est\u00e9 incapacitado. El sistema puede iniciarse pulsando un bot\u00f3n para activar el EAL en el \u00e1rea de cabina de pasajeros, o mediante sistemas de monitorizaci\u00f3n automatizados, que pueden detectar la falta de respuesta del piloto que puede hacer apropiada la activaci\u00f3n del EAL. Cuando est\u00e1 activado, el sistema EAL transmite autom\u00e1ticamente un c\u00f3digo de emergencia y realiza llamadas de radio para alertar al control de tr\u00e1fico a\u00e9reo de la emergencia. Las aeronaves equipadas con el sistema EAL pueden evaluar de forma aut\u00f3noma las condiciones meteorol\u00f3gicas, el terreno, el combustible y las dimensiones de la pista para seleccionar el aeropuerto de desv\u00edo \u00f3ptimo, configurar la aeronave para el aterrizaje, navegar a lo largo de la trayectoria de aproximaci\u00f3n, aterrizar la aeronave y aplicar los frenos para detenerse por completo en la pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En octubre de 2024, el HondaJet Elite II se convirti\u00f3 en el primer avi\u00f3n de negocios biturbina muy ligero en equipar Autothrottle, una tecnolog\u00eda clave relacionada con el sistema EAL. Las pruebas de vuelo de certificaci\u00f3n del EAL se completaron en octubre de 2025, sentando las bases para este \u00faltimo logro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Greensboro, Carolina del Norte, 4 de febrero de 2026. 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