Despu\u00e9s de aproximadamente dos d\u00e9cadas de trabajos y acuerdos de suministro de motores,\u00a0Red Bull\u00a0decidi\u00f3 trabajar internamente antes del nuevo ciclo regulatorio de la F1, preparando una unidad de potencia a medida dentro de una instalaci\u00f3n dedicada de Red Bull Powertrains en Milton Keynes durante los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Verstappen\u00a0y su nuevo compa\u00f1ero de equipo para 2026,\u00a0Isack Hadjar,\u00a0completaron las primeras vueltas con el RB22 con motor Red Bull durante la carrera de la semana pasada en Espa\u00f1a, y los comentarios iniciales de ambos pilotos han sido positivos.<\/p>\n\n\n\n
“Creo que en general bastante decente”, reflexion\u00f3 Verstappen, que se estaba recuperando de un resfriado, mientras el Shakedown llegaba a su fin.<\/p>\n\n\n\n
La primera ma\u00f1ana no pude dar muchas vueltas, b\u00e1sicamente por el mal tiempo, pero el \u00faltimo d\u00eda estuvo bien. Di muchas vueltas y aprendimos mucho. A\u00fan quedan muchas cosas por revisar y mejorar, pero supongo que es normal.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn general, con el nuevo motor, hacer la cantidad de vueltas que hicimos es muy agradable, y es un buen comienzo para nosotros, as\u00ed que s\u00ed, positivo, pero todav\u00eda es muy pronto\u201d.<\/p>\n\n\n\n Verstappen y Red Bull volvieron a la acci\u00f3n en el Shakedown de Barcelona<\/p>\n\n\n\n Cuando se le pregunt\u00f3 sobre los puntos clave en el lado del motor, despu\u00e9s de\u00a0la “impresionante” evaluaci\u00f3n de Hadjar, el holand\u00e9s agreg\u00f3: “Todav\u00eda es un trabajo en progreso, pero creo que hemos comenzado con buen pie con esas cosas.<\/p>\n\n\n\n \u201cCreo que sigue siendo una f\u00f3rmula muy complicada para todos, as\u00ed que queda bastante trabajo por hacer, pero es normal\u201d.<\/p>\n\n\n\n A principios de semana, el jefe del equipo Red Bull, Laurent Mekies, elogi\u00f3 los esfuerzos de toda la organizaci\u00f3n para llegar a este punto, habiendo calificado previamente la decisi\u00f3n de construir una unidad de potencia desde cero\u00a0como “lo m\u00e1s loco posible”.<\/p>\n\n\n\n \u201cTengo que decir que, en t\u00e9rminos de lo que esper\u00e1bamos de la unidad de potencia en estos primeros d\u00edas, solo puedo repetir lo orgullosos que estamos de todos en la base por haber logrado darnos algo con lo que realmente podemos correr\u201d, coment\u00f3.<\/p>\n\n\n\n \u201cPor supuesto, es muy pronto y, por supuesto, nada es perfecto, pero pudimos correr, pudimos empezar a aprender, trabajar como un solo equipo, as\u00ed que fue una gran satisfacci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n \u201cEsto no cambia la envergadura del viaje que tenemos por delante, pero sin duda es un primer momento del que todos en Milton Keynes deber\u00edamos estar orgullosos\u201d.<\/p>\n\n\n\n La nueva unidad de potencia de Red Bull, que ha sido dise\u00f1ada\u00a0en colaboraci\u00f3n con el gigante automovil\u00edstico estadounidense Ford, tambi\u00e9n ser\u00e1 utilizada por su equipo hermano, Racing Bulls, en 2026.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Red Bull ha creado su propia unidad de potencia para la nueva normativa de 2026. Max Verstappen ha descrito un “buen comienzo” para Red Bull en 2026 tras el debut de su nuevo coche y nueva unidad de potencia en el Shakedown de Barcelona. Despu\u00e9s de aproximadamente dos d\u00e9cadas de trabajos y acuerdos de suministro …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1650,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-1649","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1649","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1649"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1649\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1651,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1649\/revisions\/1651"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1650"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1649"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1649"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1649"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"MONTMELO,](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/t_16by9North\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000000\/fom-website\/2026\/Miscellaneous\/Formula%201%20Shakedown%20in%20Barcelona%20-%20Day%202.webp\")
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