Ha entrado en vigor un restablecimiento de reglas para la nueva campa\u00f1a que ver\u00e1\u00a0cambios radicales en los autos junto con regulaciones de unidad de potencia revisadas\u00a0, lo que significa que los equipos y los pilotos se han estado familiarizando con la \u00faltima generaci\u00f3n de m\u00e1quinas en el Shakedown de Barcelona y las pruebas de pretemporada en Bahr\u00e9in.<\/p>\n\n\n\n
Si bien se ha discutido mucho sobre el nuevo reglamento, Domenicali explic\u00f3 a los medios durante la segunda prueba en Bahr\u00e9in que un punto clave a recordar es “el m\u00e1s r\u00e1pido siempre ganar\u00e1”, y agreg\u00f3 que “no tenemos que olvidar la g\u00e9nesis de este nuevo reglamento”.<\/p>\n\n\n\n
\u201cQuiero decirles a nuestros aficionados que es un espect\u00e1culo incre\u00edble, porque estaba en la pista para ver desde fuera con la mirada de un aficionado\u201d, dijo Domenicali. \u201cNo not\u00e9 ninguna diferencia en la velocidad ni en el sonido.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSi hay algo que se debe abordar, con el grupo coordinador de la FIA, porque ese es su deber, tengo que decir que tenemos una incre\u00edble Comisi\u00f3n de F1 donde hubo una discusi\u00f3n muy abierta para abordar cu\u00e1les podr\u00edan ser los puntos que se deben abordar para mejorar a\u00fan m\u00e1s el espect\u00e1culo, entendiendo la forma m\u00e1s compleja de manejar el auto internamente desde el punto de vista del piloto.<\/p>\n\n\n\n
Pero desde fuera, y desde la perspectiva del aficionado, esto no se ver\u00e1. Por lo tanto, estoy totalmente seguro de que ser\u00e1 otro a\u00f1o incre\u00edble, y eso es realmente lo que puedo decir. No siento esta ansiedad.<\/p>\n\n\n\n Los equipos y pilotos se han estado familiarizando con los coches 2026 durante las pruebas de pretemporada en Bahr\u00e9in.<\/p>\n\n\n\n Reflexionando sobre c\u00f3mo los cambios de regulaci\u00f3n anteriores se manifestaron por primera vez en la historia de la F1, Domenicali continu\u00f3: \u201cNecesitamos mantener la calma porque, como siempre que sucede algo como una nueva regulaci\u00f3n, siempre existe la duda de que todo est\u00e9 mal.<\/p>\n\n\n\n Recuerdo lo de 2014, lo de 2020, lo de 2021. Como siempre, la F1 como sistema ha demostrado que la soluci\u00f3n t\u00e9cnica siempre ha ayudado al equipo a ser r\u00e1pido y a los pilotos a ser los mejores, as\u00ed que estoy totalmente seguro de ello.<\/p>\n\n\n\n Domenicali continu\u00f3 explicando c\u00f3mo se pueden sacar lecciones del nuevo conjunto de regulaciones y destac\u00f3 que se realizar\u00e1n mejoras si es necesario.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn\u00a0Melbourne,\u00a0todos estar\u00e1n concentrados en ganar la carrera, y ese es el objetivo que hay que recordar\u201d, dijo. \u201cEl primero siempre ser\u00e1 el m\u00e1s r\u00e1pido, el m\u00e1s afortunado, o lo que sea. Nada ser\u00e1 diferente del pasado en ese sentido, y la evoluci\u00f3n de la posibilidad de aprender a\u00fan m\u00e1s con este nuevo reglamento creo que es una oportunidad incre\u00edble\u201d.<\/p>\n\n\n\n Esa siempre ha sido, en mi opini\u00f3n, la mayor diferencia con otros deportes. La F1 siempre ha sido un lugar donde todos pueden demostrar su excelencia en cualquier circunstancia: pilotos, ingenieros, mec\u00e1nicos, todo el sistema. Por supuesto, si surge alguna situaci\u00f3n a la que reaccionar, reaccionaremos.<\/p>\n\n\n\n \u201cPero no empiezo con este p\u00e1nico, empiezo con una gran energ\u00eda, y la energ\u00eda viene dada por el hecho de que tenemos muchos fans que ya han reservado entradas, muchos fans que est\u00e1n siguiendo, muchos fans que tienen curiosidad por entender.<\/p>\n\n\n\n Por supuesto, el debate es parte de la naturaleza no solo de nuestro deporte, que es uno de los m\u00e1s maduros en ese sentido, sino de lo que vivimos hoy. Se est\u00e1 gestando una temporada incre\u00edble con mucha gente con opiniones diferentes, pero como siempre, cuando empecemos la primera carrera en Australia, veremos la verdad sobre esa carrera, porque creo que es as\u00ed.<\/p>\n\n\n\n \u201cHasta ahora, con la posibilidad que podemos ver, de pista en pista [se] dar\u00e1n diferentes situaciones para entender, as\u00ed que no sacar\u00eda ninguna conclusi\u00f3n final despu\u00e9s de la carrera de Australia, sea cual sea, porque ser\u00eda muy, muy prematuro, cr\u00e9anme\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la F\u00f3rmula 1, ha compartido sus reflexiones sobre la pr\u00f3xima temporada y las nuevas regulaciones de este deporte. 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