Piastri se hab\u00eda clasificado quinto en Shangh\u00e1i, un puesto por delante de su compa\u00f1ero de equipo, siendo\u00a0Norris\u00a0el primero de los dos en tener problemas antes de la carrera del domingo.<\/p>\n\n\n\n
El coche del brit\u00e1nico no pudo salir del garaje de McLaren cuando se abri\u00f3 el pit lane antes de la carrera y, a pesar del gran trabajo de su equipo, no pudo tomar la salida.<\/p>\n\n\n\n
El coche de Piastri lleg\u00f3 a la parrilla intacto, pero se detect\u00f3 un problema a \u00faltima hora, por lo que tuvo que ser llevado de vuelta al garaje pocos minutos antes de la vuelta de formaci\u00f3n. Sin tiempo para solucionar el problema,\u00a0Piastri\u00a0no podr\u00e1 participar en los dos primeros Grandes Premios de 2026 tras su accidente previo a la carrera en Australia.<\/p>\n\n\n\n
\u201cUn d\u00eda decepcionante, bastante frustrante porque vamos a competir para estar en la pista\u201d, dijo Stella despu\u00e9s. \u201cHoy vimos dos McLaren en el garaje mientras los dem\u00e1s coches estaban compitiendo.<\/p>\n\n\n\n
\u201cLo que sucedi\u00f3 hoy es que, en el coche de Lando, durante la preparaci\u00f3n para las vueltas de calentamiento, vimos que hab\u00eda problemas con la parte el\u00e9ctrica de la unidad de potencia. No pod\u00edamos comunicarnos con este componente. Intentamos solucionar el problema.\u201d<\/p>\n\n\n\n
\u201cIntentamos cambiar tantas piezas como fuera posible sin tener que cambiar esa pieza en concreto, porque habr\u00eda llevado mucho tiempo y no habr\u00edamos podido llegar a tiempo para la salida de la carrera. Reprogramamos, pero no hab\u00eda manera de solucionar el problema y el coche de Lando simplemente no estaba en condiciones de salir del garaje.\u201d<\/p>\n\n\n\n
Stella confirm\u00f3 que tambi\u00e9n fue un problema el\u00e9ctrico lo que le impidi\u00f3 a Piastri competir, aunque no fue exactamente el mismo que sufri\u00f3 su compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n\n\n\n
\u00abUna vez en la parrilla, el coche de [Piastri] no volv\u00eda a arrancar, de forma similar a como le ocurri\u00f3 a Lando\u00bb, explic\u00f3 el director del equipo McLaren. \u00abPero, en realidad, en el caso de Oscar, fue m\u00e1s f\u00e1cil diagnosticar el problema. Y parece ser un problema con el mismo componente de la unidad de potencia en el lado el\u00e9ctrico, pero de una naturaleza diferente\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEs bastante excepcional e inusual que se presenten dos problemas terminales pr\u00e1cticamente al mismo tiempo en el mismo componente, que en este caso se encuentra en la parte el\u00e9ctrica de la unidad de potencia. Revisaremos junto con HPP la causa de estas fallas y, como les he dicho a todos los miembros del equipo y a HPP, trabajaremos como un solo equipo.\u201d<\/p>\n\n\n\n Piastri a\u00fan no ha participado en ninguna carrera en 2026.<\/p>\n\n\n\n Con una normativa tan dr\u00e1stica que entrar\u00e1 en vigor en 2026, cualquier tiempo perdido por vuelta resulta costoso, y se espera una intensa carrera de desarrollo entre todos los equipos a medida que sigan buscando la mejor manera de sacar el m\u00e1ximo partido a sus monoplazas.<\/p>\n\n\n\n En consecuencia, perder 56 vueltas de carrera con ambos\u00a0McLaren\u00a0supone un duro golpe, pero Stella destac\u00f3 otra \u00e1rea que, en su opini\u00f3n, result\u00f3 a\u00fan m\u00e1s costosa.<\/p>\n\n\n\n \u201cLo m\u00e1s perjudicial de no poder participar en esta carrera son los puntos en el campeonato\u201d, dijo. \u201cSi bien en este momento Mercedes parece estar en otra categor\u00eda y nosotros estamos un poco m\u00e1s cerca de Ferrari, obviamente corremos con la ambici\u00f3n de competir por resultados importantes\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cEstamos perdiendo terreno. Estos puntos podr\u00edan haber sido importantes al final de la temporada. Por lo tanto, el mayor defecto de lo ocurrido hoy es no haber sumado puntos.\u201d<\/p>\n\n\n\n McLaren ocupa el tercer puesto en el\u00a0Campeonato de Equipos, un punto por delante de Haas y a 80 puntos de las Flechas Plateadas. Al menos consiguieron puntuar con ambos coches en la carrera sprint, as\u00ed que no se marcharon de China con las manos vac\u00edas.<\/p>\n\n\n\n En cuanto a c\u00f3mo reaccionaron los dos pilotos ante la situaci\u00f3n, Stella la calific\u00f3 de “momento dif\u00edcil”, pero quiso reiterar que no es la primera vez que McLaren atraviesa momentos complicados y que espera que ambos pilotos se recuperen.<\/p>\n\n\n\n \u201cSi consideramos que Oscar no ha podido comenzar una carrera al inicio de la campa\u00f1a de 2026, eso es bastante dif\u00edcil de asimilar para \u00e9l\u201d, agreg\u00f3 Stella. \u201cPero al mismo tiempo, y esto qued\u00f3 constatado en la conversaci\u00f3n con Lando y Oscar despu\u00e9s de la carrera, ambos se mantienen bastante positivos.<\/p>\n\n\n\n \u201cCreo que lo que hemos vivido en McLaren desde 2023 ha sido un camino muy positivo para desarrollar una cultura, una mentalidad, lo que internamente llamamos mentalidad ganadora.<\/p>\n\n\n\n \u201cSimplemente una actitud positiva, que nos permite centrarnos en lo que podemos controlar. En este caso, hoy no hab\u00eda mucho que pudi\u00e9ramos controlar, as\u00ed que aprovechamos cualquier aprendizaje posible y seguimos adelante.\u201d<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ni Oscar Piastri ni Lando Norris pudieron tomar la salida en el Gran Premio de China de 2026, y el jefe del equipo, Andrea Stella, detall\u00f3 lo que sali\u00f3 mal para McLaren en Shangh\u00e1i. La directora del equipo McLaren, Andrea Stella, se mostr\u00f3 frustrada en un “d\u00eda decepcionante” para el equipo, ya que ni Oscar …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1949,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-1948","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1948","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1948"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1948\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1950,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1948\/revisions\/1950"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1949"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1948"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1948"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1948"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"SHANGH\u00c1I,](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/t_16by9North\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000001\/trackside-images\/2026\/F1_Grand_Prix_Of_China\/2266554756.webp\")
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