Las probabilidades de que ocurra un incidente en la primera vuelta son altas, y las de que sea entre dos compa\u00f1eros de equipo son a\u00fan mayores cuando clasifican con poca diferencia de tiempo.\u00a0Valtteri Bottas\u00a0parti\u00f3 desde la 20\u00aa posici\u00f3n en la parrilla de Shangh\u00e1i,\u00a0P\u00e9rez\u00a0desde la 22\u00aa, pero ambos tuvieron una buena salida y avanzaron hacia la curva 1.<\/p>\n\n\n\n
Mientras el mexicano segu\u00eda a su compa\u00f1ero en las primeras curvas, divis\u00f3 un hueco por fuera y se lanz\u00f3 a por \u00e9l. Pero Bottas qued\u00f3 atrapado entre el Audi de\u00a0Nico Hulkenberg\u00a0y sin espacio para maniobrar, rozando a su compa\u00f1ero al tocarse ambos coches.<\/p>\n\n\n\n
P\u00e9rez acab\u00f3 haciendo un trompo, pero pudo reincorporarse al grupo cuando sali\u00f3 el coche de seguridad en la vuelta 10. Termin\u00f3 en la 15\u00aa posici\u00f3n, mientras que Bottas lleg\u00f3 en la 13\u00aa, y P\u00e9rez no tard\u00f3 en reconocer su error tras la carrera.<\/p>\n\n\n\n
\u201cFue totalmente culpa m\u00eda, vi el hueco y lo aprovech\u00e9, Valtteri no ten\u00eda ad\u00f3nde ir\u201d, dijo. \u201cFue muy optimista, as\u00ed que pido disculpas a Valtteri y al equipo por ello\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cLamentablemente, me cost\u00f3 la carrera. Hice un trompo y perd\u00ed mucho tiempo en pista. Me recuper\u00e9 y volv\u00ed a la carrera; estaba a punto de adelantar a Valtteri en la recta trasera, pero entonces tuve problemas con el despliegue del motor, perdiendo unos cinco segundos la primera vez y otros quince la segunda. As\u00ed que tengo que mejorar en ese aspecto.\u201d<\/p>\n\n\n\n Por su parte, Bottas no guarda ning\u00fan rencor hacia su compa\u00f1ero de equipo; la ventaja de que Cadillac contrate a pilotos tan experimentados es que ninguno de los dos reacciona de forma exagerada ante los incidentes en carrera.<\/p>\n\n\n\n \u201cFue un peque\u00f1o contacto, pero estas cosas pasan\u201d, confirm\u00f3 el finland\u00e9s. \u201cNo lo vi all\u00ed y, la verdad, no ten\u00eda mucho espacio. Ya hablamos, todo bien\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cMe alegra que ambos hayamos terminado, ese era el objetivo principal de hoy y competir contra Aston Martin, y lo logramos. Y, sinceramente, estoy muy orgulloso de todos. Es nuestra segunda carrera en la F\u00f3rmula 1 y conseguimos el puesto 13, as\u00ed que no est\u00e1 mal.\u201dOcon “mereci\u00f3 el castigo” por el accidente de Colapinto<\/p>\n\n\n\n Bottas no logr\u00f3 terminar la carrera en Australia, mientras que P\u00e9rez tuvo algunos problemas de fiabilidad al principio del fin de semana en China, por lo que el hecho de que ambos coches vieran la bandera a cuadros supone un claro progreso para Cadillac.<\/p>\n\n\n\n Especialmente en un d\u00eda en el que McLaren no logr\u00f3 que\u00a0ninguno de sus coches llegara a la l\u00ednea de salida\u00a0, ya que\u00a0Alex Albon\u00a0y\u00a0Gabriel Bortoleto\u00a0tampoco pudieron participar en el Gran Premio con Williams y Audi, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n \u201cPodemos estar muy satisfechos con este resultado\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Graeme Lowdon. \u201cHoy hemos visto que la complejidad de los nuevos coches ha causado problemas importantes a algunos equipos experimentados, por lo que conseguir que dos coches lleguen a la meta al final de nuestro segundo fin de semana de carreras es un gran logro para todos\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cPodemos salir de esta primera doble jornada con la frente en alto.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Sergio P\u00e9rez y Valtteri Bottas lograron cruzar la meta en Shangh\u00e1i, sobreviviendo a lo que podr\u00eda haber sido un costoso incidente en la primera vuelta para el equipo m\u00e1s nuevo de la F\u00f3rmula 1. Sergio P\u00e9rez se disculp\u00f3 despu\u00e9s de que Cadillac sufriera en el Gran Premio de China del domingo lo que ning\u00fan equipo …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1955,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-1954","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1954","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1954"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1954\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1956,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1954\/revisions\/1956"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1955"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1954"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1954"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1954"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"SHANGHAI,](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000001\/trackside-images\/2026\/F1_Grand_Prix_Of_China\/2266578318.webp\")
![\"SHANGH\u00c1I,](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/t_16by9South\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000001\/trackside-images\/2026\/F1_Grand_Prix_Of_China\/2266577974.webp\")