McLaren\u00a0volvi\u00f3 a lo m\u00e1s alto de la clasificaci\u00f3n de la F\u00f3rmula 1 el a\u00f1o pasado al ganar tanto el Campeonato de Pilotos como el de Equipos, el primer doblete de t\u00edtulos para la escuder\u00eda de Woking desde 1998.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, se han enfrentado a algunos desaf\u00edos iniciales bajo la nueva normativa para 2026, con sus rivales\u00a0Mercedes\u00a0y\u00a0Ferrari\u00a0manteniendo una ventaja de ritmo, y tanto\u00a0Lando Norris\u00a0como\u00a0Oscar Piastri\u00a0no pudieron tomar la salida en Shangh\u00e1i la \u00faltima vez\u00a0debido a problemas t\u00e9cnicos.<\/p>\n\n\n\n
En su intervenci\u00f3n tras la carrera ante el personal de la f\u00e1brica de McLaren, el director ejecutivo Brown destac\u00f3 los aspectos positivos e indic\u00f3 que se avecinan tiempos mejores.<\/p>\n\n\n\n Ni Norris ni Piastri tomaron la salida en la carrera principal en China debido a problemas t\u00e9cnicos.<\/p>\n\n\n\n \u201cTenemos a los dos mejores pilotos del mundo, tenemos el mejor equipo de carreras del mundo, tenemos la mejor cultura en un equipo de carreras, as\u00ed que sigamos adelante, vayamos a Jap\u00f3n, compitamos con estos coches; todos continuaremos haciendo lo que hacemos\u201d, dijo Brown.<\/p>\n\n\n\n \u201cEstoy deseando que llegue el momento en que ganemos carreras. Les garantizo que cuando ganemos nuestra pr\u00f3xima carrera, que ser\u00e1 m\u00e1s pronto que tarde, no estaremos pensando en r\u00e9cords de velocidad ni en bater\u00edas ni en nada de eso, estaremos pensando: ‘\u00a1Estamos ganando Grandes Premios!’\u201d.<\/p>\n\n\n\n El doble abandono de McLaren en China se produjo tras el accidente de Piastri de camino a la parrilla en Australia, lo que significa que el equipo solo ha sumado 18 puntos hasta ahora y ocupa un distante tercer lugar en\u00a0el Campeonato de Equipos.<\/p>\n\n\n\n Antes del llamamiento de Brown, el jefe del equipo McLaren, Andrea Stella, hizo una valoraci\u00f3n honesta de la situaci\u00f3n, al tiempo que se\u00f1al\u00f3 las valiosas lecciones aprendidas en las dos primeras rondas.<\/p>\n\n\n\n \u201cLo m\u00e1s perjudicial de no poder participar son los puntos en el campeonato\u201d, dijo Stella. \u201cSi bien en este momento Mercedes parece estar en otra categor\u00eda, y nosotros estamos un poco m\u00e1s cerca de Ferrari, obviamente corremos con la ambici\u00f3n de competir por resultados importantes\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cEstamos perdiendo terreno. Estos puntos podr\u00edan haber sido importantes al final de la temporada. Por lo tanto, la principal deficiencia de lo sucedido [en China] es no haber conseguido los puntos.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cTambi\u00e9n es bastante lamentable y decepcionante para nuestros aficionados y para nuestros socios desde un punto de vista comercial y t\u00e9cnico. As\u00ed que, obviamente, hay varios inconvenientes, y cada vuelta es importante en 2026.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cAl mismo tiempo, creo que estamos aprendiendo con bastante rapidez. Con lo que hemos aprendido en Australia, en el Sprint [en China], creemos que ahora estamos en una buena posici\u00f3n, especialmente en lo que respecta a aprovechar al m\u00e1ximo la unidad de potencia.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" McLaren ha tenido un comienzo complicado en la defensa de su doble campeonato. 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