Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) no para de batir r\u00e9cords. El piloto n\u00famero 72 ha ganado un incre\u00edble quinto Gran Premio consecutivo, siendo solo el tercer piloto italiano en lograrlo, y ha ganado los tres primeros GP de una temporada por primera vez desde que Marc M\u00e1rquez lo hiciera en 2014. Adem\u00e1s, Aprilia logr\u00f3 un doblete por segunda vez consecutiva, ya que Jorge Mart\u00edn, tras ganar el Tissot Sprint Gold, subi\u00f3 al podio el domingo, mientras que Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) se hizo con el tercer puesto.<\/p>\n\n\n\n
Acosta realiz\u00f3 una salida espectacular desde la primera fila, logrando el holeshot, mientras que Bezzecchi tambi\u00e9n avanz\u00f3 a toda velocidad para colocarse segundo. Martin, a\u00fan m\u00e1s, se lanz\u00f3 hasta la tercera posici\u00f3n. El drama inicial vio a Acosta entrar en la curva 11, con Bezzecchi adelant\u00e1ndolo por el interior en la trazada m\u00e1s cerrada. A la salida, ambos iban rueda a rueda y chocaron sus carenados, con un trozo de Aprilia desprendi\u00e9ndose y saliendo disparado tras ellos. Bezzecchi mantuvo el liderato, con Acosta recuper\u00e1ndose r\u00e1pidamente a pesar del choque y Martin manteni\u00e9ndose tambi\u00e9n tercero.<\/p>\n\n\n\n
Detr\u00e1s, la competici\u00f3n se intensificaba en el grupo. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) se enfrent\u00f3 primero a Marc M\u00e1rquez (Ducati Lenovo Team), con la moto amarilla por delante, antes de que Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) tambi\u00e9n lograra adelantar al n\u00famero 93, seguido r\u00e1pidamente por Joan Mir de Honda HRC Castrol.<\/p>\n\n\n\n
Para entonces, ya era un nuevo r\u00e9cord: cruzando la meta en cabeza en cada vuelta hasta el inicio de la vuelta 4, Bezzecchi hab\u00eda liderado oficialmente m\u00e1s vueltas consecutivas en un Gran Premio que nadie en la era moderna. El r\u00e9cord anterior era de 103, en manos de Jorge Lorenzo en 2015; la vuelta 4 en COTA le dio a Bezzecchi la cifra de 104.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, Marc M\u00e1rquez sali\u00f3 de la lucha por la victoria y entr\u00f3 en la zona de vuelta larga. El piloto n\u00famero 93 ten\u00eda la penalizaci\u00f3n por su incidente con Di Giannantonio en el sprint, y la complet\u00f3 sin problemas. Luego, Mir recibi\u00f3 una vuelta larga por tomar un atajo en plena batalla por el cuarto puesto, pero el n\u00famero 36 se estrell\u00f3 poco despu\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, en la parte delantera, Martin intent\u00f3 adelantar a Acosta por el segundo puesto, pero no lo consigui\u00f3. Un par de vueltas despu\u00e9s, tuvo un momento cr\u00edtico en la curva 1. Logr\u00f3 evitarlo, pero volvi\u00f3 a caer en las garras de Diggia, mientras que Bagnaia tambi\u00e9n se acercaba peligrosamente al coche n\u00famero 49.<\/p>\n\n\n\n
A mitad de carrera, Bez lideraba por delante de Acosta por aproximadamente un segundo, con Martin, Diggia y Bagnaia muy cerca. Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) hab\u00eda atacado a Alex M\u00e1rquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) por la sexta posici\u00f3n, con Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), quien hab\u00eda subido al podio en el sprint, pis\u00e1ndoles los talones. Marc M\u00e1rquez se encontraba en la novena posici\u00f3n tras su vuelta larga, sin lograr recortar mucho terreno al n\u00famero 23 que lo preced\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Ogura y Bastianini eran los pilotos que avanzaban. Ogura se acercaba a Bagnaia y Bastianini a Alex M\u00e1rquez. En la vuelta 12, la moto de Ogura, con los colores de la bandera estadounidense, super\u00f3 a Bagnaia con una maniobra brutal pero limpia. Su pr\u00f3ximo objetivo: Diggia. El piloto japon\u00e9s se col\u00f3 por el interior en la curva 12, otra maniobra brutal pero limpia.<\/p>\n\n\n\n
Justo despu\u00e9s, Acosta tuvo un susto en la curva 1: \u00bfse sali\u00f3 demasiado de la pista o buscaba una moto a la que seguir para comprobar la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos? Martin logr\u00f3 adelantar a la KTM, consiguiendo un doblete para Aprilia, con Ogura tambi\u00e9n en plena carrera.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, en la lucha por el sexto puesto, el cuarteto formado por Bagnaia, Bastianini, Alex M\u00e1rquez y Marc M\u00e1rquez se intensificaba, y Ogura se vio en apuros. Cuando Marc M\u00e1rquez super\u00f3 a Alex M\u00e1rquez y luego a Bastianini para dar el relevo a Bagnaia, Ogura redujo la velocidad y se apart\u00f3 del camino del grupo; un problema t\u00e9cnico puso fin a su incre\u00edble remontada.<\/p>\n\n\n\n
La lucha por el quinto puesto entre Bagnaia y Marc M\u00e1rquez estaba servida, pero Bastianini no lo esperaba. El n\u00famero 23 atac\u00f3 primero a M\u00e1rquez en lugar de intentar alcanzar la sexta posici\u00f3n. El n\u00famero 93 respondi\u00f3. Bastianini no se dio por vencido y lanz\u00f3 un potente ataque al final de la recta opuesta. M\u00e1rquez lo alcanz\u00f3 con un recorte. La situaci\u00f3n se calm\u00f3 brevemente antes de que M\u00e1rquez atacara a Bagnaia, y Bastianini se lanz\u00f3 directamente a por el n\u00famero 93.<\/p>\n\n\n\n
Mientras tanto, en cabeza, Bezzecchi manten\u00eda una ligera ventaja sobre Martin, y en la \u00faltima vuelta logr\u00f3 cruzar la meta con 1,7 segundos de ventaja. Ampli\u00f3 su racha de vueltas lideradas a un r\u00e9cord a\u00fan mayor de 121 y se convierte en el tercer piloto italiano en la historia en ganar cinco Grandes Premios consecutivos, despu\u00e9s de los miembros del Sal\u00f3n de la Fama Valentino Rossi y Giacomo Agostini. Tambi\u00e9n es el primer piloto en ganar los tres primeros Grandes Premios de la temporada desde que Marc M\u00e1rquez lo hiciera en 2014.<\/p>\n\n\n\n
Martin logra un doblete para Aprilia, la primera vez que la f\u00e1brica lo consigue dos veces seguidas, y por poco pierde el liderato del Campeonato que obtuvo con su medalla de oro en la prueba de velocidad. Acosta se mantuvo en la tercera posici\u00f3n y subi\u00f3 al podio el domingo, sumando un trofeo que reemplaza la medalla perdida el s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n
Diggia se hizo con la cuarta posici\u00f3n, en una carrera solitaria hasta la meta, pero termin\u00f3 como el mejor piloto de Ducati. Marc M\u00e1rquez logr\u00f3 mantener la quinta posici\u00f3n por delante de Bastianini, aunque por poco, mientras que Alex M\u00e1rquez termin\u00f3 s\u00e9ptimo. Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (equipo Trackhouse MotoGP) se coloc\u00f3 octavo, y \u00e9l y Luca Marini (Honda HRC Castrol) adelantaron a Bagnaia en las \u00faltimas vueltas.<\/p>\n\n\n\n
Tras un emocionante fin de semana en Texas, la parrilla tiene tiempo para recargar energ\u00edas de cara a Jerez. El GP de Espa\u00f1a se disputa en unas semanas, as\u00ed que no te pierdas las pr\u00f3ximas novedades, ya que MotoGP se traslada a Europa para otro fin de semana de carreras memorable, con Aprilia dominando la lucha por el t\u00edtulo.<\/p>\n\n\n\n
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Martin logra un doblete para Aprilia en Austin, Acosta se une al d\u00fao Noale en el podio y Marc M\u00e1rquez se hace con la quinta posici\u00f3n tras su penalizaci\u00f3n por vuelta larga. Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) no para de batir r\u00e9cords. El piloto n\u00famero 72 ha ganado un incre\u00edble quinto Gran Premio consecutivo, siendo solo …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2056,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,3],"tags":[14,24,57],"class_list":["post-2055","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-moto-gp","tag-motogp","tag-motos","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2055","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2055"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2055\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2057,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2055\/revisions\/2057"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2056"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2055"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2055"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2055"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}