El holand\u00e9s no ha ocultado los retos a los que se enfrenta\u00a0Red Bull\u00a0con la nueva normativa de 2026, ya que Red Bull fabricar\u00e1 su propia unidad de potencia por primera vez esta temporada.<\/p>\n\n\n\n
Tras cuatro t\u00edtulos consecutivos y quedarse a tan solo dos puntos del campeonato de 2025 frente a Lando Norris, Verstappen est\u00e1 acostumbrado a luchar en la parte delantera. Sin embargo, el inicio de temporada 2026 de Red Bull ha provocado que el equipo pierda terreno, con el neerland\u00e9s\u00a0eliminado en la Q2\u00a0en el circuito de Suzuka, donde hab\u00eda dominado al conseguir la pole position y la victoria en cada uno de los cuatro a\u00f1os anteriores.<\/p>\n\n\n\n
Pudo regresar al top 10 en las primeras vueltas de la carrera, pero no encontr\u00f3 la manera de superar a su excompa\u00f1ero de equipo,\u00a0Gasly\u00a0, quien ha tenido un gran comienzo de temporada con\u00a0Alpine\u00a0al puntuar en todas las rondas hasta el momento.<\/p>\n\n\n\n
Al preguntarle si su batalla era una se\u00f1al de la cantidad de trabajo que tiene por delante el equipo de Milton Keynes, Verstappen respondi\u00f3: \u201cS\u00ed, quiero decir, no es algo negativo que nos comparen con Alpine porque est\u00e1n haciendo un buen trabajo. Simplemente, para nosotros, por supuesto, no es donde nos gustar\u00eda estar, pero en este momento siento que estamos m\u00e1s en la batalla del mediocampo que en la delantera\u201d.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, Gasly logr\u00f3 mantener la ventaja y cruzar la meta con tan solo 0,337 segundos de ventaja sobre Verstappen, ya que Red Bull no consigui\u00f3 encontrar una soluci\u00f3n a los problemas de equilibrio que afectaron a ambos pilotos durante todo el fin de semana.<\/p>\n\n\n\n No obstante, su regreso a los puntos fue bienvenido despu\u00e9s de que se retirara de la \u00faltima ronda en\u00a0China\u00a0debido a problemas t\u00e9cnicos, y el equipo ahora tiene casi cinco semanas para analizar c\u00f3mo pueden mejorar antes del pr\u00f3ximo evento en Miami.<\/p>\n\n\n\n \u201cAl menos mi salida fue un poco mejor y no perd\u00ed tantas posiciones\u201d, dijo Verstappen. \u201cAdelant\u00e9 a algunos coches y luego, claro, lleg\u00f3 un punto en que toqu\u00e9 techo. Creo que con Pierre est\u00e1bamos muy igualados; tal vez en ritmo puro \u00e9ramos un poquito m\u00e1s r\u00e1pidos, pero es f\u00e1cil decirlo ahora\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cEra muy dif\u00edcil adelantar. Pod\u00eda adelantar, pero me volv\u00edan a adelantar enseguida porque se me agotaba la bater\u00eda. Lo intent\u00e9 una vez y lo consegu\u00ed, pero en la recta principal no tienes bater\u00eda, as\u00ed que ah\u00ed se acab\u00f3 todo.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cSimplemente intent\u00e9 mantener la presi\u00f3n, esperando tal vez un error o un desgaste de los neum\u00e1ticos, pero eso no sucedi\u00f3, as\u00ed que terminamos muy cerca.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cCreo que intent\u00e9 sacar el m\u00e1ximo provecho de todas las dificultades que tuve en el coche, porque lo que tuve ayer tambi\u00e9n estaba presente hoy, as\u00ed que, para ser honesto, fue incre\u00edblemente dif\u00edcil sentirme bien al volante.\u201d<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Max Verstappen no pudo terminar en la octava posici\u00f3n en el Gran Premio de Jap\u00f3n tras seguir teniendo problemas con su coche de Red Bull. Max Verstappen ha reconocido que Red Bull ahora forma parte de la “batalla de la zona media” despu\u00e9s de que no pudiera adelantar a Pierre Gasly de Alpine en Jap\u00f3n, …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2074,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-2073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2073"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2073\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2076,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2073\/revisions\/2076"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"SUZUKA,](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000001\/trackside-images\/2026\/F1_Grand_Prix_Of_Japan\/2268876200.webp\")