{"id":2120,"date":"2026-04-02T21:18:21","date_gmt":"2026-04-03T03:18:21","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2120"},"modified":"2026-04-02T21:18:44","modified_gmt":"2026-04-03T03:18:44","slug":"mucho-progreso-en-poco-tiempo-por-que-cadillac-tuvo-su-mejor-carrera-hasta-la-fecha-en-japon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2120","title":{"rendered":"&#8220;Mucho progreso en poco tiempo:&#8221; por qu\u00e9 Cadillac tuvo su \u00abmejor carrera hasta la fecha\u00bb en Jap\u00f3n."},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\">Puede que Cadillac no tenga puntos que mostrar por sus esfuerzos, pero ya ha alcanzado varios hitos en las primeras carreras. <strong>Cadillac ya ha avanzado mucho en 2026, a pesar de que la temporada de F\u00f3rmula 1 apenas lleva tres carreras.<\/strong> <\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El reciente fin de semana del Gran Premio de Jap\u00f3n fue su mejor actuaci\u00f3n colectiva hasta la fecha y, en menos de un mes, el equipo estadounidense ya ha dado pasos de gigante. El hecho de que tanto\u00a0Sergio P\u00e9rez\u00a0como\u00a0Valtteri Bottas\u00a0hayan terminado dos carreras consecutivas no es poca cosa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque se trate de peque\u00f1os pasos, el fin de semana en Suzuka supuso un importante avance en t\u00e9rminos de progreso, lo que les sit\u00faa en una posici\u00f3n prometedora para seguir construyendo sobre ella de cara al resto del a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 pas\u00f3 en Jap\u00f3n?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cadillac\u00a0lleg\u00f3 a Jap\u00f3n con la esperanza de repetir su \u00faltimo logro del Gran Premio de China, donde consiguieron su primer doblete a pesar de\u00a0un contacto\u00a0en la primera vuelta. Sin embargo, las cosas no empezaron bien, ya que P\u00e9rez sufri\u00f3 da\u00f1os en la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres tras\u00a0un contacto con\u00a0Alex Albon, de Williams.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las soluciones fueron relativamente sencillas y, lo que es crucial, ninguno de los pilotos de Cadillac sufri\u00f3 problemas de fiabilidad durante las sesiones de entrenamientos libres; esto les permiti\u00f3 centrarse en su rendimiento y en la puesta a punto, y afrontaron\u00a0la clasificaci\u00f3n\u00a0con optimismo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Lamentablemente, problemas con la distribuci\u00f3n de energ\u00eda limitaron al equipo a las posiciones 19 y 20 de la parrilla, con P\u00e9rez a la cabeza. Aunque se quedaron a 1,279 segundos de entrar en la Q2, el equipo consider\u00f3 positivo haber superado por primera vez a ambos\u00a0Aston Martin\u00a0en la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Posteriormente, optaron por dividir la estrategia para la carrera de 53 vueltas: Bottas fue el \u00fanico piloto en la parrilla en comenzar con neum\u00e1ticos duros, mientras que P\u00e9rez, al igual que el resto, opt\u00f3 por los neum\u00e1ticos medios. La apuesta no result\u00f3 del todo acertada, especialmente porque el finland\u00e9s entr\u00f3 a boxes poco antes de que se desplegara el coche de seguridad, pero ambos coches lograron mejorar sus tiempos y terminaron en las posiciones 17 y 19, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 dijeron los conductores?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El hecho de que P\u00e9rez terminara la carrera en la misma vuelta que\u00a0el ganador Kimi Antonelli\u00a0supuso un gran impulso, lo que le llev\u00f3 a calificarla como &#8220;nuestra mejor carrera en lo que va de a\u00f1o&#8221; en las declaraciones posteriores a la carrera compartidas por Cadillac.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHemos progresado mucho en poco tiempo y podemos estar contentos de que dos coches hayan vuelto a cruzar la meta\u201d, a\u00f1adi\u00f3. \u201cAyer tuvimos algunos problemas con el despliegue y hoy sentimos que lo ten\u00edamos todo bajo control. Fuimos claramente m\u00e1s r\u00e1pidos que Aston Martin y podemos ver que nuestro ritmo est\u00e1 mejorando\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otro lado, Bottas admiti\u00f3 que le &#8220;falt\u00f3 un poco de rendimiento&#8221; que le impidi\u00f3 disputarle la 18\u00aa posici\u00f3n a\u00a0Fernando Alonso, pero tambi\u00e9n reconoci\u00f3 que toda la ronda &#8220;fue mucho m\u00e1s limpia y con menos problemas&#8221; en comparaci\u00f3n con Australia y China.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dijo: \u201cHemos aprendido mucho que podemos usar para mejorar de cara a la pr\u00f3xima carrera. Ahora, tras nuestras tres primeras carreras, aprovechamos este hueco en el calendario para analizar todo lo aprendido hasta ahora y dedicar m\u00e1s tiempo al desarrollo del coche\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;El ambiente en el equipo es bueno, ya que estamos totalmente centrados en los preparativos para nuestro primer Gran Premio en casa, en Miami.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000001\/trackside-images\/2026\/F1_Grand_Prix_Of_Japan___Previews\/2268376822.webp\" alt=\"SUZUKA, JAP\u00d3N - 26 DE MARZO: Valtteri Bottas de Finlandia y del equipo Cadillac F1 habla con los medios durante\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Bottas disfrut\u00f3 de un fin de semana &#8220;mucho m\u00e1s limpio&#8221; en Jap\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Los retos que le esperan a Cadillac como nuevo equipo<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cadillac es el primer equipo nuevo en la F\u00f3rmula 1 desde que Haas debut\u00f3 en 2016 y, aunque todos se enfrentan al reto de adaptarse a la normativa de 2026, est\u00e1n aprendiendo m\u00e1s que la mayor\u00eda con cada sesi\u00f3n que pasa. No es tarea f\u00e1cil entrar en este deporte como una entidad completamente nueva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Es de esperar que surjan los problemas iniciales relacionados con la fiabilidad al construir un coche de F1 desde cero, pero adem\u00e1s, Cadillac est\u00e1 formado por un grupo de personas que no llevan mucho tiempo trabajando juntas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si bien sus conductores cuentan con a\u00f1os de experiencia, al igual que muchos de sus empleados, a\u00fan est\u00e1n aprendiendo c\u00f3mo trabaja el resto del equipo. Necesitan alcanzar un nivel de eficiencia que aumente dr\u00e1sticamente, ya que las conversaciones durante las reuniones informativas y por radio se comprender\u00e1n mucho m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ahora que saben exactamente c\u00f3mo se desarrolla un fin de semana de carreras, Cadillac necesita optimizar la unidad de potencia Ferrari que les han proporcionado para esta temporada. Cuentan con la valiosa referencia de Haas y, por supuesto, de la propia Scuderia, equipos que est\u00e1n obteniendo un rendimiento mucho mayor que el que Cadillac est\u00e1 consiguiendo actualmente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000001\/trackside-images\/2026\/F1_Grand_Prix_Of_Japan\/2268848863.webp\" alt=\"SUZUKA, JAP\u00d3N - 29 DE MARZO: Graeme Lowdon, director del equipo Cadillac F1 Team, llega al paddock.\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El jefe de Cadillac, Graham Lowdown, se mostr\u00f3 satisfecho con el progreso que la empresa hab\u00eda logrado en Jap\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Puede que Cadillac no tenga puntos que mostrar por sus esfuerzos, pero ya ha alcanzado varios hitos en las primeras carreras. Cadillac ya ha avanzado mucho en 2026, a pesar de que la temporada de F\u00f3rmula 1 apenas lleva tres carreras. 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