Tras haber competido anteriormente para Williams, Mercedes y el equipo Sauber bajo sus nombres de Alfa Romeo y Kick Sauber,\u00a0Bottas\u00a0cuenta con una amplia experiencia adquirida al volante de coches para equipos brit\u00e1nicos, alemanes y suizos.<\/p>\n\n\n\n
Pero ahora que se ha unido al primer equipo completamente nuevo que se incorpora a la parrilla de la F1 en una d\u00e9cada, Bottas ha podido involucrarse m\u00e1s en el dise\u00f1o del coche, algo que nunca antes hab\u00eda experimentado.<\/p>\n\n\n\n
\u201cNunca he participado en el dise\u00f1o de la disposici\u00f3n de un volante, ni en la elecci\u00f3n de los botones exactos para el mismo\u201d, explic\u00f3\u00a0a\u00a0Sky Sports F1<\/em>\u00a0.<\/p>\n\n\n\n \u201cPor ejemplo, elegir la relaci\u00f3n de direcci\u00f3n que quiero, cosas as\u00ed. Hay mucho m\u00e1s que puedes hacer cuando empiezas como un equipo nuevo, cuando no arrastras h\u00e1bitos ni vestigios del pasado. Puedes participar de verdad en el dise\u00f1o de todo el coche, lo cual es genial.\u201d<\/p>\n\n\n\n Cadillac\u00a0siempre tuvo un reto dif\u00edcil para entrar en la F1 por m\u00e9ritos propios y ser competitivo desde el principio, pero han impresionado a muchos con lo que han logrado hasta ahora en 2026. Bottas ha terminado dos de las tres primeras carreras, mientras que su compa\u00f1ero de equipo,\u00a0Sergio P\u00e9rez,\u00a0ha completado las tres.<\/p>\n\n\n\n Teniendo en cuenta que muchos equipos consolidados han tenido problemas de fiabilidad, conseguir que dos coches lleguen a la meta en China y Jap\u00f3n representa una base s\u00f3lida sobre la que construir, y Cadillac puede aprovechar la experiencia de Bottas y P\u00e9rez, quienes anteriormente pilotaron para equipos punteros como\u00a0Mercedes\u00a0y\u00a0Red Bull.<\/p>\n\n\n\n \u201cCreo que ambos hemos visto mucho en este deporte, hemos visto lo que funciona con un buen equipo y tambi\u00e9n hemos visto lo que no funciona del todo\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Bottas.<\/p>\n\n\n\n \u201cAmbos hemos visto lo bueno y lo malo. Creo que entendemos bien lo que necesita el equipo y c\u00f3mo debe funcionar el coche para rendir al m\u00e1ximo. As\u00ed que, creo que juntos, sobre todo con la mentalidad que compartimos, estamos priorizando el equipo por encima de nosotros mismos. Eso, con suerte, nos ayudar\u00e1 a mejorar m\u00e1s r\u00e1pido.\u201d<\/p>\n\n\n\n Bottas tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que su tiempo alejado del deporte (el finland\u00e9s fue piloto reserva de Mercedes en 2025) no ha hecho m\u00e1s que motivarlo y hacerle apreciar lo que tiene ahora que ha vuelto a un asiento de piloto titular, algo que \u00e9l y P\u00e9rez tienen en com\u00fan.<\/p>\n\n\n\n \u201c[Eso] ha marcado una gran diferencia\u201d, dijo. \u201cAprecio formar parte de este deporte, aprecio el deporte en s\u00ed, todo lo que lo rodea mucho m\u00e1s que antes\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cSobre todo la parte de las carreras, todo el proceso del domingo: prepararse, subirse al coche, la parrilla de salida, el himno nacional… uno empieza a apreciar todo, a darse cuenta de la suerte que tenemos de estar ah\u00ed. As\u00ed que, para m\u00ed, ha supuesto una gran diferencia y creo que me ayudar\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 22 de abril de 2026Valtteri Bottas revela algunas de las diferencias entre pilotar para Cadillac y para sus antiguos equipos en la F1. Valtteri Bottas ha explicado parte del trabajo que ha realizado con el equipo debutante Cadillac, algo que nunca antes hab\u00eda podido hacer en la F\u00f3rmula 1, y el finland\u00e9s ha encontrado muchos …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2193,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-2192","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2192"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2192\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2194,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2192\/revisions\/2194"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2193"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"SHANGHAI,](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000001\/trackside-images\/2026\/F1_Grand_Prix_Of_China___Practice__Sprint_Qualifying\/2266245118.webp\")