Kimi Antonelli tuvo que conformarse con la sexta posici\u00f3n en la carrera sprint del Gran Premio de Miami tras perder terreno en la primera vuelta y ser posteriormente penalizado por exceder los l\u00edmites de la pista.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Antonelli comenz\u00f3 la carrera del s\u00e1bado, de 19 vueltas, desde la segunda posici\u00f3n de la parrilla, pero cay\u00f3 a la cuarta en la curva 1, por detr\u00e1s de Oscar Piastri de McLaren y Charles Leclerc de Ferrari, y casi de su compa\u00f1ero de equipo en Mercedes, George Russell, que se aline\u00f3 sexto.<\/p>\n\n\n\n Si bien el l\u00edder del campeonato se impuso en una batalla a mitad de carrera con Russell y cruz\u00f3 la meta en la cuarta posici\u00f3n, cay\u00f3 a la sexta posici\u00f3n despu\u00e9s de la carrera, y se le a\u00f1adieron cinco segundos a su tiempo total por exceder los l\u00edmites de la pista en varias ocasiones.<\/p>\n\n\n\n Reflexionando sobre su salida llena de altibajos, y otra salida lenta despu\u00e9s de experiencias similares en Australia, China y Jap\u00f3n, Antonelli dijo: \u201cS\u00ed, el comienzo para ser justos, en cuanto al procedimiento todo fue bien. Necesitamos revisar qu\u00e9 pas\u00f3, porque la ca\u00edda [del embrague] fue buena.<\/p>\n\n\n\n \u201cPor mi parte, esta vez lo hice todo bien, as\u00ed que fue una pena volver a tener un comienzo tan malo. Simplemente comprometi\u00f3 la carrera.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cEstamos teniendo algunas dificultades este fin de semana, pero el ritmo al final no fue tan malo. Fue dif\u00edcil en pista, pero ahora nos centraremos en la clasificaci\u00f3n.\u201d<\/p>\n\n\n\n El jefe del equipo Mercedes, Toto Wolff, declar\u00f3 poco despu\u00e9s del Sprint que el mal comienzo de Antonelli se deb\u00eda al equipo m\u00e1s que al piloto, al tiempo que destac\u00f3 los avances logrados por sus rivales McLaren, Ferrari y Red Bull durante el periodo de abril.<\/p>\n\n\n\n \u201cSabemos que nuestras mejoras est\u00e1n un poco desfasadas con respecto a otros equipos\u201d, dijo. \u201cEsper\u00e1bamos poder mantener nuestra ventaja y, en cuanto a tiempos por vuelta, estuvimos cerca del ritmo de los l\u00edderes en el Sprint\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cPero si tienes una mala salida, que no fue culpa de Kimi en absoluto, sino un problema por nuestra parte, va a ser dif\u00edcil contraatacar.<\/p>\n\n\n\n \u201cEsta temporada va a ser una carrera de puro desarrollo y quien consiga unas d\u00e9cimas de segundo m\u00e1s que sus competidores obtendr\u00e1 una ventaja.\u201d<\/p>\n\n\n\n Mientras tanto, Russell admiti\u00f3 que el cuarto puesto era lo m\u00e1ximo que Mercedes pod\u00eda haber logrado en la carrera de 100 kil\u00f3metros, ya que su posici\u00f3n heredada redujo la ventaja de Antonelli en el campeonato de nueve a siete puntos.<\/p>\n\n\n\n Al preguntarle si su coche se sent\u00eda mejor que en la clasificaci\u00f3n Sprint, el brit\u00e1nico dijo: “Para ser honesto, no mucho. Creo que es un desaf\u00edo para todos. Miami es un circuito con muy poco agarre, los coches se deslizan mucho, incluso los McLaren, que son los m\u00e1s r\u00e1pidos”.<\/p>\n\n\n\n \u201cEs un circuito que nunca me ha gustado mucho, en cuanto a c\u00f3mo hay que conducir los coches\u2026 es uno en el que tengo dificultades, y sin duda uno en el que mi compa\u00f1ero de equipo destaca. A veces hay que aceptar que es as\u00ed y maximizar los puntos.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cNo creo que pudiera haber logrado un resultado mejor que el que obtuve hoy. Esta tarde [en la clasificaci\u00f3n para el Gran Premio] volver\u00e9 a dar lo mejor de m\u00ed.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 2 de mayo de 2026, Fue una carrera Sprint llena de acontecimientos para Kimi Antonelli y Mercedes en el Aut\u00f3dromo Internacional de Miami. 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