{"id":2341,"date":"2026-05-10T14:39:51","date_gmt":"2026-05-10T20:39:51","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2341"},"modified":"2026-05-10T14:39:52","modified_gmt":"2026-05-10T20:39:52","slug":"hunter-lawrence-gana-el-supercross-de-denver","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2341","title":{"rendered":"Hunter Lawrence gana el Supercross de Denver"},"content":{"rendered":"\n
Denver, Colorado. 5 de mayo de 2026<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Al llegar a la pen\u00faltima carrera de la temporada 2026 del AMA Supercross, Hunter Lawrence se encontraba a cuatro puntos del l\u00edder del campeonato, en una situaci\u00f3n en la que era imprescindible rendir al m\u00e1ximo para mantener vivas sus esperanzas de conseguir el t\u00edtulo. El estuvo a la altura cuando m\u00e1s importaba, logrando una convincente victoria con su CRF450RWE y recortando la distancia a un solo punto, a falta de una sola prueba.<\/p>\n\n\n\n

Correr en altitud confiere mayor importancia a las salidas, y en la prueba principal de 450SX Lawrence realiz\u00f3 una salida \u00e9pica en la recta de salida, aunque Jorge Prado consigui\u00f3 el holeshot al colarse por el exterior. Lawrence se puso a la cabeza en la segunda vuelta y ya no mir\u00f3 atr\u00e1s. Mientras las batallas se desarrollaban a sus espaldas, aprovech\u00f3 su ritmo para ampliar constantemente su ventaja, cruzando finalmente la l\u00ednea de meta con una ventaja de 12.3 segundos sobre el segundo clasificado y rival por el t\u00edtulo, Ken Roczen.<\/p>\n\n\n\n

El piloto de Quad Lock Honda, Dean Wilson, termin\u00f3 noveno, mientras que sus compa\u00f1eros de equipo Christian Craig y Shane McElrath completaron la carrera en la posici\u00f3n 12 y 16, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s de reducir la diferencia en el campeonato a solo un punto, la quinta victoria de Lawrence esta temporada iguala el total de victorias de Roczen en el a\u00f1o, por lo que tiene ahora la ventaja en un posible desempate de cara a la ronda final de la serie en Salt Lake City.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa moto funcionaba bien, me daba lo que necesitaba. Era un circuito muy complicado, con poca tracci\u00f3n; tuve que ir eligiendo bien d\u00f3nde trazaba los giros en las curvas y apoyarme en los bordes cada vez que tomaba una curva. Me encanta tener que esforzarme un poco durante el d\u00eda. Siento que es entonces cuando tengo mis mejores d\u00edas, y me encanta trabajar con el equipo; siento que trabajamos muy bien juntos y eso saca lo mejor de m\u00ed. Todo el mundo sabe lo que ten\u00eda que hacer, ganar las dos \u00faltimas rondas, y cumplimos el primer objetivo. Ahora tenemos que ir a Salt Lake City e intentar hacer lo mismo. Este t\u00edtulo lo tengo en mis manos, y siento que, bajo presi\u00f3n, he sido el mejor este a\u00f1o. As\u00ed que iremos a Salt Lake City y lo disfrutaremos\u201d, coment\u00f3 Hunter Lawrence.<\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00a1Qu\u00e9 gran carrera! No hay nadie a quien prefiera tener a mi lado en estas carreras tan tensas que a Hunter; rebosa confianza, y eso se contagia a todo el equipo. Hicimos todo lo posible para darle la mejor ventaja posible, tanto en la pista como en la salida, y parece que dio resultado. Su salida en la final fue posiblemente la m\u00e1s impresionante que he visto de nuestros chicos en SX; \u00a1sali\u00f3 disparado de la parrilla y baj\u00f3 por la recta! La ayuda del equipo de IndyCar\/IMSA y el sistema Honda Turbo Hybrid funcion\u00f3 de maravilla, jaja\u2026 \u00a1es broma, claro! Estamos emocionados por la \u00faltima carrera y trabajaremos en todo lo que podamos para ayudar a Hunter a tener una ventaja que le permita ganar\u201d, afirm\u00f3 Lars Lindstrom, director del equipo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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