Un Gran Premio completamente condicionado por las banderas rojas y los incidentes desde los primeros compases, que fueron marcando el desarrollo de una carrera ca\u00f3tica. La primera gran sacudida lleg\u00f3 con la ca\u00edda de\u00a0Alex M\u00e1rquez\u00a0(BK8 Gresini Racing MotoGP)\u00a0tras el incidente en la curva 10, en un choque que oblig\u00f3 a detener la prueba con bandera roja y dej\u00f3 fuera a uno de los protagonistas de la lucha por la victoria. Tras la reanudaci\u00f3n, el guion no mejor\u00f3, con un nuevo accidente m\u00faltiple en la primera curva en el que se vio involucrado, entre otros,\u00a0Johann Zarco\u00a0(CASTROL Honda LCR), provocando una segunda bandera roja y una nueva reorganizaci\u00f3n de la carrera. Ya en la tercera salida, el desenlace definitivo volvi\u00f3 a ser igual de inestable, con una ca\u00edda de\u00a0Jorge Mart\u00edn\u00a0(Aprilia Racing)\u00a0tras un toque en el grupo delantero y el posterior incidente de\u00a0Pedro Acosta\u00a0(Red Bull KTM Factory Racing).<\/p>\n\n\n\n
En medio de ese escenario, la carrera termin\u00f3 reduci\u00e9ndose a una batalla en la que\u00a0Fabio Di Giannantonio\u00a0(Pertamina Enduro VR46 Racing Team)\u00a0emergi\u00f3 con fuerza para imponerse sobre\u00a0Joan Mir\u00a0(Honda HRC Castrol)\u00a0y\u00a0Ferm\u00edn Aldeguer\u00a0(BK8 Gresini Racing MotoGP).\u00a0Sin embargo, el ’36’ fue penalizado por la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, promoviendo as\u00ed a\u00a0Francesco Bagnaia\u00a0(Ducati Lenovo Team)\u00a0al tercer escal\u00f3n del podio.<\/p>\n\n\n\n