{"id":2399,"date":"2026-05-23T19:41:56","date_gmt":"2026-05-24T01:41:56","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2399"},"modified":"2026-05-23T19:42:52","modified_gmt":"2026-05-24T01:42:52","slug":"russell-consigue-la-pole-position-en-la-clasificacion-del-sprint-de-canada-por-delante-de-antonelli-y-norris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2399","title":{"rendered":"Russell consigue la pole position en la clasificaci\u00f3n del Sprint de Canad\u00e1 por delante de Antonelli y Norris."},"content":{"rendered":"\n
22 de mayo de 2026, George Russell saldr\u00e1 desde la pole position en la carrera sprint del Gran Premio de Canad\u00e1, y el piloto de Mercedes compartir\u00e1 la primera fila con su compa\u00f1ero de equipo, Kimi Antonelli.<\/h5>\n\n\n\n

George Russell se ha asegurado la pole position en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n al sprint del Gran Premio de Canad\u00e1. El piloto de Mercedes lidera un doblete por delante de su compa\u00f1ero de equipo Kimi Antonelli, mientras que Lando Norris, de McLaren, fue su rival m\u00e1s cercano en tercera posici\u00f3n.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Tras marcar el ritmo en la segunda sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n, Russell mantuvo ese nivel en la \u00faltima tanda, logrando el mejor tiempo en su primera vuelta antes de mejorar a\u00fan m\u00e1s en las \u00faltimas tandas, marcando un tiempo de 1m 12.965s. Este tiempo result\u00f3 imbatible para sus rivales, con Antonelli a tan solo 0.068s en segunda posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Norris qued\u00f3 a tres d\u00e9cimas en la tercera posici\u00f3n, por delante del otro McLaren de Oscar Piastri, que termin\u00f3 cuarto. A continuaci\u00f3n, se situaron los Ferrari Lewis Hamilton y Charles Leclerc, quien hab\u00eda mostrado un buen rendimiento en varios momentos de la clasificaci\u00f3n al sprint.<\/p>\n\n\n\n

Max Verstappen no pudo pasar del s\u00e9ptimo puesto con su Red Bull, seguido por su compa\u00f1ero de equipo Isack Hadjar en octavo lugar, mientras que Arvid Lindblad de Racing Bull y Carlos Sainz de Williams completaron la clasificaci\u00f3n en la SQ3.<\/p>\n\n\n\n

Resultados de la clasificaci\u00f3n Sprint<\/p>\n\n\n\n

GRAN PREMIO LENOVO DE CANAD\u00c1 2026 DE F\u00d3RMULA 1<\/p>\n\n\n\n

Pos.<\/th>Conductor<\/th>Tiempo<\/th><\/tr><\/thead>
1<\/td>\"\"George  Russell<\/td>1:12.965<\/td><\/tr>
2<\/td>\"\"Kimi  Antonelli<\/td>1:13.033<\/td><\/tr>
3<\/td>\"\"Lando  Norris<\/td>1:13.280<\/td><\/tr>
4<\/td>\"\"Oscar  Piastri<\/td>1:13.299<\/td><\/tr>
5<\/td>\"\"Lewis  Hamilton<\/td>1:13.326<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto, de Audi, se quedaron a las puertas del top 10, en la 11\u00aa y 12\u00aa posici\u00f3n respectivamente, por delante de Franco Colapinto, de Alpine, y de la pareja de Haas formada por Esteban Ocon y Ollie Bearman.<\/p>\n\n\n\n

Fernando Alonso, por su parte, logr\u00f3 clasificarse para la SQ2, pero no pudo participar tras chocar contra las barreras en la SQ1. El piloto de Aston Martin provoc\u00f3 la aparici\u00f3n de las banderas rojas durante el primer segmento. Saldr\u00e1 desde la 16.\u00aa posici\u00f3n en la Sprint del s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

Tras la interrupci\u00f3n en la SQ1, que provoc\u00f3 una carrera fren\u00e9tica por llegar a la meta cuando se reanud\u00f3 la sesi\u00f3n con menos de dos minutos en el reloj, la mayor\u00eda no lo consigui\u00f3 a tiempo, lo que dej\u00f3 a Sergio P\u00e9rez de Cadillac en la 17\u00aa posici\u00f3n, por delante del Aston Martin de Lance Stroll, Pierre Gasly en el Alpine y el otro Cadillac de Valtteri Bottas.<\/p>\n\n\n\n

Alex Albon no particip\u00f3 en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n al sprint debido a los da\u00f1os sufridos en su Williams tras chocar con una marmota durante la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres, mientras que Liam Lawson, de Racing Bulls, tambi\u00e9n se perdi\u00f3 la sesi\u00f3n tras una fuga hidr\u00e1ulica en su VCARB 03 durante la sesi\u00f3n de entrenamientos del viernes.<\/p>\n\n\n\n

\"MONTREAL,
Russell saldr\u00e1 desde la pole position en la carrera Sprint del Gran Premio de Canad\u00e1.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

TAL COMO SUCEDI\u00d3<\/h3>\n\n\n\n

SQ1 \u2013 Hamilton es el m\u00e1s r\u00e1pido mientras Alonso provoca la aparici\u00f3n de banderas rojas<\/h3>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de que Antonelli liderara un doblete de Mercedes en una sesi\u00f3n de entrenamientos libres que se vio interrumpida unas horas antes, la atenci\u00f3n del paddock se centr\u00f3 en la Clasificaci\u00f3n Sprint, previa al tercer Sprint de la temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, un nombre que no participar\u00eda era el de Albon, ya que Williams confirm\u00f3 antes de la SQ1 que los da\u00f1os sufridos por el coche del piloto tailand\u00e9s al chocar con una marmota en la FP1 eran demasiado extensos como para poder repararlos a tiempo para la sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Posteriormente, Racing Bulls anunci\u00f3 que Lawson tambi\u00e9n se perder\u00eda la clasificaci\u00f3n para la carrera de velocidad tras una fuga hidr\u00e1ulica en su monoplaza durante la primera sesi\u00f3n de entrenamientos, mientras el equipo trabajaba para preparar el coche para la carrera de velocidad del s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n

Hamilton fue el primero en salir a pista cuando la SQ1 de 12 minutos comenz\u00f3 a las 16:30 hora local, con todos los coches luciendo los neum\u00e1ticos medios obligatorios para el primer segmento. La acci\u00f3n se intensific\u00f3 r\u00e1pidamente y fue Antonelli quien lider\u00f3 la tabla de tiempos una vez que todos completaron una vuelta, con el piloto de Mercedes marcando el mejor tiempo en 1 minuto y 14,010 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Instantes despu\u00e9s, Hamilton se convirti\u00f3 en el primero en bajar de 1 minuto y 13 segundos, desbancando al l\u00edder del campeonato con un tiempo de 1 minuto y 13,889 segundos y relegando a Antonelli al segundo puesto, por delante de Norris, Verstappen y Lindblad.<\/p>\n\n\n\n

\"MONTREAL,
Alonso qued\u00f3 fuera de la SQ1 tras su choque contra las barreras en la curva 3.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

En el otro extremo, los nombres en riesgo eran Sainz, P\u00e9rez, Bottas y Colapinto, con Albon y Lawson ya fuera. Russell, por su parte, abort\u00f3 su siguiente intento tras salirse de la chicane, mientras que Gasly fue sancionado por los comisarios por obstaculizar en la curva 14.<\/p>\n\n\n\n

Las banderas rojas se mostraron a falta de poco menos de dos minutos para el final debido a que Alonso choc\u00f3 contra las barreras en la curva 3. Las repeticiones mostraron al espa\u00f1ol bloqueando los frenos y siguiendo recto con su Aston Martin, lo que provoc\u00f3 que el piloto se disculpara por radio.<\/p>\n\n\n\n

Antes del incidente, Alonso ocupaba el puesto 14 en la tabla de tiempos, pero \u00bftendr\u00edan los pilotos en apuros \u2014P\u00e9rez, Stroll, Gasly y Bottas\u2014 tiempo suficiente para intentar escapar de la zona de penalizaci\u00f3n? Mientras el grupo esperaba la reanudaci\u00f3n, la buena noticia para Gasly fue que los comisarios decidieron que no era necesaria ninguna investigaci\u00f3n adicional sobre el incidente.<\/p>\n\n\n\n

Si bien la mayor\u00eda de los diez primeros, a excepci\u00f3n de Hamilton, optaron por permanecer en el garaje antes de que la sesi\u00f3n se reanudara a las 16:59 hora local, se form\u00f3 una cola de coches en el pit lane a medida que aumentaba la presi\u00f3n para que los pilotos en riesgo llegaran a la l\u00ednea a tiempo para dar una vuelta.<\/p>\n\n\n\n

La mayor\u00eda no logr\u00f3 clasificarse antes de la bandera a cuadros, con la excepci\u00f3n de Hamilton, Sainz y Stroll; y, al mantenerse el orden sin cambios, P\u00e9rez, Stroll, Gasly y Bottas fueron eliminados de la SQ1, junto con Albon y Lawson.<\/p>\n\n\n\n

Eliminados: P\u00e9rez, Stroll, Gasly, Bottas, Albon, Lawson<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"MONTREAL,
Gasly fue un nombre algo sorprendente para abandonar Square Enix 1.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

SQ2 \u2013 Russell se coloca primero y Verstappen logra pasar por poco.<\/h3>\n\n\n\n

Russell fue el primero en salir a pista cuando transcurrieron 10 minutos de la SQ2, con los neum\u00e1ticos medios nuevamente obligatorios para el segundo segmento de la Clasificaci\u00f3n Sprint. Norris marc\u00f3 el mejor tiempo inicialmente antes de que Hamilton volviera a tomar la delantera, superando al piloto de McLaren por tres d\u00e9cimas.<\/p>\n\n\n\n

Posteriormente, el d\u00fao de Mercedes super\u00f3 este tiempo, ya que Russell se convirti\u00f3 en el nuevo l\u00edder con un 1m 13.466s, apenas 0.085s por delante de Antonelli. Verstappen, por su parte, se uni\u00f3 a la sesi\u00f3n m\u00e1s tarde que la mayor\u00eda y sigui\u00f3 siendo el \u00fanico piloto sin una vuelta cronometrada en el marcador al entrar en los \u00faltimos minutos.<\/p>\n\n\n\n

Al holand\u00e9s le anularon un tiempo por exceder los l\u00edmites de la pista en la curva 4, lo que lo puso en riesgo junto con Colapinto, Ocon, Bearman y Hulkenberg. Verstappen entonces escal\u00f3 posiciones hasta la novena, pero \u00bfser\u00eda suficiente para mantener al holand\u00e9s a salvo?<\/p>\n\n\n\n

A medida que se acercaba el final de la SQ2, Russell segu\u00eda en la cima con un tiempo de 1m 13.026s, mientras que Verstappen hab\u00eda decidido entrar a boxes, lo que lo dejaba potencialmente en riesgo en la novena posici\u00f3n. Dado que Colapinto, Ocon y Bearman no lograron mejorar sus tiempos, Hulkenberg y Sainz eran los \u00fanicos que pod\u00edan desbancar al piloto de Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

Sainz finalmente logr\u00f3 la d\u00e9cima posici\u00f3n, relegando a Hulkenberg a la und\u00e9cima y dej\u00e1ndolo fuera de la sesi\u00f3n junto con Bortoleto, Colapinto, Ocon, Bearman y Alonso, este \u00faltimo sin haber participado tras su accidente en la primera sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Eliminados: Hulkenberg, Bortoleto, Colapinto, Ocon, Bearman, Alonso<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"MONTREAL,
Verstappen logr\u00f3 entrar en la tanda de los 10 mejores despu\u00e9s de una ajustada SQ2.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

SQ3 \u2013 Russell consigue la pole position por delante de Antonelli.<\/h3>\n\n\n\n

Todo se redujo a la tanda de ocho minutos de la SQ3, donde los neum\u00e1ticos blandos ser\u00edan la opci\u00f3n preferida. Hamilton sali\u00f3 primero, seguido poco despu\u00e9s por el resto de los participantes.<\/p>\n\n\n\n

A la pareja de Ferrari se unieron los d\u00faos de Mercedes, McLaren y Red Bull, junto con Sainz en Williams y los Racing Bull de Lindblad. En las primeras vueltas, Russell se impuso con un tiempo de 1m 13.194s, dos d\u00e9cimas por delante de Hamilton.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, Antonelli se coloc\u00f3 tercero, pero \u00bfalguien mejorar\u00eda su tiempo en una segunda vuelta? Uno de los que super\u00f3 su marca fue Norris, el brit\u00e1nico que ascendi\u00f3 al segundo puesto, por detr\u00e1s de Russell. Este \u00faltimo tambi\u00e9n mejor\u00f3 su tiempo para afianzar su pole position, marcando una vuelta de 1 minuto y 12,965 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Cuando Antonelli complet\u00f3 su \u00faltima vuelta, el italiano super\u00f3 a Norris, coloc\u00e1ndose segundo con un tiempo de 0,068 segundos por detr\u00e1s de Russell. Esto dej\u00f3 a Norris tercero, por delante de Piastri, los McLaren y, a continuaci\u00f3n, el d\u00fao de Ferrari formado por Hamilton y Leclerc, que ocuparon la quinta y sexta posici\u00f3n respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen y Hadjar, de Red Bull, compartir\u00e1n la cuarta fila en la s\u00e9ptima y octava posici\u00f3n, mientras que Lindblad se ubic\u00f3 en noveno lugar y Sainz complet\u00f3 el top 10.<\/p>\n\n\n\n

\"MONTREAL,
Russell marc\u00f3 un tiempo de 1 minuto y 12 segundos para asegurarse la pole position.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

22 de mayo de 2026, George Russell saldr\u00e1 desde la pole position en la carrera sprint del Gran Premio de Canad\u00e1, y el piloto de Mercedes compartir\u00e1 la primera fila con su compa\u00f1ero de equipo, Kimi Antonelli. George Russell se ha asegurado la pole position en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n al sprint del Gran Premio …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2401,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-2399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2399"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2402,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2399\/revisions\/2402"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2401"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}