{"id":2505,"date":"2026-05-31T15:07:00","date_gmt":"2026-05-31T21:07:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2505"},"modified":"2026-05-31T15:07:00","modified_gmt":"2026-05-31T21:07:00","slug":"bezzecchi-cumple-un-sueno-al-lograr-su-primera-victoria-en-el-emblematico-mugello","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2505","title":{"rendered":"Bezzecchi cumple un sue\u00f1o al lograr su primera victoria en el emblem\u00e1tico Mugello"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\">30 may 2026, El italiano lidera un hist\u00f3rico doblete de Aprilia, mientras la lucha por el podio entre Bagnaia y Ogura se decide en los \u00faltimos metros de un inolvidable Gran Premio de Italia<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un italiano, en Italia, sobre una moto italiana, ganando en Mugello. \u00bfEl mejor d\u00eda de la carrera de Marco Bezzecchi hasta ahora en MotoGP? Sin duda alguna. Eso es exactamente de lo que est\u00e1n hechos los sue\u00f1os para el l\u00edder del Campeonato del Mundo, ya que el &#8217;72&#8217; ofreci\u00f3 una actuaci\u00f3n impecable que llev\u00f3 al p\u00fablico r\u00e9cord de Mugello al delirio. Y el d\u00eda fue a\u00fan mejor para Aprilia Racing, ya que Jorge Mart\u00edn complet\u00f3 el doblete para la marca italiana con un segundo puesto, mientras que Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) resisti\u00f3 un ataque final de Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) para regresar al podio del Gran Premio de Italia y brindar otra alegr\u00eda a la apasionada afici\u00f3n italiana.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">From pole to victory, Bez CONQUERS at home!  \ud83c\udfe0\ud83c\udfc6<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/ItalianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ItalianGP<\/a> \ud83c\uddee\ud83c\uddf9 <a href=\"https:\/\/t.co\/EoTrw5mUm8\">pic.twitter.com\/EoTrw5mUm8<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/2061066158535500074?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 31, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LOS PRIMEROS COMPASES<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde la &#8216;pole&#8217;, Bezzecchi sali\u00f3 bien, al igual que su compa\u00f1ero Mart\u00edn, quien tom\u00f3 el liderato en la primera curva mientras el ganador del Tissot Sprint, Ra\u00fal Fern\u00e1ndez (Trackhouse MotoGP Team), se iba largo en la curva 1. El espa\u00f1ol cay\u00f3 de la tercera a la decimos\u00e9ptima posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sin embargo, Bezzecchi tard\u00f3 poco en recuperar el liderato. El italiano super\u00f3 a Mart\u00edn en la curva 4, mientras otro h\u00e9roe local, Bagnaia, tambi\u00e9n avanzaba posiciones. El italiano ya era tercero en la primera vuelta y pas\u00f3 a ser segundo cuando Mart\u00edn se abri\u00f3 ligeramente en la curva 1 al inicio de la segunda vuelta.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">\ud83d\udea5 LIGHTS OUT in <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MotoGP<\/a> \ud83d\udea5<a href=\"https:\/\/x.com\/88jorgemartin?ref_src=twsrc%5Etfw\">@88jorgemartin<\/a> TAKES THE LEAD as <a href=\"https:\/\/x.com\/25RaulFernandez?ref_src=twsrc%5Etfw\">@25RaulFernandez<\/a> goes wide!<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/ItalianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ItalianGP<\/a> \ud83c\uddee\ud83c\uddf9 <a href=\"https:\/\/t.co\/ejZLFngdpt\">pic.twitter.com\/ejZLFngdpt<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/2061056294266544342?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 31, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vuelta despu\u00e9s, de nuevo en San Donato, &#8216;Pecco&#8217; tom\u00f3 el liderato del Gran Premio de Italia. El tricampe\u00f3n de Mugello releg\u00f3 a su compatriota y l\u00edder del campeonato, Bezzecchi, a la segunda plaza. Mart\u00edn era tercero, mientras Marc M\u00e1rquez (Ducati Lenovo Team) defend\u00eda la cuarta posici\u00f3n frente a Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing). Ferm\u00edn Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) y Ai Ogura acechaban en sexta y s\u00e9ptima posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al final de la vuelta 7, &#8216;Pecco&#8217; estaba siendo seguido de cerca por Bezzecchi, mientras Mart\u00edn rodaba algo m\u00e1s de un segundo por detr\u00e1s del d\u00fao italiano. A su vez, Mart\u00edn ten\u00eda dos segundos de ventaja sobre una intensa batalla entre M\u00e1rquez, Acosta y Aldeguer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acosta realiz\u00f3 un adelantamiento magistral sobre M\u00e1rquez en Scarperia, pero el rebufo no favoreci\u00f3 al &#8217;37&#8217; y ambas Ducati recuperaron la posici\u00f3n sobre la KTM en la fuerte frenada de la curva 1. La lucha hizo que el grupo perseguidor quedara ya a casi tres segundos del podio. Malas noticias para sus aspiraciones de podio, pero buenas para Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), que era octavo y, para la vuelta 10, ya estaba enganchado al grupo de M\u00e1rquez, Acosta, Aldeguer y Ogura.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">TWO FOR THE PRICE OF ONE! \ud83e\udd2f<a href=\"https:\/\/x.com\/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw\">@marcmarquez93<\/a> back into 4th with a double overtake \u2694\ufe0f<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/ItalianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ItalianGP<\/a> \ud83c\uddee\ud83c\uddf9 <a href=\"https:\/\/t.co\/2NiSQ4Em67\">pic.twitter.com\/2NiSQ4Em67<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/2061059696140636215?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 31, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">BEZZECCHI LANZA SU ATAQUE<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al llegar a la mitad de la carrera, Mart\u00edn comenz\u00f3 a acercarse a los dos l\u00edderes. La diferencia baj\u00f3 de 1,1 segundos a 0,7. \u00bfEra el &#8217;89&#8217; quien empezaba a meter presi\u00f3n? Y precisamente hablando de presi\u00f3n, Bezzecchi empez\u00f3 a &#8216;acosar&#8217; a &#8216;Pecco&#8217; hasta el punto de lanzar un ataque por el liderato en la curva 1 cuando faltaban 10 vueltas para el final. Y fue un adelantamiento definitivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfPod\u00eda responder &#8216;Pecco&#8217;? Pues inmediatamente la diferencia se abri\u00f3 hasta los 0,9 segundos. Bezzecchi hab\u00eda cambiado el ritmo y, mientras tanto, la segunda Aprilia oficial comenz\u00f3 a presionar la rueda trasera de Bagnaia. Y, efectivamente, en la vuelta 16, Mart\u00edn adelant\u00f3 al piloto de Ducati y lo releg\u00f3 a la tercera posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">BEZ HITS THE FRONT \ud83d\udea8<br><br>He had been cooking this for a few laps! \ud83d\udc68\u200d\ud83c\udf73<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/ItalianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ItalianGP<\/a> \ud83c\uddee\ud83c\uddf9 <a href=\"https:\/\/t.co\/OKghe8S1Mb\">pic.twitter.com\/OKghe8S1Mb<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/2061062089385382271?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 31, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La diferencia entre los dos primeros del campeonato era de 1,4 segundos, as\u00ed que si Mart\u00edn ten\u00eda algo reservado, era el momento de utilizarlo. M\u00e1s atr\u00e1s, Acosta y M\u00e1rquez segu\u00edan peleando, mientras Ogura y Di Giannantonio disfrutaban de un asiento privilegiado para contemplar la batalla.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">OGURA VA A POR EL PODIO, BEZZECCHI CAMINA HACIA LA VICTORIA<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ritmo de &#8216;Pecco&#8217; empez\u00f3 a preocupar a falta de seis vueltas. \u00bfEstaba en peligro su podio? Posiblemente. Especialmente cuando Acosta y despu\u00e9s un agresivo Ogura, seguidos por Di Giannantonio, relegaron a M\u00e1rquez hasta la s\u00e9ptima posici\u00f3n. La ventaja de &#8216;Pecco&#8217; sobre Acosta y Ogura era de 2,9 segundos a cinco vueltas del final, aunque el bicampe\u00f3n de MotoGP estaba rodando constantemente medio segundo m\u00e1s lento por vuelta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cuatro vueltas del final lleg\u00f3 el contacto. Ogura adelant\u00f3 a Acosta en la entrada de la curva 1 y, al abrirse ligeramente, el espa\u00f1ol vio una oportunidad para devolver el adelantamiento. Pero dos motos no caben en el mismo sitio y, cuando Ogura regres\u00f3 a la trazada y Acosta intent\u00f3 colarse por dentro, ambos se tocaron. Ninguno cay\u00f3, pero el incidente les hizo perder un tiempo valios\u00edsimo. Poco despu\u00e9s, Di Giannantonio adelant\u00f3 al piloto de KTM y lo releg\u00f3 a la sexta plaza.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">\u2694\ufe0f <a href=\"https:\/\/x.com\/PeccoBagnaia?ref_src=twsrc%5Etfw\">@PeccoBagnaia<\/a> spoils the <a href=\"https:\/\/x.com\/AiOgura79?ref_src=twsrc%5Etfw\">@Aiogura79<\/a> late show to defend 3rd place <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/ItalianGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#ItalianGP<\/a> \ud83c\uddee\ud83c\uddf9 <a href=\"https:\/\/t.co\/2GJbfB5NDK\">pic.twitter.com\/2GJbfB5NDK<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/2061066678700486861?ref_src=twsrc%5Etfw\">May 31, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dos vueltas para el final. Bezzecchi se encaminaba hacia una so\u00f1ada victoria en casa, mientras &#8216;Pecco&#8217; manten\u00eda apenas algo m\u00e1s de un segundo de ventaja sobre Ogura. \u00bfPodr\u00eda resistir el &#8217;63&#8217;? Ogura estaba a solo 0,7 segundos al inicio de la \u00faltima vuelta. Aunque las dos primeras posiciones parec\u00edan decididas salvo error o &#8216;drama&#8217; final, la tercera plaza segu\u00eda abierta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al llegar a la curva 10, la diferencia era de 0,4 segundos. En la curva 11 ya no hab\u00eda margen. Llegaron y pasaron la curva 12 y la chicane Biondetti. Luego la curva 14, Bucine. Y Ogura atac\u00f3. Pero &#8216;Pecco&#8217; respondi\u00f3: &#8220;Hoy no, Ai&#8221;. Con una r\u00e1pida maniobra de contragolpe, el italiano recuper\u00f3 la posici\u00f3n y gan\u00f3 la carrera hasta la bandera a cuadros por un ajustad\u00edsimo margen de 0,034 segundos. Qu\u00e9 final para la lucha por el tercer puesto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quienes no tuvieron que preocuparse por nada de eso fueron Bezzecchi y Aprilia. Una sensacional actuaci\u00f3n dominical en casa permiti\u00f3 al italiano conquistar la victoria en Mugello. Un aut\u00e9ntico sue\u00f1o. Y para Aprilia, un hist\u00f3rico doblete en su Gran Premio de casa gracias al magn\u00edfico segundo puesto de Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LOS PILOTOS QUE SUMARON PUNTOS EN MUGELLO<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogura se qued\u00f3 cerca de lograr su segundo podio dominical de la temporada, pero el cuarto puesto tras salir decimotercero demuestra una vez m\u00e1s su enorme capacidad de remontada. Di Giannantonio perdi\u00f3 terreno en el campeonato con su quinta posici\u00f3n, aunque tras una salida complicada el italiano puede darse por satisfecho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acosta hizo todo lo posible por conservar una plaza entre los cinco primeros y termin\u00f3 sexto. El s\u00e9ptimo puesto de Marc M\u00e1rquez fue especialmente meritorio teniendo en cuenta su reciente regreso tras la importante operaci\u00f3n en el hombro derecho. Como sabemos, a\u00fan queda mucho m\u00e1s por ver del vigente Campe\u00f3n del Mundo. Ra\u00fal Fern\u00e1ndez lamentar\u00e1 su error en la curva 1, que le cost\u00f3 una oportunidad de terminar al menos en el podio. Sin embargo, pasar de la 17\u00aa posici\u00f3n en la primera vuelta a la octava al final es una remontada de la que puede sentirse orgulloso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aldeguer cay\u00f3 hasta la novena plaza, mientras Diogo Moreira (Pro Honda LCR) complet\u00f3 el Top 10 y consigui\u00f3 su segundo resultado consecutivo entre los diez mejores tras su noveno puesto en Catalunya. Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), Joan Mir (Honda HRC Castrol), su compa\u00f1ero Luca Marini, Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) completaron la zona de puntos en Italia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un domingo en el que los sue\u00f1os se hicieron realidad. Bezzecchi ampl\u00eda su ventaja al frente del campeonato hasta los 17 puntos sobre su compa\u00f1ero de equipo Mart\u00edn, mientras el Mundial pone rumbo r\u00e1pidamente hacia Hungr\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>30 may 2026, El italiano lidera un hist\u00f3rico doblete de Aprilia, mientras la lucha por el podio entre Bagnaia y Ogura se decide en los \u00faltimos metros de un inolvidable Gran Premio de Italia Un italiano, en Italia, sobre una moto italiana, ganando en Mugello. \u00bfEl mejor d\u00eda de la carrera de Marco Bezzecchi hasta &hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2506,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,3],"tags":[14,24,57],"class_list":["post-2505","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-moto-gp","tag-motogp","tag-motos","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2505","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2505"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2505\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2507,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2505\/revisions\/2507"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/2506"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2505"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2505"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2505"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}