Con el emblem\u00e1tico Rally de Montecarlo dando inicio a la etapa europea de la temporada, gran parte de los participantes parec\u00eda ansioso por comenzar, y se form\u00f3 una cola en el pit lane antes de la hora de inicio local, las 13:30. Sergio P\u00e9rez, de Cadillac, ganador en M\u00f3naco en 2022, lider\u00f3 el grupo durante las primeras vueltas del circuito, con todos los coches equipados con neum\u00e1ticos duros.<\/p>\n\n\n\n
El favorito local, Leclerc, tambi\u00e9n sali\u00f3 a pista temprano, d\u00edas despu\u00e9s del anuncio de que firm\u00f3 un nuevo contrato plurianual con Ferrari. Pero la sesi\u00f3n no empez\u00f3 de la mejor manera para el monegasco, que sufri\u00f3 un bloqueo de frenos y se sali\u00f3 de la pista en Mirabeau antes de dar marcha atr\u00e1s y continuar su vuelta.<\/p>\n\n\n\n
Tambi\u00e9n hubo quejas de los pilotos de Racing Bull, Arvid Lindblad y Liam Lawson, quienes reportaron problemas de direcci\u00f3n en la curva cerrada. Mientras tanto, una vez que la mayor\u00eda de los pilotos de la parrilla marcaron una vuelta cronometrada, Lewis Hamilton estableci\u00f3 el ritmo inicial con un tiempo de 1m 15.617s, con una ventaja de casi tres d\u00e9cimas sobre Max Verstappen, mientras que el otro Red Bull, pilotado por Isack Hadjar, se ubic\u00f3 en tercer lugar.<\/p>\n\n\n\n
Posteriormente, Hadjar fue sustituido por Lando Norris, el brit\u00e1nico, que consigui\u00f3 su primera victoria en M\u00f3naco en la edici\u00f3n del a\u00f1o pasado, y que buscaba una buena actuaci\u00f3n en el fin de semana de la carrera n\u00famero 1000 de McLaren en la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n
En Haas, pareci\u00f3 haber un momento de tensi\u00f3n entre Esteban Ocon y Ollie Bearman, ya que el primero aparentemente sent\u00eda que su compa\u00f1ero de equipo hab\u00eda retrocedido demasiado, mientras que Bearman tambi\u00e9n se quej\u00f3 de las acciones de Ocon.<\/p>\n\n\n\n
Resultados de la pr\u00e1ctica 1<\/p>\n\n\n\n
F\u00d3RMULA 1 GRAN PREMIO LOUIS VUITTON DE M\u00d3NACO 2026<\/p>\n\n\n\n En la tabla de tiempos, Leclerc hab\u00eda escalado hasta la cima con un tiempo de 1m 14.928s, una considerable ventaja de 0.508s sobre el l\u00edder del campeonato, Kimi Antonelli, pero Hamilton segu\u00eda mostr\u00e1ndose r\u00e1pido y pronto super\u00f3 a Antonelli, el siete veces campe\u00f3n del mundo que hab\u00eda ganado en M\u00f3naco en tres ocasiones en el pasado.<\/p>\n\n\n\n Pocos instantes despu\u00e9s, Hamilton sufri\u00f3 un bloqueo de frenos que lo oblig\u00f3 a salirse de la pista en Sainte Devote, tras lo cual el brit\u00e1nico regres\u00f3 a boxes. Mientras tanto, pilotos como Antonelli y George Russell, que ocupaban la tercera y novena posici\u00f3n respectivamente, hab\u00edan cambiado a neum\u00e1ticos medios al llegar a la mitad de la sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Mientras los McLaren y otros comenzaban a seguir el ejemplo instalando el compuesto C4 \u2014y Antonelli ascend\u00eda a la primera posici\u00f3n\u2014, Norris logr\u00f3 una buena maniobra tras un breve susto en su vuelta. Hadjar, sin embargo, no tuvo tanta suerte, ya que el franc\u00e9s choc\u00f3 contra las barreras en la chicane de la Piscina, lo que provoc\u00f3 la aparici\u00f3n de las banderas rojas.<\/p>\n\n\n\n Afortunadamente, el piloto de Red Bull inform\u00f3 que se encontraba bien antes de regresar al garaje del equipo, mientras los comisarios trabajaban para retirar el RB22 averiado. Tras una breve interrupci\u00f3n, la carrera se reanud\u00f3 cuando quedaban poco m\u00e1s de 15 minutos.<\/p>\n\n\n\n La mayor\u00eda de los pilotos ya hab\u00edan cambiado a neum\u00e1ticos medios para el \u00faltimo segmento de la sesi\u00f3n, mientras que Verstappen se quej\u00f3 por radio, pidiendo al equipo que “arreglara esta salida”. Hamilton recuper\u00f3 el primer puesto con un tiempo de 1m 14.204s, antes de que su compa\u00f1ero de equipo, Leclerc, se convirtiera en el primero en bajar de 1m 13s, marcando el mejor tiempo con 1m 13.978s.<\/p>\n\n\n\n Hadjar hizo saltar las banderas rojas tras su ca\u00edda en la chicane de la piscina.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n Posteriormente se confirm\u00f3 que se investigar\u00eda un incidente entre Leclerc y Lawson tras la sesi\u00f3n, y los problemas no terminaron ah\u00ed para Lawson, quien comunic\u00f3 por radio que hab\u00eda tocado el muro con el monoplaza de Racing Bulls. El compa\u00f1ero de equipo de Lawson, Lindblad, tambi\u00e9n ser\u00eda investigado tras la sesi\u00f3n por, aparentemente, obstaculizar a Piastri.<\/p>\n\n\n\n A falta de tan solo unos minutos, se volvieron a mostrar las banderas rojas debido a unos restos en la pista procedentes del aler\u00f3n delantero de Fernando Alonso, despu\u00e9s de que el piloto de Aston Martin rozara las barreras al salir del t\u00fanel.<\/p>\n\n\n\n Los pilotos volvieron a la pista en los \u00faltimos instantes tras la reanudaci\u00f3n de la sesi\u00f3n, pero Leclerc se mantuvo en la primera posici\u00f3n gracias a su tiempo anterior, con una ventaja de 0,226 segundos sobre su compa\u00f1ero de equipo, Hamilton. Verstappen se ubic\u00f3 tercero, seguido por los Mercedes Antonelli y Russell en cuarto y quinto lugar respectivamente, mientras que Norris finaliz\u00f3 sexto.<\/p>\n\n\n\n Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto, de Audi, tuvieron una actuaci\u00f3n decente, terminando s\u00e9ptimo y noveno respectivamente (el McLaren de Piastri se ubic\u00f3 entre ellos en octavo lugar), y Pierre Gasly, de Alpine, complet\u00f3 el top 10. Alex Albon y Carlos Sainz, de Williams, fueron und\u00e9cimo y duod\u00e9cimo, por delante de Hadjar, P\u00e9rez y el otro Alpine de Franco Colapinto.<\/p>\n\n\n\n Los coches de Haas de Bearman y Ocon se hicieron con los puestos 16 y 17, seguidos por Lindblad y su compa\u00f1ero de equipo Lawson, quien se enfrentar\u00e1 a otra investigaci\u00f3n por salir de boxes con el sem\u00e1foro en rojo. Alonso, Valtteri Bottas de Cadillac y Lance Stroll de Aston Martin completaron la clasificaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Los pilotos y los equipos tendr\u00e1n ahora la oportunidad de reunirse de nuevo y examinar sus datos antes de que tenga lugar la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres a las 17:00 hora local.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 5 de junio de 2026, Charles Leclerc marc\u00f3 el ritmo durante la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres del Gran Premio de M\u00f3naco, con el piloto de Ferrari liderando la prueba por delante de su compa\u00f1ero de equipo Lewis Hamilton. 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