{"id":2545,"date":"2026-06-06T20:56:29","date_gmt":"2026-06-07T02:56:29","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2545"},"modified":"2026-06-06T20:56:29","modified_gmt":"2026-06-07T02:56:29","slug":"antonelli-logra-una-brillante-pole-en-la-emocionante-sesion-de-clasificacion-de-monaco-por-delante-de-verstappen-y-hamilton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2545","title":{"rendered":"Antonelli logra una brillante pole en la emocionante sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n de M\u00f3naco, por delante de Verstappen y Hamilton."},"content":{"rendered":"\n
6 de junio de 2026, Kimi Antonelli saldr\u00e1 desde la pole position en el Gran Premio de M\u00f3naco, tras imponerse a sus rivales en un emocionante final de la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n.<\/h5>\n\n\n\n

Kimi Antonelli se ha hecho con la pole position para el Gran Premio de M\u00f3naco en un emocionante final de la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n, situ\u00e1ndose el piloto de Mercedes en lo m\u00e1s alto de la tabla de tiempos por delante de Max Verstappen y Lewis Hamilton.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Despu\u00e9s de que Antonelli marcara el ritmo durante las primeras vueltas de la Q3, pilotos como Charles Leclerc y Verstappen lo superaron a medida que la sesi\u00f3n se acercaba a su fin, pero el italiano desbanc\u00f3 a Verstappen en la P1 con una vuelta de 1m 12.051s, logrando as\u00ed su primera pole position en Montecarlo.<\/p>\n\n\n\n

Verstappen tuvo que conformarse con el segundo puesto en Red Bull, quedando a tan solo 0,043 segundos del de Antonelli, mientras que Hamilton, con Ferrari, termin\u00f3 tercero a poco m\u00e1s de dos d\u00e9cimas.<\/p>\n\n\n\n

Fue una Q3 llena de incidentes para el favorito local, Leclerc, quien abort\u00f3 m\u00e1s de una vuelta antes de marcar brevemente el mejor tiempo; y aunque intent\u00f3 recuperar la primera posici\u00f3n en los \u00faltimos instantes, el monegasco choc\u00f3 contra el muro y qued\u00f3 en cuarta posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Isack Hadjar tuvo una s\u00f3lida actuaci\u00f3n con Red Bull, terminando quinto, mientras que George Russell se ubic\u00f3 sexto en lo que pareci\u00f3 ser una sesi\u00f3n complicada para el piloto de Mercedes. Los McLaren de Oscar Piastri y Lando Norris fueron s\u00e9ptimo y octavo respectivamente, mientras que Pierre Gasly de Alpine y Liam Lawson de Racing Bull completaron el top 10.<\/p>\n\n\n\n

Resultados de clasificaci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n

F\u00d3RMULA 1 GRAN PREMIO LOUIS VUITTON DE M\u00d3NACO 2026<\/p>\n\n\n\n

Pos.<\/th>Conductor<\/th>Tiempo<\/th><\/tr><\/thead>
1<\/td>\"\"Kimi  Antonelli<\/td>1:12.051<\/td><\/tr>
2<\/td>\"\"Max  Verstappen<\/td>1:12.094<\/td><\/tr>
3<\/td>\"\"Lewis  Hamilton<\/td>1:12.279<\/td><\/tr>
4<\/td>\"\"Charles  Leclerc<\/td>1:12.351<\/td><\/tr>
5<\/td>\"\"Isaac  Hadjar<\/td>1:12.434<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

El d\u00fao de Williams, Alex Albon y Carlos Sainz, volvi\u00f3 a quedarse fuera de la Q3, teniendo que conformarse con la 11.\u00aa y 12.\u00aa posici\u00f3n, por delante de Nico Hulkenberg de Audi y Franco Colapinto de Alpine.<\/p>\n\n\n\n

Arvid Lindblad, de Racing Bulls, se clasific\u00f3 en la 15\u00aa posici\u00f3n, seguido de cerca por Gabriel Bortoleto en la 16\u00aa. Sin embargo, el piloto de Audi no particip\u00f3 en la Q2, ya que un contacto con las barreras en la Q1 puso fin prematuramente a su jornada.<\/p>\n\n\n\n

Fue un final decepcionante para la clasificaci\u00f3n de Haas, ya que Esteban Ocon y Ollie Bearman salieron de la Q1 en la P17 y P19 respectivamente, separados por el Cadillac de Sergio P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n

Valtteri Bottas coloc\u00f3 al Cadillac hermano en el puesto 20, mientras que Fernando Alonso y Lance Stroll cerraron la lista para Aston Martin en los puestos 21 y 22, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

TAL COMO SUCEDI\u00d3<\/h3>\n\n\n\n

Q1 \u2013 Leclerc es el m\u00e1s r\u00e1pido, mientras que Bortoleto genera dudas.<\/h3>\n\n\n\n

Si bien Ferrari marc\u00f3 el ritmo el viernes en M\u00f3naco, el Mercedes de Antonelli fue el m\u00e1s r\u00e1pido en pista durante la \u00faltima hora de pr\u00e1ctica del s\u00e1bado, pero \u00bfqui\u00e9n se impondr\u00eda en una crucial sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n en las calles de Montecarlo?<\/p>\n\n\n\n

Con 22 coches programados para salir a pista en el segmento Q1 de 18 minutos, se preve\u00eda un inicio de sesi\u00f3n ajetreado, lo que significaba que ya se hab\u00eda formado una cola de coches en el pit lane, listos para que el sem\u00e1foro se pusiera en verde a las 16:00 hora local.<\/p>\n\n\n\n

Todos, excepto Verstappen, salieron a pista para dar sus primeras vueltas en los primeros instantes, todos con neum\u00e1ticos blandos, antes de que el neerland\u00e9s se uniera a la acci\u00f3n unos minutos despu\u00e9s. Mientras tanto, su compa\u00f1ero de equipo, Hadjar, se mostr\u00f3 descontento por radio, quej\u00e1ndose de la “peor preparaci\u00f3n de la historia”.<\/p>\n\n\n\n

Al registrarse las primeras vueltas cronometradas, Leclerc se situ\u00f3 en lo m\u00e1s alto de la tabla de tiempos con un registro de 1m 14.141s, poco m\u00e1s de una d\u00e9cima y media por delante de Norris y Antonelli, mientras que Verstappen se ubic\u00f3 en quinto lugar tras sortear una gran cantidad de tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n

Los tiempos no tardaron en bajar, con Leclerc mejorando a\u00fan m\u00e1s hasta situarse en torno a 1 minuto y 13 segundos. Poco despu\u00e9s de la mitad de la sesi\u00f3n, Russell se encontraba en una situaci\u00f3n delicada en la 17.\u00aa posici\u00f3n, por delante de Colapinto, Alonso, P\u00e9rez, Stroll y Bottas.<\/p>\n\n\n\n

\"MONTECARLO,
Verstappen fue el \u00faltimo en unirse a la acci\u00f3n en el Q1.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aunque Russell mejor\u00f3 posteriormente, el brit\u00e1nico solo pudo ascender al d\u00e9cimo puesto tras ver repeticiones que mostraban un peque\u00f1o percance en su vuelta. Leclerc, por su parte, hab\u00eda ido a\u00fan m\u00e1s r\u00e1pido al principio, bajando hasta un tiempo de 1 minuto y 13,293 segundos, con Verstappen como su rival m\u00e1s cercano en segunda posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Otro mejor esfuerzo de Russell lo coloc\u00f3 en la s\u00e9ptima posici\u00f3n, mientras que Antonelli recibi\u00f3 una bandera blanca y negra por no seguir las instrucciones del director de carrera. Pero cuando el reloj marcaba los \u00faltimos minutos, se mostr\u00f3 una bandera amarilla, seguida r\u00e1pidamente por una roja, cuando Bortoleto se detuvo en la chicane Nouvelle, tras haber impactado el Audi contra las barreras.<\/p>\n\n\n\n

La sesi\u00f3n se reanud\u00f3 cuando quedaban dos minutos y once segundos, lo que significaba que la presi\u00f3n reca\u00eda sobre los que estaban en la parte baja del orden (P\u00e9rez, Bearman, Sainz, Bottas, Alonso y Stroll), as\u00ed como sobre los que estaban justo por delante.<\/p>\n\n\n\n

Mientras que los seis primeros \u2014junto con Russell en octavo lugar y Lawson en duod\u00e9cimo\u2014 optaron por permanecer en boxes, el resto de los pilotos volvieron a la pista para intentar mejorar su tiempo. Sainz fue el protagonista en este sentido, marcando una vuelta s\u00f3lida que le permiti\u00f3 ascender hasta la d\u00e9cima posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Esto hizo que Ocon cayera a la zona de eliminaci\u00f3n en la P17, y como el resto de los que estaban en la zona de descenso no pudieron mejorar lo suficiente, al franc\u00e9s se le unieron P\u00e9rez, Bearman, Bottas, Alonso y Stroll.<\/p>\n\n\n\n

Eliminados: Ocon, P\u00e9rez, Bearman, Bottas, Alonso, Stroll<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"MONTECARLO,
Haas sufri\u00f3 una decepci\u00f3n, ya que Bearman qued\u00f3 eliminado en la Q1 junto con su compa\u00f1ero de equipo Ocon.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Segundo trimestre: Verstappen irrumpe con fuerza en la cima.<\/h3>\n\n\n\n

Ya se viv\u00eda un momento de tensi\u00f3n en el pit lane al comenzar la Q2, cuando Williams fue se\u00f1alado por una salida peligrosa despu\u00e9s de que Sainz casi chocara con Verstappen. Posteriormente, los comisarios decidieron que no era necesaria ninguna investigaci\u00f3n adicional.<\/p>\n\n\n\n

Los 15 coches restantes volvieron a la pista, a excepci\u00f3n de Bortoleto, que qued\u00f3 fuera de la sesi\u00f3n tras su accidente anterior. Con todos utilizando de nuevo neum\u00e1ticos blandos, Verstappen marc\u00f3 inicialmente el mejor tiempo antes de que Leclerc superara al neerland\u00e9s con una vuelta de 1 minuto y 12,928 segundos.<\/p>\n\n\n\n

Norris mejor\u00f3 su tiempo y se coloc\u00f3 en la primera posici\u00f3n, pero el piloto de McLaren no se mantuvo all\u00ed mucho tiempo, ya que Antonelli r\u00e1pidamente lo super\u00f3. El tiempo de 1m 12.778s del piloto de Mercedes le dio una ventaja de 0.141s sobre Norris. Mientras tanto, Hulkenberg, Albon, Gasly, Lindblad y Colapinto corr\u00edan peligro a medida que el orden segu\u00eda cambiando a mitad de carrera.<\/p>\n\n\n\n

Mientras Verstappen se acercaba a Antonelli en la segunda posici\u00f3n (a tan solo 0,062 s), el italiano aceler\u00f3 a\u00fan m\u00e1s para ampliar su ventaja. Por su parte, su compa\u00f1ero Russell no parec\u00eda tan c\u00f3modo, situ\u00e1ndose en la octava posici\u00f3n a seis d\u00e9cimas de Antonelli.<\/p>\n\n\n\n

Los comisarios registraron un incidente en el pit lane en el que se vieron involucrados Albon y Lindblad, mientras que Hulkenberg ser\u00eda investigado tras la sesi\u00f3n por no seguir las instrucciones del director de carrera. De vuelta en pista, el alem\u00e1n se encontraba al borde de la d\u00e9cima posici\u00f3n, antes de ser relegado r\u00e1pidamente a la und\u00e9cima por Lawson.<\/p>\n\n\n\n

Cuando la sesi\u00f3n entraba en sus dos \u00faltimos minutos, Gasly hab\u00eda escapado de la zona de peligro al colocarse en la d\u00e9cima posici\u00f3n, justo cuando Verstappen se disparaba a la cabeza con un tiempo de 1m 12.499s, con el otro Red Bull de Hadjar en una llamativa tercera posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Russell no pudo mejorar su octavo puesto, pero el piloto de Mercedes parec\u00eda tener la victoria asegurada mientras los que estaban en la parte baja de la parrilla luchaban por avanzar, dejando fuera de la Q2 a Albon, Sainz, Hulkenberg, Colapinto, Lindblad y Bortoleto.<\/p>\n\n\n\n

Eliminados: Albon, Sainz, Hulkenberg, Colapinto, Lindblad, Bortoleto<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"MONTECARLO,
Los dos coches de Williams volvieron a quedarse fuera de la Q3.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Q3 \u2013 Antonelli consigue su primera pole en M\u00f3naco<\/h3>\n\n\n\n

Transcurrieron trece minutos para el inicio de la Q3, la ronda clasificatoria entre los diez mejores, a la que se unir\u00edan Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull, junto con Gasly y Lawson. Norris fue el \u00faltimo piloto en conseguir la pole en M\u00f3naco el a\u00f1o pasado, pero \u00bfqui\u00e9n se har\u00eda con la crucial primera posici\u00f3n esta vez?<\/p>\n\n\n\n

Al registrarse las primeras vueltas cronometradas, Antonelli volvi\u00f3 a ser el rival a batir con un tiempo de referencia de 1m 12.375s, pero Verstappen se acerc\u00f3 sorprendentemente, quedando a tan solo 0.001s del italiano. Hamilton se situ\u00f3 tercero a 0.178s de Antonelli, con Norris m\u00e1s atr\u00e1s en cuarto lugar y Russell en quinto.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, Leclerc no pudo marcar un tiempo representativo, ya que abort\u00f3 su intento anterior, lo que lo dej\u00f3 en la d\u00e9cima posici\u00f3n. Por lo tanto, el monegasco opt\u00f3 por salir a pista mientras el resto de los pilotos permanec\u00edan en el garaje antes de sus \u00faltimas vueltas.<\/p>\n\n\n\n

Tras abandonar tambi\u00e9n su siguiente vuelta al encontrarse con tr\u00e1fico procedente de los coches que estaban en sus vueltas de salida, Leclerc parec\u00eda estar d\u00e1ndolo todo en su siguiente intento y se lanz\u00f3 a la pole position provisional con un tiempo de 1m 12.351s, pero \u00bfpodr\u00eda mantener la que ser\u00eda su cuarta pole en M\u00f3naco?<\/p>\n\n\n\n

Para gran decepci\u00f3n de los aficionados locales, la respuesta result\u00f3 ser no, ya que Verstappen se hizo con la primera posici\u00f3n (Hamilton qued\u00f3 segundo casi dos d\u00e9cimas) antes de que Antonelli los superara a todos para asegurarse la pole con un tiempo de 1m 12.051s.<\/p>\n\n\n\n

Las esperanzas de Leclerc de recuperar la posici\u00f3n en su \u00faltima vuelta se desvanecieron cuando el piloto de Ferrari choc\u00f3 contra el muro en la curva de Tabac, deteniendo su coche en la pista en Rascasse. Esto lo dej\u00f3 en cuarta posici\u00f3n, por delante de Hadjar, Russell, Piastri, Norris, Gasly y Lawson.<\/p>\n\n\n\n

\"MONTECARLO,
Antonelli saldr\u00e1 por delante de los ex ganadores de M\u00f3naco, Verstappen y Hamilton.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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