{"id":2689,"date":"2026-06-21T14:46:35","date_gmt":"2026-06-21T20:46:35","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2689"},"modified":"2026-06-21T14:46:35","modified_gmt":"2026-06-21T20:46:35","slug":"honda-hrc-progressive-arrasa-con-la-victoria-general-en-el-thunder-valley-mx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2689","title":{"rendered":"Honda HRC Progressive arrasa con la victoria general en el Thunder Valley MX"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><strong>Denver, Colorado. 16 de junio de 2026<\/strong>.<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda HRC Progressive continu\u00f3 con su gran participaci\u00f3n en el Campeonato AMA Pro de Motocross 2026 este fin de semana en Thunder Valley, no solo ganando ambas mangas de la categor\u00eda 450, sino tambi\u00e9n alz\u00e1ndose con la victoria general en la categor\u00eda 250, gracias a Jett Lawrence y Jo Shimoda. Tambi\u00e9n cabe destacar el podio de Hunter Lawrence en la clasificaci\u00f3n general de la categor\u00eda 450.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jett realiz\u00f3 una actuaci\u00f3n impecable, logrando el holeshot en ambas mangas y liderando todas las vueltas en su CRF450RWE. A pesar de tener que gestionar las secuelas de su lesi\u00f3n de tobillo, el australiano volvi\u00f3 a demostrar una compostura y una capacidad de adaptaci\u00f3n extraordinarias. Ante la presi\u00f3n de varios rivales, respondi\u00f3 con consistencia y control\u00f3 las carreras desde la cabeza. Jett es el \u00fanico piloto que ha logrado cuatro victorias generales consecutivas en la categor\u00eda reina en el circuito de Colorado, y adem\u00e1s ha liderado la clasificaci\u00f3n del campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Hunter continu\u00f3 con su buena racha, liderando los tiempos combinados de la clasificaci\u00f3n y logrando dos excelentes salidas. Ejerci\u00f3 presi\u00f3n de forma constante y super\u00f3 las ca\u00eddas en cada carrera, logrando unos resultados de 4-4 en las mangas para acabar tercero en la general (Hunter cruz\u00f3 la l\u00ednea de meta de la primera manga en tercera posici\u00f3n, pero se le descont\u00f3 una posici\u00f3n por cortar una curva sin darse cuenta).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la categor\u00eda de 250, Shimoda logr\u00f3 su primera victoria general de la temporada, con unos resultados constantes de 3-3 en las dos mangas. A pesar de salir en la posici\u00f3n 13 en la primera manga e incluso sufrir una ca\u00edda al principio, Shimoda fue remontando met\u00f3dicamente, manteniendo la compostura y lanzando un ataque en los \u00faltimos compases de la carrera para asegurarse el tercer puesto. La salida del piloto japon\u00e9s en la segunda manga fue mejor (s\u00e9ptimo), y se coloc\u00f3 en lugares de podio hacia la mitad de la carrera. Eso ya era suficiente para asegurarse la victoria general, pero Shimoda tambi\u00e9n adelant\u00f3 a Ryder DiFrancesco cerca del final, consolidando a\u00fan m\u00e1s el resultado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Chance Hymas lleg\u00f3 al fin de semana sin sentirse del todo bien y qued\u00f3 el lugar 20 y 13, lo que le vali\u00f3 el puesto 11 en la clasificaci\u00f3n general. No obstante, Hymas luch\u00f3 durante toda la jornada y sum\u00f3 valiosos puntos para el campeonato. Ahora la atenci\u00f3n se centra en la recuperaci\u00f3n y la preparaci\u00f3n para las pr\u00f3ximas rondas, ya que el equipo sigue confiando en su capacidad para competir entre los primeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con victorias generales en ambas categor\u00edas, Honda HRC Progressive abandona Thunder Valley con un impulso positivo de cara a su viaje hacia el este, al High Point Raceway de Mt. Morris, en Pensilvania.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEstoy superemocionado con esa placa roja, aunque en realidad a estas alturas no signifique nada; es m\u00e1s importante si la tienes en la \u00faltima ronda. En mis primeras vueltas, se me resbalaban ambas ruedas por el&nbsp;<em>mulch<\/em>&nbsp;(material org\u00e1nico triturado) y el agua que hab\u00eda encima. En esa primera manga, no consegu\u00ed tomarle el ritmo a la pista en absoluto, y como estaba tan descoordinado y sin mucha energ\u00eda, casi me cans\u00e9 m\u00e1s en la primera manga que en la segunda; en la primera estuvimos simplemente a la defensiva. El tobillo estuvo muy bien este fin de semana. Todav\u00eda no puedo pilotar con normalidad, pero el dolor ha disminuido un poco\u201d, coment\u00f3 Jett Lawrence.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cFue un d\u00eda bastante malo en la pista. Tuve algunos problemas con la conexi\u00f3n, as\u00ed que me ca\u00ed demasiadas veces. Creo que mi pilotaje y mi ritmo eran lo suficientemente buenos como para ganar. Las salidas fueron buenas, aunque no hayan sido&nbsp;<em>holeshots<\/em>, lo cual creo que marca una gran diferencia, sobre todo al luchar contra Jett. En cuanto a la sanci\u00f3n, nunca me sal\u00ed de la pista a prop\u00f3sito ni intent\u00e9 pasar por encima de los marcadores, as\u00ed que es una l\u00e1stima\u201d, afirm\u00f3 Hunter Lawrence.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cNormalmente, para ganar hay que salir bien y escaparse en las primeras vueltas. Mi posici\u00f3n en la primera vuelta de la primera manga no estaba mal; simplemente me ca\u00ed justo antes del peque\u00f1o doble y luego baj\u00e9 hasta el puesto 15 o por ah\u00ed, y tuve que retomar, pero en general fue un buen d\u00eda. En general, creo que manej\u00e9 mucho mejor, por lo que pude adelantar y ganar\u201d, coment\u00f3 Jo Shimoda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEs realmente dif\u00edcil conseguir ventaja sobre la competencia en la categor\u00eda de 250. Tenemos que mejorar nuestras salidas, y lo estamos consiguiendo. Sabemos que esta categor\u00eda es muy irregular, as\u00ed que intentamos estar ah\u00ed cada fin de semana; eso es m\u00e1s o menos lo que nos dio Jo. Lleg\u00f3 a este fin de semana sin encontrarse bien, iba a ser una lucha dif\u00edcil en cualquier caso. Es una pena, porque fue su carrera m\u00e1s s\u00f3lida. En la primera manga, tuvo una mala salida y no pudo retomar. En la segunda manga, se emple\u00f3 a fondo y consigui\u00f3 el puesto 13. Todav\u00eda tenemos mucho que mejorar, y vamos a seguir trabajando en la moto. En la jornada de prensa, Jett intentaba cuidar el tobillo, as\u00ed que se centr\u00f3 \u00fanicamente en mejorar las salidas. Aqu\u00ed son diferentes en primera marcha, pero creo que nuestra 450 se adapta muy bien. En cuanto a Hunter, su resultado no refleja lo bien que pilot\u00f3. Fue el m\u00e1s r\u00e1pido en la clasificaci\u00f3n y, sobre todo, en la primera manga lo estaba haciendo de maravilla, le llevaba mucha ventaja a Jett, y pens\u00e9 que iba a ser su d\u00eda. Ya veremos la semana que viene\u201d, mencion\u00f3 Lars Lindstrom, director del equipo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Denver, Colorado. 16 de junio de 2026. 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