{"id":2705,"date":"2026-06-25T19:51:14","date_gmt":"2026-06-26T01:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2705"},"modified":"2026-06-25T19:51:15","modified_gmt":"2026-06-26T01:51:15","slug":"el-comite-mundial-de-seguridad-de-la-fia-ratifica-los-cambios-en-la-normativa-de-la-f1-para-2027-y-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2705","title":{"rendered":"El Comit\u00e9 Mundial de Seguridad de la FIA ratifica los cambios en la normativa de la F1 para 2027 y 2028."},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\">23 de junio de 2026, La FIA, el organismo rector de la F\u00f3rmula 1, ha ofrecido informaci\u00f3n actualizada tras la \u00faltima ronda de conversaciones sobre el futuro de este deporte.<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>El martes, el Consejo Mundial del Deporte del Motor (WMSC) celebr\u00f3 su reuni\u00f3n de mediados de 2026 durante la Conferencia de la FIA en Macao, donde se aprobaron varias actualizaciones del Reglamento Deportivo, T\u00e9cnico y Financiero de 2026 y se ratificaron los cambios propuestos para 2027 y 2028.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa FIA sigue supervisando la evoluci\u00f3n del reglamento de 2026 y trabajando en estrecha colaboraci\u00f3n con todas las partes interesadas clave de la comunidad del automovilismo\u201d, declar\u00f3 el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en referencia a las \u00faltimas conversaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como ocurre con cualquier cambio normativo importante, el proceso no termina cuando los coches salen a la pista por primera vez. El di\u00e1logo y la colaboraci\u00f3n continuos son esenciales para garantizar que la normativa satisfaga las necesidades del deporte, de sus pilotos y de sus aficionados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cJuntos estamos explorando el futuro del campeonato y considerando c\u00f3mo este deporte puede equilibrar la innovaci\u00f3n, la sostenibilidad, el rendimiento y el atractivo para los aficionados en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cover\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-block-cover__image-background\" alt=\"MONZA, ITALIA - 01 DE SEPTIEMBRE: Mohammed ben Sulayem, presidente de la FIA, y Stefano Domenicali, director ejecutivo de\" src=\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/t_16by9North\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000001\/trackside-images\/2024\/F1_Grand_Prix_of_Italy\/2169897372.webp\" data-object-fit=\"cover\"\/><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-flow wp-block-cover-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size wp-block-paragraph\">El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, junto al presidente y director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLos debates en torno a los futuros conceptos de unidades de potencia, incluidos los motores V8 alimentados con combustibles sostenibles, demuestran la voluntad de todas las partes de participar en la configuraci\u00f3n del pr\u00f3ximo cap\u00edtulo de este deporte.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante la reuni\u00f3n, el WMSC aprob\u00f3 las actualizaciones del Reglamento Deportivo, T\u00e9cnico y Financiero de 2026. Adem\u00e1s de varias aclaraciones y correcciones menores, se han incluido los siguientes cambios:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>La declaraci\u00f3n de\u00a0riesgo por calor\u00a0ahora puede dividirse entre la prueba de velocidad y la de carrera. Se seguir\u00e1 declarando un riesgo por calor, para la prueba de velocidad, la de carrera o ambas, 24 horas antes del inicio de la competici\u00f3n.<\/li>\n\n\n\n<li>En condiciones de baja adherencia, cuando la pista est\u00e1 mojada y la visibilidad es reducida, se ha reintroducido el modo de impulso, pero se limitar\u00e1 a evitar la reducci\u00f3n de potencia sin aumentar la salida, mientras que la funci\u00f3n de adelantamiento estar\u00e1 desactivada. Estos cambios se han realizado por motivos de seguridad.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-cover\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-block-cover__image-background\" alt=\"SHANGHAI, CHINA - 14 DE MARZO: Fernando Alonso de Espa\u00f1a conduciendo el (14) Aston Martin F1 Team AMR26\" src=\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/t_16by9South\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000001\/fom-website\/2025\/Miscellaneous\/GettyImages-2266409165.webp\" data-object-fit=\"cover\"\/><span aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-cover__background has-background-dim\"><\/span><div class=\"wp-block-cover__inner-container is-layout-flow wp-block-cover-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-text-align-center has-large-font-size wp-block-paragraph\">Los cambios propuestos recientemente con respecto a las unidades de potencia de la F1 para 2027 y 2028 han sido ratificados.<\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n se ha aprobado la primera edici\u00f3n del Reglamento T\u00e9cnico de 2027, que incluye un amplio conjunto de actualizaciones estructurales, de redacci\u00f3n y t\u00e9cnicas espec\u00edficas que mejoran la claridad, la coherencia y la aplicabilidad, al tiempo que incorporan las principales lecciones aprendidas de la temporada 2026.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras tanto, a partir de 2027, la duraci\u00f3n de las pruebas de pretemporada se ha incrementado de tres a cuatro d\u00edas, dada la complejidad general de la generaci\u00f3n actual de coches.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, se aprobaron medidas relativas al suministro de unidades de potencia, la gesti\u00f3n de las vueltas de reconocimiento y las distancias de carrera en circuitos seleccionados, y los cambios en la normativa financiera vinculados a las modificaciones del paquete t\u00e9cnico y deportivo para la temporada 2027-28.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalmente, el WMSC ratific\u00f3 los\u00a0cambios propuestos recientemente\u00a0para reequilibrar la contribuci\u00f3n de los motores de combusti\u00f3n interna y los sistemas de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda durante las temporadas 2027 y 2028.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las actualizaciones incluyen ajustes espec\u00edficos en la potencia del motor de combusti\u00f3n interna, el flujo de energ\u00eda del combustible y el despliegue del sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda, junto con una mayor flexibilidad en la gesti\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>23 de junio de 2026, La FIA, el organismo rector de la F\u00f3rmula 1, ha ofrecido informaci\u00f3n actualizada tras la \u00faltima ronda de conversaciones sobre el futuro de este deporte. 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