Cadillac ha revelado que un problema el\u00e9ctrico afect\u00f3 al rendimiento de Sergio P\u00e9rez el viernes, antes del Gran Premio de Austria, y que Valtteri Bottas tambi\u00e9n sufri\u00f3 problemas m\u00e1s tarde ese mismo d\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El equipo estadounidense lleg\u00f3 a Spielberg este fin de semana con un\u00a0amplio paquete de mejoras\u00a0para su primer coche de F1, y con la esperanza de ascender en la clasificaci\u00f3n y desafiar a los equipos consolidados de la zona media.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, el equipo sufri\u00f3 problemas durante las dos sesiones de una hora del viernes. Un problema el\u00e9ctrico oblig\u00f3 a\u00a0P\u00e9rez\u00a0a detenerse en la primera sesi\u00f3n de entrenamientos libres, lo que provoc\u00f3 que se mostrara la bandera roja al final de la sesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n “Ha sido un poco desafortunado”, dijo P\u00e9rez, quien solo complet\u00f3 14 vueltas en la FP1 y luego solo dos vueltas en la FP2 despu\u00e9s de detenerse nuevamente en la pista, lo que puso fin a su jornada de entrenamientos.<\/p>\n\n\n\n “Quiero empezar por lo positivo, que es que parece que estamos m\u00e1s cerca. Valtteri tuvo una buena sesi\u00f3n esta ma\u00f1ana, pudimos ver un poco de luz al final del t\u00fanel. Desafortunadamente, hoy he podido correr muy poco.”<\/p>\n\n\n\n “Realmente no sabemos cu\u00e1l es el problema de mi lado, as\u00ed que vamos a cambiar pr\u00e1cticamente todo en la parte el\u00e9ctrica para asegurarnos de que ma\u00f1ana podamos tener un d\u00eda sin problemas, porque tenemos mucho trabajo por delante.”<\/p>\n\n\n\n Bottas\u00a0tambi\u00e9n sufri\u00f3 problemas en la \u00faltima sesi\u00f3n, ya que un problema de sobrecalentamiento le oblig\u00f3 a regresar lentamente a boxes mientras saltaban chispas de debajo de su Cadillac, y el finland\u00e9s solo pudo completar seis vueltas.<\/p>\n\n\n\n A pesar de los contratiempos, el director t\u00e9cnico de\u00a0Cadillac, Nick Chester, cree que el equipo mostr\u00f3 una mejora en el rendimiento y se muestra optimista de que, si logra solucionar sus problemas de fiabilidad, podr\u00eda suponer una amenaza para los equipos de la zona media de la parrilla.<\/p>\n\n\n\n “Fue un d\u00eda complicado, pero trajimos un gran paquete para ambos coches”, dijo. “Los indicios que tuvimos en la FP1 fueron que hab\u00edamos dado un peque\u00f1o paso adelante, as\u00ed que eso es bueno en cuanto al rendimiento, y ahora tenemos mucho trabajo esta noche para solucionar otros problemas, pero eso es parte de la diversi\u00f3n.”<\/p>\n\n\n\n A\u00f1adi\u00f3: “Hemos estado muy cerca de la Q2 varias veces. Creo que nos quedamos a seis cent\u00e9simas en M\u00f3naco y bastante cerca en Miami. Creo que tenemos buenas posibilidades, pero necesitamos una FP3 sin problemas”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 26 de junio de 2026,\u00a0A pesar de haber mostrado un aumento en el ritmo, Cadillac sufri\u00f3 numerosos problemas mec\u00e1nicos el viernes en Austria. 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