{"id":2755,"date":"2026-06-28T17:43:10","date_gmt":"2026-06-28T23:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2755"},"modified":"2026-07-05T16:24:30","modified_gmt":"2026-07-05T22:24:30","slug":"ogura-consigue-su-primera-victoria-en-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2755","title":{"rendered":"Ogura consigue su primera victoria en MotoGP"},"content":{"rendered":"\n<h5 class=\"wp-block-heading\"><br>28 jun 2026, Por primera vez desde 2004, un piloto japon\u00e9s sube al escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio de MotoGP en un emocionante Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos<\/h5>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Makoto Tamada, Gran Premio de Jap\u00f3n de 2004. Hace 22 a\u00f1os, MotoGP fue testigo de su \u00faltima victoria de un piloto japon\u00e9s\u2026 hasta hoy. Una estrella en r\u00e1pido ascenso procedente de la tierra del sol naciente se alz\u00f3 con la victoria en la Catedral de la Velocidad en 2026, cuando Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) logr\u00f3 su primera victoria en MotoGP en un emocionante Gran Premio Tissot de los Pa\u00edses Bajos. Ra\u00fal Fern\u00e1ndez termin\u00f3 segundo, permitiendo que SuperFile Trackhouse celebrara un hist\u00f3rico doblete 1-2 en Assen, mientras que el tercer puesto de Jorge Mart\u00edn (Aprilia Racing) permiti\u00f3 al piloto &#8217;89&#8217; situarse en lo m\u00e1s alto del Campeonato del Mundo. Todo ello despu\u00e9s de que su compa\u00f1ero de equipo Marco Bezzecchi, que ha sido trasladado al hospital para someterse a m\u00e1s revisiones, sufriera un abandono prematuro tras una r\u00e1pida ca\u00edda en la curva 15.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">\ud83c\udfc6 <a href=\"https:\/\/x.com\/AiOgura79?ref_src=twsrc%5Etfw\">@aiogura79<\/a> IS A <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/MotoGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#MotoGP<\/a> WINNER! \ud83c\udfc6 <br><br>The Japanese reigns supreme at the Cathedral to claim his first MotoGP victory! \ud83c\uddef\ud83c\uddf5 <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/DutchGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#DutchGP<\/a> \ud83c\uddf3\ud83c\uddf1 <a href=\"https:\/\/t.co\/wLGDyvmf3r\">pic.twitter.com\/wLGDyvmf3r<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/2071212875905900925?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 28, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">LOS PRIMEROS COMPASES<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde la &#8216;pole&#8217;, Mart\u00edn no pudo conservar el liderato al llegar a la curva 1 despu\u00e9s de la gran salida de Ogura desde la zona central de la primera fila, pero en el contracorte a la salida de la primera curva, Mart\u00edn recuper\u00f3 la primera posici\u00f3n del Gran Premio. Ogura y Fern\u00e1ndez eran segundo y tercero, mientras que Marc M\u00e1rquez (Ducati Lenovo Team) adelantaba a Bezzecchi en la primera vuelta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la vuelta 2 se estaba librando una aut\u00e9ntica batalla, aunque Mart\u00edn disfrutaba de algo de espacio libre al frente del Gran Premio. Era un duelo interno de Trackhouse por la segunda posici\u00f3n en la primera curva y, mientras ambos pilotos se peleaban, apareci\u00f3 Marc M\u00e1rquez en la intensa lucha por el podio. El gran perjudicado fue Ogura: el piloto japon\u00e9s cay\u00f3 hasta la quinta plaza, por detr\u00e1s de Fern\u00e1ndez, Marc M\u00e1rquez y Bezzecchi, antes de que llegara un enorme drama al final de la vuelta 2.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">WHAT A MOVE BY <a href=\"https:\/\/x.com\/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw\">@marcmarquez93<\/a>! \ud83e\udd2f<br><br>But <a href=\"https:\/\/x.com\/25RaulFernandez?ref_src=twsrc%5Etfw\">@25RaulFernandez<\/a> won&#39;t let that P2 slip away so easily! <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/DutchGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#DutchGP<\/a> \ud83c\uddf3\ud83c\uddf1 <a href=\"https:\/\/t.co\/YJYP2enJa4\">pic.twitter.com\/YJYP2enJa4<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/2071203509924487484?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 28, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bezzecchi, atravesando la rapid\u00edsima curva 15 de Ramshoek, perdi\u00f3 el tren delantero mientras rodaba detr\u00e1s de Marc M\u00e1rquez. No tuvo ninguna posibilidad de salvar la ca\u00edda. El italiano se fue al suelo a gran velocidad y, aunque lo m\u00e1s importante era que &#8216;Bez&#8217; estaba relativamente bien tras un accidente enorme, era el tercer domingo consecutivo en el que el l\u00edder del campeonato antes de la carrera se quedaba sin sumar puntos. Un desastre para Bezzecchi y Aprilia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De vuelta a la acci\u00f3n, Fern\u00e1ndez estaba recortando r\u00e1pidamente la distancia con Mart\u00edn. Marc M\u00e1rquez manten\u00eda provisionalmente la tercera posici\u00f3n, pero Ogura se acercaba con fuerza. El piloto japon\u00e9s necesitaba superar al vigente Campe\u00f3n del Mundo cuanto antes, y Ogura hizo exactamente lo que deb\u00eda. Sin embargo, el ganador de la plata en el Sprint ten\u00eda m\u00e1s de dos segundos que recuperar respecto a su compa\u00f1ero Fern\u00e1ndez y al l\u00edder Mart\u00edn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mientras Ogura superaba a Marc M\u00e1rquez, nos prepar\u00e1bamos para el duelo entre Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) y Marc M\u00e1rquez, con Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) disfrutando de una posici\u00f3n privilegiada como espectador desde la sexta plaza. Una serie de ataques, seguidos de contraadelantamientos, entre los futuros compa\u00f1eros de f\u00e1brica de Ducati en 2027 fueron un espect\u00e1culo para la vista, pero la batalla permiti\u00f3 que el tercero, Ogura, escapara r\u00e1pidamente y abriera una ventaja de tres segundos sobre el grupo. Adem\u00e1s, Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Alex M\u00e1rquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) y Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) se unieron a la pelea por la cuarta posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Bien, \u00bfen qu\u00e9 punto est\u00e1bamos en la lucha por delante? Fern\u00e1ndez estaba a solo 0,3 segundos de Mart\u00edn, mientras que Ogura se lanzaba hacia los dos pilotos de Aprilia que ten\u00eda delante. La diferencia, en la vuelta 12 de 26, se redujo hasta 1,2 segundos, antes de que la atenci\u00f3n volviera a centrarse en la batalla m\u00e1s atr\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Acosta y Pecco sufren un DNF<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Acosta, que vigilaba de cerca al d\u00fao del Ducati Lenovo, se fue largo de repente en la curva 1 y empez\u00f3 a rodar m\u00e1s despacio. \u00bfEra un problema f\u00edsico o un nuevo problema t\u00e9cnico? Pronto lo sabr\u00edamos, pero antes de eso &#8216;Pecco&#8217; sufri\u00f3 un problema t\u00e9cnico en su Desmosedici que oblig\u00f3 al italiano a entrar en el pit lane. Dos grandes nombres fuera de los seis primeros.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">WIIIIIIDE \ud83d\ude31 And <a href=\"https:\/\/x.com\/37_pedroacosta?ref_src=twsrc%5Etfw\">@37_pedroacosta<\/a> goes from 4th to 6th <a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/DutchGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#DutchGP<\/a> \ud83c\uddf3\ud83c\uddf1 <a href=\"https:\/\/t.co\/8H13lrGvbs\">pic.twitter.com\/8H13lrGvbs<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/2071206239439053209?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 28, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Despu\u00e9s lleg\u00f3 una peque\u00f1a dosis de drama para Ogura. En la curva 3, el dispositivo de altura trasera qued\u00f3 claramente atascado en su posici\u00f3n y, despu\u00e9s de haber marcado la vuelta r\u00e1pida del Gran Premio para colocarse pegado a la rueda trasera de los dos primeros, Ogura volvi\u00f3 a perder terreno importante. Por suerte, consigui\u00f3 liberar el dispositivo de altura y una vuelta despu\u00e9s la batalla por la victoria se encendi\u00f3 en la Catedral.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fern\u00e1ndez atac\u00f3 en la vuelta 17, en la chicane Geert Timmer, para relegar a Mart\u00edn a la segunda posici\u00f3n, y despu\u00e9s, en la frenada de la curva 1, Ogura sigui\u00f3 a su compa\u00f1ero y adelant\u00f3 al piloto de la moto del &#8217;89&#8217;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esperando su momento, Ogura no decidi\u00f3 atacar a su compa\u00f1ero Fern\u00e1ndez hasta la vuelta 20. En la curva 9, por el interior y de forma limpia, complet\u00f3 el adelantamiento. Y de inmediato comenz\u00f3 a abrir hueco. La ventaja al inicio de la vuelta 22 era de 0,9 segundos, mientras Marc M\u00e1rquez y Di Giannantonio se enfrentaban rueda a rueda en la chicane Geert Timmer.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el primer intento, Di Giannantonio se lanz\u00f3 por debajo de la moto del &#8217;93&#8217; en una maniobra que recordaba al duelo entre Marc M\u00e1rquez y Valentino Rossi, en 2015. Ambos se fueron largos: Marc M\u00e1rquez pas\u00f3 por la grava y Di Giannantonio cruz\u00f3 por la zona azul y recort\u00f3 la chicane. Finalmente, el italiano recibi\u00f3 una penalizaci\u00f3n de v&#8217;long lap&#8217; por no haber perdido suficiente tiempo al tomar el atajo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una vez completada la penalizaci\u00f3n, Diggia volvi\u00f3 a colocarse justo detr\u00e1s de Marc M\u00e1rquez, mientras el magn\u00edfico Alex M\u00e1rquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) ocupaba ahora la cuarta posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfOtro duelo Marc M\u00e1rquez contra Di Giannantonio en la chicane durante la pen\u00faltima vuelta? Adelante. Esta vez el italiano mantuvo la moto dentro del asfalto para realizar un adelantamiento agresivo pero m\u00e1s limpio, y en la \u00faltima vuelta Di Giannantonio super\u00f3 a Alex M\u00e1rquez para quedarse con la cuarta plaza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aunque hab\u00eda mucho que contar en esa batalla, los titulares estaban delante. Despu\u00e9s de quedarse a las puertas de una primera victoria en MotoGP en Brno, Ogura solo tuvo que esperar siete d\u00edas m\u00e1s para subir al escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio por primera vez en la categor\u00eda reina. Una actuaci\u00f3n extraordinaria en la Catedral. La nueva estrella japonesa ha llegado a la \u00e9lite del motociclismo, y esta victoria deja a Ogura a solo 25 puntos del liderato del campeonato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un liderato que ahora pertenece a Mart\u00edn tras su tercer puesto, mientras que Fern\u00e1ndez, ganador del Sprint, llega segundo y consigue un doblete so\u00f1ado de Trackhouse con un 1-2 en Assen. Qu\u00e9 fin de semana para el equipo estadounidense. Y, salvo el abandono de Bezzecchi el domingo, tambi\u00e9n fue un fin de semana en el que Aprilia demostr\u00f3 verdadera velocidad y autoridad.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">It all goes wrong for <a href=\"https:\/\/x.com\/marcmarquez93?ref_src=twsrc%5Etfw\">@marcmarquez93<\/a> at the final chicane! \ud83d\ude31<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/DutchGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#DutchGP<\/a> \ud83c\uddf3\ud83c\uddf1 <a href=\"https:\/\/t.co\/FaO7TDxziw\">pic.twitter.com\/FaO7TDxziw<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/2071210852921880680?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 28, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Como se mencion\u00f3, Diggia luch\u00f3 con intensidad para cruzar la bandera a cuadros en cuarta posici\u00f3n, mientras que Alex M\u00e1rquez realiz\u00f3 un esfuerzo heroico para terminar quinto. Despu\u00e9s de su ca\u00edda en Catalunya y su gran accidente del viernes aqu\u00ed en Assen, fue una actuaci\u00f3n incre\u00edble del &#8217;73&#8217;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Marc M\u00e1rquez termin\u00f3 el Gran Premio en sexta posici\u00f3n, pero una penalizaci\u00f3n posterior a la carrera por exceder los l\u00edmites de pista en la \u00faltima vuelta hizo que el vigente Campe\u00f3n del Mundo bajara una posici\u00f3n, por lo que Bastianini pas\u00f3 a ocupar la sexta plaza. Para el &#8217;93&#8217;, con Sachsenring como pr\u00f3xima cita, conseguir un sexto puesto en la Sprint y un s\u00e9ptimo en el Gran Premio, adem\u00e1s de estar a 40 puntos del l\u00edder mientras rodaba en &#8216;modo ahorro&#8217;, no supone un mal fin de semana.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-rich is-provider-x wp-block-embed-x\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"500\" data-dnt=\"true\"><p lang=\"en\" dir=\"ltr\">NEW CHAMPIONSHIP LEADER ALERT \ud83d\udea8<a href=\"https:\/\/x.com\/hashtag\/DutchGP?src=hash&amp;ref_src=twsrc%5Etfw\">#DutchGP<\/a> \ud83c\uddf3\ud83c\uddf1 <a href=\"https:\/\/t.co\/XqB5DLu1w1\">pic.twitter.com\/XqB5DLu1w1<\/a><\/p>&mdash; MotoGP\u2122\ud83c\udfc1 (@MotoGP) <a href=\"https:\/\/x.com\/MotoGP\/status\/2071219996420714697?ref_src=twsrc%5Etfw\">June 28, 2026<\/a><\/blockquote><script async src=\"https:\/\/platform.x.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) sac\u00f3 todo y m\u00e1s de la Yamaha este fin de semana en Assen. El franc\u00e9s consigui\u00f3 un meritorio octavo puesto por delante de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) y Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP). Luca Marini (Honda HRC Castrol) fue und\u00e9cimo, Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) sum\u00f3 algunos puntos con su duod\u00e9cimo puesto, mientras que Maverick Vi\u00f1ales (Red Bull KTM Tech3), Diogo Moreira (Pro Honda LCR) y el piloto invitado Augusto Fernandez (Yamaha Factory Racing) cerraron la zona de puntos del Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>28 jun 2026, Por primera vez desde 2004, un piloto japon\u00e9s sube al escal\u00f3n m\u00e1s alto del podio de MotoGP en un emocionante Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos Makoto Tamada, Gran Premio de Jap\u00f3n de 2004. Hace 22 a\u00f1os, MotoGP fue testigo de su \u00faltima victoria de un piloto japon\u00e9s\u2026 hasta hoy. 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