Lando Norris ha descrito a su equipo McLaren como “en un aprieto” en lo que respecta al ritmo, tras clasificarse sexto para el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El\u00a0vigente campe\u00f3n del mundo\u00a0afront\u00f3 la sesi\u00f3n del s\u00e1bado por la tarde\u00a0con la moral alta tras un inesperado tercer puesto en la prueba de velocidad\u00a0, pero solo pudo clasificarse\u00a0a 0,766 segundos del poleman Kimi Antonelli\u00a0y saldr\u00e1 desde la tercera fila en su prueba de casa el domingo.<\/p>\n\n\n\n A pesar de\u00a0haber introducido mejoras en Silverstone\u00a0este fin de semana y de haber realizado ajustes en la configuraci\u00f3n entre sesiones, Norris se mostr\u00f3 sorprendido por el ritmo comparativo entre el MCL40 y los coches l\u00edderes.<\/p>\n\n\n\n “La verdad es que la diferencia con los coches de delante fue bastante mala”, explic\u00f3. “Creo que mi vuelta fue bastante buena, fue mi mejor vuelta por medio segundo, as\u00ed que por suerte no me qued\u00e9 a 1,3 segundos. Fue una buena vuelta. Creo que le saqu\u00e9 el m\u00e1ximo partido”.<\/p>\n\n\n\n “Somos lentos. Pens\u00e9 que hab\u00edamos mejorado el coche en algunos aspectos, pero tenemos que entender… somos lentos en la recta, somos lentos en todas las curvas. El coche simplemente no es muy eficiente. Nos falta carga aerodin\u00e1mica y tenemos demasiada resistencia. As\u00ed que s\u00ed, estamos en un aprieto.”<\/p>\n\n\n\n “Esta es una pista donde la eficiencia es clave. Hay muchos tramos donde dependes de la resistencia aerodin\u00e1mica, porque en ciertos lugares no hay un modo de l\u00ednea recta, y ah\u00ed es donde perdemos mucho. Y tambi\u00e9n en cada recta \u2014que hay muchas\u2014 y a alta velocidad. No somos muy buenos a alta velocidad y perdemos mucho tanto a baja como a baja velocidad. Esto demuestra qui\u00e9n tiene un buen coche y qui\u00e9n no, y est\u00e1 claro que nosotros no lo tenemos.”<\/p>\n\n\n\n Al preguntarle qu\u00e9 cree que puede hacer con el coche que tiene en la carrera del domingo, el piloto de 26 a\u00f1os dijo: “No tengo ni idea. Quiero decir, intentaremos hacer una buena salida otra vez, obviamente lo que hizo que mi carrera de esta ma\u00f1ana [en el Sprint] fuera buena fue una buena salida. No s\u00e9 c\u00f3mo termin\u00e9 en la P3 esta ma\u00f1ana cuando estamos a siete d\u00e9cimas por vuelta, ya sabes, eso es una locura”.<\/p>\n\n\n\n “Creo que, siendo realistas, un quinto puesto ser\u00eda lo mejor. Intentamos superar a los Red Bull, eso es lo principal que podemos pedir. Creo que intentar superar a coches que son siete d\u00e9cimas m\u00e1s r\u00e1pidos, tanto los Ferrari como un Mercedes, es un poco absurdo.”<\/p>\n\n\n\n Mientras tanto,\u00a0Oscar Piastri,\u00a0al volante del otro McLaren, saldr\u00e1 dos puestos por detr\u00e1s de Norris, en octava posici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n El australiano coincidi\u00f3 con su compa\u00f1ero de equipo en que la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n hab\u00eda sido dif\u00edcil, a pesar de los cambios realizados en el coche.<\/p>\n\n\n\n “En todas partes”, dijo cuando se le pregunt\u00f3 d\u00f3nde le faltaba ritmo al equipo. “Simplemente fue incre\u00edblemente dif\u00edcil. Pens\u00e1bamos que hab\u00edamos hecho algunas mejoras decentes al coche, pero no s\u00e9 si tuvimos muchos m\u00e1s problemas con estas condiciones de viento o qu\u00e9 pas\u00f3, pero fue realmente complicado”.<\/p>\n\n\n\n “El coche ha resultado ser mucho m\u00e1s dif\u00edcil de lo que esper\u00e1bamos. Hemos tenido muchos problemas con el equilibrio. \u00c9ramos bastante optimistas y cre\u00edamos que hab\u00edamos dado un buen paso adelante para la clasificaci\u00f3n, pero lamentablemente no cambi\u00f3 mucho. En general, seguimos teniendo problemas de agarre.”<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 4 de julio de 2026, Lando Norris afirma que el ritmo de McLaren en la clasificaci\u00f3n de Silverstone fue decepcionante a pesar de algunas mejoras en el coche, y destac\u00f3 las \u00e1reas que necesitan mejorar. 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