El piloto de Ferrari hab\u00eda salido desde la pole position despu\u00e9s de una\u00a0vuelta de \u00faltimo minuto en la clasificaci\u00f3n Sprint,\u00a0donde marc\u00f3 un tiempo apenas 0,011 segundos superior al del joven italiano.<\/p>\n\n\n\n
Al comenzar la carrera Sprint del s\u00e1bado,\u00a0Hamilton\u00a0logr\u00f3 mantener a raya a Antonelli durante un tiempo, pero pronto fue superado en la vuelta 8 por el actual l\u00edder del campeonato, quien finalmente cruz\u00f3 la meta 2,745 segundos por delante para conseguir su primera victoria en una carrera Sprint.<\/p>\n\n\n\n
Reflexionando sobre c\u00f3mo se desarroll\u00f3 su Sprint despu\u00e9s de saltar de la cabina, Hamilton explic\u00f3: “Ya dije ayer que eso podr\u00eda ser dif\u00edcil. Con el fuerte viento en contra en la recta trasera de hoy, Kimi pas\u00f3 volando”.<\/p>\n\n\n\n
“Me esforc\u00e9 al m\u00e1ximo y lo di todo. Bien hecho, Kimi. Tenemos que trabajar para cerrar esa brecha.”<\/p>\n\n\n\n
Mientras Antonelli ampliaba su ventaja en el campeonato con su triunfo en el Sprint, Hamilton explic\u00f3 con m\u00e1s detalle c\u00f3mo la gesti\u00f3n de la energ\u00eda jug\u00f3 un papel importante en su carrera del s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n “(Mercedes) eran particularmente r\u00e1pidos hasta la curva 6, as\u00ed que a veces ten\u00eda que usar el turbo ah\u00ed”, dijo. “Una de las zonas m\u00e1s importantes era a la salida de Stowe, en la curva 15, donde se alcanza toda la potencia. Ah\u00ed es donde me alcanzaba con mucha facilidad”.<\/p>\n\n\n\n “Una vez que entr\u00f3 en modo adelantamiento, no pude contenerlo porque ten\u00eda potencia extra durante toda la vuelta. Ya no pod\u00eda mantenerlo fuera de la diferencia de un segundo y, una vez que la perd\u00ed, supe que ven\u00eda.”<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, a pesar de no haber conseguido otra victoria ante su p\u00fablico local (las nueve victorias de Hamilton en el Gran Premio de Gran Breta\u00f1a en Silverstone constituyen un r\u00e9cord en un solo circuito), el piloto\u00a0de Ferrari\u00a0pareci\u00f3 satisfecho con su segundo resultado.<\/p>\n\n\n\n “Nunca es agradable volver, pero ayer fue un gran d\u00eda”, continu\u00f3. “Est\u00e1bamos metidos de lleno en la pelea, algo que realmente no esperaba este fin de semana”.<\/p>\n\n\n\n “Por eso, estoy muy, muy contento, y tambi\u00e9n estoy muy contento con el esfuerzo que est\u00e1 haciendo el equipo para intentar reducir esa diferencia. Poco a poco nos estamos acercando, pero a\u00fan no hemos llegado del todo”.<\/p>\n\n\n\n Al otro lado del garaje de Ferrari, su compa\u00f1ero de equipo,\u00a0Charles Leclerc,\u00a0termin\u00f3 el Sprint en quinta posici\u00f3n despu\u00e9s de una mala salida que le hizo perder puestos.<\/p>\n\n\n\n “En general, fue un comienzo muy malo”, explic\u00f3. “Quiero decir, es bastante raro tener malos comienzos este a\u00f1o, pero este fue realmente malo”.<\/p>\n\n\n\n “Despu\u00e9s de eso, el coche se sent\u00eda bastante bien. Quiero decir, todav\u00eda hay cosas con las que no me siento del todo c\u00f3modo, pero estoy progresando mucho, aunque lamentablemente a\u00fan no es muy visible porque voy avanzando poco a poco.”<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, el monegasco confiaba en que las cosas pudieran mejorar para la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n del s\u00e1bado y el Gran Premio del domingo.<\/p>\n\n\n\n “Creo que vi algunas cosas que podr\u00e9 cambiar para la clasificaci\u00f3n, y parecen ir en la direcci\u00f3n correcta”, dijo. “Si funcionan en la clasificaci\u00f3n, soy optimista y creo que podr\u00e9 aplicarlas en otros circuitos, ya que se trata de un cambio de enfoque en el coche, para adaptarlo mejor a mi estilo de conducci\u00f3n”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 4 de julio de 2026, Lewis Hamilton tuvo que conformarse con el segundo puesto en la carrera Sprint del s\u00e1bado, a pesar de haber comenzado la prueba desde la pole position. 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