{"id":2937,"date":"2026-07-19T16:38:24","date_gmt":"2026-07-19T22:38:24","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2937"},"modified":"2026-07-19T16:38:24","modified_gmt":"2026-07-19T22:38:24","slug":"con-la-victoria-de-southwick-en-la-categoria-450-honda-hrc-progressive-sigue-invicta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=2937","title":{"rendered":"Con la victoria de Southwick en la categor\u00eda 450, Honda HRC Progressive sigue invicta"},"content":{"rendered":"\n
Southwick, Massachusetts.\u00a014 de julio de 2026<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Mientras la serie AMA Pro Motocross 2026 superaba su punto medio y Southwick celebraba sus 50 a\u00f1os de historia en el mundo de las carreras, Jett y Hunter Lawrence volvieron a disputarse el liderato en la categor\u00eda 450, logrando otro doblete en la clasificaci\u00f3n general en uno de los circuitos m\u00e1s exigentes del calendario y el \u00fanico circuito aut\u00e9ntico de arena de la temporada.<\/p>\n\n\n\n

El d\u00fao del equipo Honda HRC Progressive confirm\u00f3 que son el \u00fanico rival real el uno del otro, intercambi\u00e1ndose las salidas a la cabeza y las victorias en las mangas. Hasta ahora, cada manga ha sido ganada por uno de los hermanos, con Jett manteniendo una escasa ventaja de un punto en la lucha por el t\u00edtulo, y el tercer clasificado ya a m\u00e1s de una carrera completa de distancia.<\/p>\n\n\n\n

En la categor\u00eda 250, Chance Hymas continu\u00f3 con su buena racha para lograr el sexto puesto en la clasificaci\u00f3n general, su mejor resultado de la temporada, mientras que una inoportuna lesi\u00f3n de Jo Shimoda fren\u00f3 en seco su lucha por el campeonato.<\/p>\n\n\n\n

En la primera manga de 450, Jett se puso en cabeza con su CRF450RWE, con Hunter pis\u00e1ndole los talones. Jett control\u00f3 el ritmo al principio, pero Hunter comenz\u00f3 a recortar distancias durante la segunda mitad. Jett sufri\u00f3 una ca\u00edda mientras lideraba en los \u00faltimos compases de la carrera, lo que permiti\u00f3 a Hunter hacerse con el primer puesto.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, una bandera roja puso fin a la manga una vuelta antes de lo previsto, y Hunter se asegur\u00f3 su cuarta victoria en las \u00faltimas cinco salidas. Jett volvi\u00f3 a subirse a la moto a tiempo para salvar el segundo puesto.<\/p>\n\n\n\n

Hunter se hizo con el holeshot de la manga, con Jett en tercera posici\u00f3n, y el cuarteto a la cabeza se distanci\u00f3 r\u00e1pidamente del resto del pelot\u00f3n. Jett pronto adelant\u00f3 a Haiden Deegan para colocarse segundo y comenz\u00f3 a presionar a su hermano. Hunter sufri\u00f3 una ca\u00edda en una curva cuando quedaban menos de cinco minutos para el final, y Jett aprovech\u00f3 la ocasi\u00f3n para hacerse con la victoria de la manga y la general.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, Hunter volvi\u00f3 a subirse a la moto en cuarta posici\u00f3n y logr\u00f3 asegurar el segundo puesto en la general.<\/p>\n\n\n\n

Hymas realiz\u00f3 buenas salidas en la categor\u00eda de 250 y luch\u00f3 en los primeros puestos del pelot\u00f3n. A pesar de perder ligeramente el ritmo al final de la segunda carrera, sigui\u00f3 mostrando un buen ritmo, logrando un respetable resultado de 5.\u00ba y 7.\u00ba, lo que le vali\u00f3 el sexto puesto en la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n\n\n\n

\u201cHunter y yo ten\u00edamos una ventaja bastante grande en la primera manga, as\u00ed que, cuando me ca\u00ed, pude levantarme en segunda posici\u00f3n, por suerte. En la segunda manga, me limit\u00e9 a dosificar mis fuerzas e intent\u00e9 guardar algo para el final por si lo necesitaba. Obviamente, a nadie le gusta ver c\u00f3mo alguien se cae y te regala la victoria, pero la aceptamos. Sin duda, es duro competir contra mi hermano, pero es divertido; no querr\u00eda competir contra nadie m\u00e1s. S\u00e9 d\u00f3nde estoy, s\u00e9 d\u00f3nde est\u00e1 \u00e9l, y siento que ahora mismo estamos en lo m\u00e1s alto de nuestro deporte. Competir contra tu hermano por un campeonato es realmente genial, y no mucha gente tiene la oportunidad de vivir eso\u201d, coment\u00f3 Jett Lawrence.<\/p>\n\n\n\n

\u201cFue un poco decepcionante c\u00f3mo acab\u00f3, pero demuestra que est\u00e1bamos dando lo mejor de nosotros. Sent\u00eda que hab\u00eda encontrado un buen ritmo y que estaba haciendo una buena vuelta, pero entonces, sin querer, puse la palanca de cambios en punto muerto, lo cual, en la arena, fue suficiente para desestabilizarme. Me qued\u00e9 sin aliento y, con el ritmo card\u00edaco al m\u00e1ximo en ese calor, sent\u00ed que me iba a morir; necesit\u00e9 una vuelta para recomponerme y calcular la diferencia, y luego simplemente remat\u00e9 la carrera. Si me preguntaras qu\u00e9 pista va a ser la m\u00e1s dura, dir\u00eda que esta, simplemente porque no tenemos muchas pistas de arena en el calendario; es una de esas en las que todo se decide en una sola carrera. Estoy contento con la moto; hoy hemos hecho un peque\u00f1o cambio para la segunda manga, para intentar que la moto fuera un poco m\u00e1s estable. Tenemos una idea bastante clara de lo que podr\u00edamos hacer el pr\u00f3ximo fin de semana, pero s\u00e9 que mi puesta a punto ha sido muy buena este a\u00f1o, as\u00ed que estoy muy contento\u201d, afirm\u00f3 Hunter Lawrence.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa verdad es que estoy muy decepcionado con c\u00f3mo ha ido el s\u00e1bado. Llegaba como l\u00edder en la clasificaci\u00f3n general, as\u00ed que ha sido una l\u00e1stima acabar sufriendo una peque\u00f1a ca\u00edda y una lesi\u00f3n leve que, sin embargo, es suficiente para dejarme fuera de la serie. Pero lo que s\u00ed podemos sacar en claro es que tengo mucha confianza en m\u00ed mismo para volver al m\u00e1ximo nivel, sea cual sea el punto de partida o las circunstancias\u201d, coment\u00f3 Jo Shimoda.<\/p>\n\n\n\n

\u201cSouthwick ha supuesto para m\u00ed un gran paso en la direcci\u00f3n correcta. Hice dos buenas salidas y rod\u00e9 a la cabeza en ambas mangas. En la segunda manga perd\u00ed un poco de energ\u00eda y se me cansaron un poco las piernas, pero fue un d\u00eda bueno para m\u00ed. Estoy deseando que llegue el pr\u00f3ximo fin de semana\u201d, mencion\u00f3 Chance Hymas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa lesi\u00f3n de Jo es un golpe duro cuando est\u00e1s intentando luchar por el t\u00edtulo. No hemos ganado un campeonato de motocross de 250 desde que lo hiciera Hunter en 2023, y ten\u00edamos muchas ganas de darle a Jo esa oportunidad. Iba por buen camino, as\u00ed que es un rev\u00e9s, pero seguiremos avanzando. En las \u00faltimas carreras hemos avanzado algo en la categor\u00eda de 250, sobre todo en las salidas, y hoy hemos visto a Chance dar otro paso adelante, lo cual ha sido fant\u00e1stico. Aunque el equipo estaba desanimado por lo de Jo, todos ten\u00edamos un trabajo que hacer y, sin duda, ayuda ver a los chicos de 450 salir y acabar primero y segundo. Con la ayuda de nuestro equipo en el taller, pudimos encontrar una soluci\u00f3n para Jett que le ayudara con el pie, sobre todo en este circuito. Quiero dar las gracias a Ezra Ebberts y a Don Pastell, porque hoy han marcado una gran diferencia. Southwick era un circuito en el que pensaba que Jett lo tendr\u00eda muy dif\u00edcil, porque hay que ser agresivo con la moto y las condiciones son muy exigentes. Que haya hecho lo que ha hecho es impresionante, y estoy orgulloso del equipo por haberlo hecho posible. Hunter no cometi\u00f3 ni un solo error en toda la segunda manga, mientras que Jett le pisaba los talones casi toda la carrera, as\u00ed que fue una pena verle cometer ese \u00fanico error, que le cost\u00f3 la victoria general. Esto mantiene el inter\u00e9s y estamos deseando ver m\u00e1s duelos entre los hermanos\u201d, coment\u00f3 Lars Lindstrom, director del equipo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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