En un fin de semana sumamente complicado para\u00a0Mercedes, el italiano no pudo desafiar seriamente\u00a0a McLaren\u00a0y\u00a0Ferrari\u00a0por la pole position y termin\u00f3 cuarto en\u00a0la clasificaci\u00f3n, pero fue\u00a0relegado al s\u00e9ptimo puesto\u00a0despu\u00e9s de que los comisarios le impusieran una penalizaci\u00f3n en la parrilla por una infracci\u00f3n relacionada con la bandera amarilla.<\/p>\n\n\n\n
Aunque supuso un cambio radical respecto a las salidas desde la primera fila a las que estaba acostumbrado,\u00a0Antonelli\u00a0se arriesg\u00f3 con una estrategia diferente y gan\u00f3 posiciones mientras sus rivales entraban en boxes. No pudo igualar el ritmo de McLaren y finalmente tuvo que realizar una segunda parada despu\u00e9s de que su equipo decidiera que sus neum\u00e1ticos no aguantar\u00edan hasta el final.<\/p>\n\n\n\n
Posteriormente, volvi\u00f3 a estar en la lucha por el podio cuando otros equipos arriesgaron una parada en boxes bajo las condiciones del coche de seguridad virtual, lo que le permiti\u00f3 mejorar hasta la tercera posici\u00f3n y mantenerse por delante de\u00a0Lewis Hamilton, cuyo desaf\u00edo fue neutralizado por una penalizaci\u00f3n de tiempo por exceso de velocidad en el pit lane.<\/p>\n\n\n\n
\u201cFue una carrera dura\u201d, explic\u00f3 Antonelli. \u201cEra muy dif\u00edcil adelantar, as\u00ed que tuvimos que hacer algo con la estrategia. Al principio intentamos hacer una sola parada, pero luego [el equipo] me dijo que el neum\u00e1tico estaba demasiado al l\u00edmite, as\u00ed que paramos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEntonces sali\u00f3 el coche de seguridad virtual y los dos Ferrari entraron en boxes. Sab\u00eda que iba a ser muy dif\u00edcil porque yo llevaba neum\u00e1ticos duros y ellos blandos. Por suerte, conseguimos mantenerlos detr\u00e1s.\u201d<\/p>\n\n\n\n Tras unas semanas de descanso antes de la segunda parte de la temporada, Mercedes podr\u00eda estar preocupado por la forma en que se qued\u00f3 rezagado con respecto a sus competidores en el Hungaroring, especialmente porque\u00a0George Russell\u00a0solo pudo conseguir la s\u00e9ptima posici\u00f3n tras un contratiempo causado por el sistema anti-calado en la primera vuelta, aunque fue una buena remontada.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, Antonelli se mostr\u00f3 satisfecho con el resultado, ya que super\u00f3 en puntos tanto a Russell como a Hamilton, ampliando su ventaja en la\u00a0clasificaci\u00f3n\u00a0a 50 puntos sobre el Ferrari l\u00edder, con Russell a nueve puntos de distancia.<\/p>\n\n\n\n \u201cNo, la verdad es que no\u201d, dijo Antonelli, al pregunt\u00e1rsele si se hab\u00eda imaginado estar en una posici\u00f3n tan ventajosa. \u201cPor supuesto que estoy muy contento; es la mejor manera de empezar las vacaciones de verano\u201d.<\/p>\n\n\n\n \u201cCreo que hoy hemos logrado minimizar los da\u00f1os y tenemos que seguir esforz\u00e1ndonos porque la segunda mitad va a ser dif\u00edcil. Haremos todo lo posible.\u201d<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 26 de julio de 2026, Kimi Antonelli termin\u00f3 por delante de sus dos principales rivales por el t\u00edtulo al asegurarse el tercer puesto en el Gran Premio de Hungr\u00eda. Kimi Antonelli consider\u00f3 que aprovech\u00f3 al m\u00e1ximo sus oportunidades en el “dif\u00edcil” Gran Premio de Hungr\u00eda para hacerse con el \u00faltimo puesto del podio, lo que …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3029,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-3028","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3028"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3030,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3028\/revisions\/3030"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3029"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"BUDAPEST,](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000001\/trackside-images\/2026\/F1_Grand_Prix_of_Hungary\/2287726086.webp\")