Al final, el l\u00edder del campeonato,\u00a0Kimi Antonelli,\u00a0evit\u00f3 que el equipo pasara verg\u00fcenza con una buena actuaci\u00f3n que le vali\u00f3 el tercer puesto, mientras que\u00a0George Russell\u00a0se recuper\u00f3 de una p\u00e9sima salida para terminar s\u00e9ptimo. Pero una vez m\u00e1s, Mercedes tuvo problemas con su coche, y el mal comienzo de Russell no fue culpa del piloto.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPor lo visto, otro problema que le ocurri\u00f3 a George fue que, al acelerar un 10%, el motor se revolucion\u00f3 al m\u00e1ximo\u201d, explic\u00f3 Wolff sobre el incidente, que hizo que Russell cayera al puesto 19 en la primera vuelta de la carrera.<\/p>\n\n\n\n
\u201cSolt\u00f3 el acelerador y el coche dio un tir\u00f3n, as\u00ed que no estoy nada contento con los numerosos errores que cometi\u00f3. Esa fue la raz\u00f3n, y luego condujo muy bien. Se abri\u00f3 paso entre el tr\u00e1fico con facilidad y recuper\u00f3, creo, la m\u00e1xima cantidad de puntos posible.\u201d<\/p>\n\n\n\n
El problema de Russell no fue lo \u00fanico que sali\u00f3 mal para\u00a0Mercedes\u00a0en Budapest. Tras haber optado por ceder el asiento de Antonelli a Fred Vesti en la FP1, el italiano se qued\u00f3 corto de tiempo por vuelta a partir de entonces.<\/p>\n\n\n\n
Sumado a las dif\u00edciles condiciones de la pista, ni Antonelli ni Russell pudieron encontrar una configuraci\u00f3n que les permitiera aprovechar al m\u00e1ximo el ritmo del coche.<\/p>\n\n\n\n Antonelli segu\u00eda siendo el m\u00e1s competitivo de los dos y en un principio se clasific\u00f3 cuarto, pero luego fue penalizado\u00a0con tres puestos en la parrilla\u00a0por no reducir la velocidad lo suficiente bajo banderas amarillas al final de la Q3.<\/p>\n\n\n\n Russell tambi\u00e9n tuvo problemas, sufriendo una fuga de agua en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n que requiri\u00f3 el cambio de componentes, y a\u00fan est\u00e1 por verse si ese problema se puede solucionar o si ha perdido un motor de su reserva de piezas.<\/p>\n\n\n\n \u201cCreo que todo el fin de semana no fue… no fue genial. Perdernos la FP1 ciertamente no fue perfecto. No logramos las configuraciones al 100% y siempre estuvimos remontando durante todo el fin de semana, y luego, volviendo ayer en la clasificaci\u00f3n, el programa del motor de George\u201d, agreg\u00f3 Wolff.<\/p>\n\n\n\n \u201cSi me hubieran dicho antes de la carrera que pod\u00edamos tener un podio con Kimi, habr\u00eda dicho que lo aceptar\u00eda de inmediato. Pero ahora, mirando hacia atr\u00e1s, la sensaci\u00f3n general es que deber\u00edamos haberlo hecho mejor.\u201dRussell planea “olvidarse de las carreras” durante las vacaciones de verano.<\/p>\n\n\n\n \u201cTuvimos mala suerte con el VSC otra vez, podr\u00eda haber sido un segundo puesto [para Antonelli]. Si hubi\u00e9ramos tenido una semana sin fallos, creo que habr\u00edamos luchado por la victoria o al menos por tener dos coches en el podio.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cHoy no se puede culpar a los pilotos. La defensa de Kimi con neum\u00e1ticos duros contra Lewis [Hamilton] con neum\u00e1ticos blandos fue brillante. Y lo mismo con George. Creo que adelant\u00f3 a 10 coches al principio, entre el tr\u00e1fico, cuando sab\u00edamos que iba a ser muy dif\u00edcil. As\u00ed que, los pilotos de hoy hicieron un trabajo excelente.\u201d<\/p>\n\n\n\n Mercedes ya ha sido derrotado este a\u00f1o, por\u00a0Lewis Hamilton\u00a0en Barcelona-Catalunya y por\u00a0Charles Leclerc\u00a0en Silverstone. Pero en ambas carreras lucharon por la victoria, algo que nunca ocurri\u00f3 en Budapest, de ah\u00ed la actitud poco satisfecha de Wolff.<\/p>\n\n\n\n No obstante, un aspecto muy positivo es que Antonelli se mantiene al frente del\u00a0Campeonato de Pilotos\u00a0y, a pesar de todas las dificultades en Hungr\u00eda, incluso ampli\u00f3 su ventaja sobre sus rivales. Tiene una diferencia de 50 puntos sobre Hamilton y una ventaja de 59 puntos sobre Russell.<\/p>\n\n\n\n Mercedes sigue al frente del\u00a0Campeonato de Equipos, con 72 puntos de ventaja sobre Ferrari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 27 de julio de 2026, Hungr\u00eda result\u00f3 ser un fin de semana dif\u00edcil para Mercedes, ya que los l\u00edderes del campeonato no estuvieron a la altura del resto de los participantes. 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