Mercedes ha compartido m\u00e1s detalles sobre el desastroso comienzo de George Russell en el Gran Premio de Hungr\u00eda, explicando c\u00f3mo se qued\u00f3 con “muy poca potencia” cuando se apagaron las luces rojas “sin que fuera culpa suya”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Russell\u00a0comenz\u00f3 la carrera del domingo en el Hungaroring desde la sexta posici\u00f3n, tras haber ganado un puesto gracias a la penalizaci\u00f3n en la parrilla de salida de su compa\u00f1ero de equipo\u00a0Kimi Antonelli, pero sus esperanzas de causar una buena mpresi\u00f3n en los coches que ten\u00eda por delante se desvanecieron casi de inmediato.<\/p>\n\n\n\n De hecho, se vio c\u00f3mo Russell ca\u00eda en picado en la clasificaci\u00f3n cuando comenz\u00f3 la carrera, desde esa posici\u00f3n entre los seis primeros hasta el puesto 21, solo por delante de\u00a0Sergio P\u00e9rez, que hab\u00eda salido desde el pit lane, cuyo coche hab\u00eda entrado en modo anti-calado.<\/p>\n\n\n\n Un par de d\u00edas despu\u00e9s del evento,\u00a0el subdirector del equipo\u00a0Mercedes , Bradley Lord, ofreci\u00f3 una actualizaci\u00f3n sobre lo sucedido\u00a0en el v\u00eddeo informativo posterior a la carrera, dejando claro que Russell no ten\u00eda la culpa en absoluto.<\/p>\n\n\n\n \u201cLo que todos vimos fue que tuvo una mala salida, lo que lo releg\u00f3 al final del pelot\u00f3n. La pregunta es: \u00bfpor qu\u00e9?\u201d, comenz\u00f3 Lord.<\/p>\n\n\n\n Mientras los pilotos esperan la salida, mantienen lo que se denomina revoluciones de espera, es decir, las RPM del motor, a un nivel espec\u00edfico. Mientras George hac\u00eda eso, las revoluciones aumentaron desproporcionadamente en comparaci\u00f3n con lo que le ped\u00eda al acelerador.<\/p>\n\n\n\n \u201cLas revoluciones alcanzaron el l\u00edmite m\u00e1ximo que el motor permite en ese momento, y George intent\u00f3 controlarlas para optimizar y controlar la salida. No lo logr\u00f3, y cuando solt\u00f3 el acelerador hasta reducirlo a menos del 10% de su capacidad, se apagaron las luces.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cSali\u00f3 con muy poca potencia, sin que fuera culpa suya. Eso provoc\u00f3 que se activara el sistema anti-calado, por lo que qued\u00f3 relegado al final de la parrilla.\u201d<\/p>\n\n\n\n