{"id":3138,"date":"2026-08-21T16:43:37","date_gmt":"2026-08-21T22:43:37","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=3138"},"modified":"2026-08-21T16:43:42","modified_gmt":"2026-08-21T22:43:42","slug":"russell-logra-la-pole-position-en-la-sesion-de-clasificacion-sprint-del-gran-premio-de-los-paises-bajos-por-delante-de-norris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=3138","title":{"rendered":"Russell logra la pole position en la sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n sprint del Gran Premio de los Pa\u00edses Bajos por delante de Norris."},"content":{"rendered":"\n
21 de agosto de 2026, George Russell ha superado a Lando Norris y se ha hecho con la pole position para la carrera Sprint en el circuito de Zandvoort.<\/h5>\n\n\n\n

George Russell regres\u00f3 de las vacaciones de verano por todo lo alto al conseguir la pole position para el Zandvoort Sprint, liderando una sesi\u00f3n muy disputada por delante de Lando Norris de McLaren y Charles Leclerc de Ferrari.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Todo parec\u00eda indicar que cualquiera de los tres mejores equipos podr\u00eda hacerse con el primer puesto despu\u00e9s de que cada uno marcara el ritmo en las distintas fases de la Clasificaci\u00f3n Sprint, pero fue Russell quien se impuso con un tiempo de vuelta de 1m 11.567s.<\/p>\n\n\n\n

Eso bast\u00f3 para superar a Norris y Leclerc, con el segundo McLaren de Oscar Piastri apenas un poco m\u00e1s atr\u00e1s, en cuarta posici\u00f3n. Kimi Antonelli complet\u00f3 los cinco primeros puestos de la clasificaci\u00f3n para Mercedes, terminando a unas dos d\u00e9cimas de su compa\u00f1ero de equipo.<\/p>\n\n\n\n

Max Verstappen, de Red Bull, termin\u00f3 sexto, por delante de Lewis Hamilton, Pierre Gasly (Alpine), Gabriel Bortoleto (Audi) y Arvid Lindblad (Racing Bulls).<\/p>\n\n\n\n

Resultados de la clasificaci\u00f3n Sprint<\/p>\n\n\n\n

GRAN PREMIO DE F\u00d3RMULA 1 HEINEKEN DE HOLANDA 2026<\/p>\n\n\n\n

Pos.<\/th>Conductor<\/th>Tiempo<\/th><\/tr><\/thead>
1<\/td>\"\"George  Russell<\/td>1:11.567<\/td><\/tr>
2<\/td>\"\"Lando  Norris<\/td>1:11.608<\/td><\/tr>
3<\/td>\"\"Charles  Leclerc<\/td>1:11.622<\/td><\/tr>
4<\/td>\"\"Oscar  Piastri<\/td>1:11.666<\/td><\/tr>
5<\/td>\"\"Kimi  Antonelli<\/td>1:11.794
<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Liam Lawson, sustituto de Isack Hadjar, se mostr\u00f3 frustrado por no conseguir un puesto en la fase final de la clasificaci\u00f3n Sprint, al terminar en la und\u00e9cima posici\u00f3n por delante de Yuki Tsunoda, que regresaba al equipo Racing Bulls, separados por tan solo 0,009 segundos.<\/p>\n\n\n\n

El segundo Alpine de Franco Colapinto termin\u00f3 en la P14, por delante de Nico Hulkenberg de Audi, Esteban Ocon de Haas y el Williams l\u00edder de Alex Albon.<\/p>\n\n\n\n

En el primer segmento de la sesi\u00f3n, el compa\u00f1ero de equipo de Ocon, Ollie Bearman, qued\u00f3 eliminado en la P17, por delante de Carlos Sainz, quien ya hab\u00eda sufrido da\u00f1os en el fondo plano en la FP1 y una vez m\u00e1s tuvo problemas para marcar una vuelta \u00f3ptima.<\/p>\n\n\n\n

Lance Stroll tuvo una actuaci\u00f3n discreta con Aston Martin, mientras que Fernando Alonso se conform\u00f3 con la 22\u00aa posici\u00f3n, aunque el espa\u00f1ol se vio perjudicado por un fallo en el modo de recta de su aler\u00f3n trasero. Entre ambos se situaron Valtteri Bottas (20\u00ba) y Sergio P\u00e9rez (21\u00ba), de Cadillac.<\/p>\n\n\n\n

\"ZANDVOORT,
Lawson no pudo avanzar a la SQ3 tras su regreso a Red Bull.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

TAL COMO SUCEDI\u00d3<\/h3>\n\n\n\n

SQ1 \u2013 Leclerc es el m\u00e1s r\u00e1pido mientras Aston Martin flaquea<\/h3>\n\n\n\n

Los equipos y pilotos solo tuvieron una hora de entrenamientos libres para aprender lo m\u00e1ximo posible antes de que comenzara la clasificaci\u00f3n al sprint a las 16:30 hora local, sin rastro de la ligera lluvia que hab\u00eda afectado a las sesiones anteriores. Antonelli, l\u00edder de la clasificaci\u00f3n, se hab\u00eda convertido en el rival a batir, as\u00ed que \u00bfalguien ser\u00eda capaz de arrebatarle el primer puesto?<\/p>\n\n\n\n

Cuando la SQ1 dio comienzo con todos los competidores utilizando el compuesto medio obligatorio, fueron los pilotos de Mercedes, Antonelli y Russell, quienes se convirtieron en los primeros en disfrutar del mayor agarre de la pista, ahora completamente seca.<\/p>\n\n\n\n

Con la intenci\u00f3n de igualar su resultado de la FP1, el italiano forz\u00f3 demasiado en su primera vuelta r\u00e1pida y se sali\u00f3 de la pista, lo que le oblig\u00f3 a abandonar el intento y regresar a boxes con la esperanza de que no se hubieran producido da\u00f1os importantes.<\/p>\n\n\n\n

Eso le abri\u00f3 la puerta a Russell para establecer el primer r\u00e9cord, que pronto fue mejorado por sus rivales: primero Leclerc, luego Hamilton y, por \u00faltimo, Norris, que registr\u00f3 un tiempo de 1m 13.071s.<\/p>\n\n\n\n

\"ZANDVOORT,
Antonelli cometi\u00f3 un error en su primera vuelta r\u00e1pida.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Justo cuando Mercedes confirm\u00f3 que el error de Antonelli no tuvo consecuencias inmediatas, Piastri se coloc\u00f3 en la segunda posici\u00f3n, y ambos pilotos de McLaren parecieron disfrutar de sus \u00faltimas mejoras en el circuito de Zandvoort.<\/p>\n\n\n\n

Otro equipo que present\u00f3 novedades fue Aston Martin, incluyendo una unidad de potencia Honda actualizada, pero Alonso no aprovech\u00f3 todo su potencial, ya que bloque\u00f3 los frenos en la curva 1 y se sali\u00f3 de la pista, lo que resumi\u00f3 la irregular sesi\u00f3n del equipo. Posteriormente, se confirm\u00f3 que el modo de recta del aler\u00f3n trasero del espa\u00f1ol no funcionaba.<\/p>\n\n\n\n

Esto lo dej\u00f3 en el \u00faltimo lugar, detr\u00e1s de Bearman de Haas, Sainz, quien recientemente confirm\u00f3 que permanecer\u00e1 en Williams la pr\u00f3xima temporada, el segundo Aston Martin de Stroll y el d\u00fao de Cadillac formado por Bottas y P\u00e9rez.<\/p>\n\n\n\n

Mientras tanto, Leclerc se hizo con la primera posici\u00f3n por delante de Norris, Piastri, Hamilton, Russell y una actuaci\u00f3n destacada de Lawson como l\u00edder del Red Bull.<\/p>\n\n\n\n

Eliminados: Bearman, Sainz, Stroll, Bottas, P\u00e9rez, Alonso<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"ZANDVOORT,
Ninguno de los dos conductores de Aston Martin logr\u00f3 escapar de SQ1.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

SQ2 \u2013 McLaren lidera, pero Lawson queda fuera.<\/h3>\n\n\n\n

Con 16 pilotos restantes en la sesi\u00f3n, hubo un poco m\u00e1s de margen para que todos completaran sus vueltas de preparaci\u00f3n antes de luchar por una valiosa posici\u00f3n entre los 10 primeros.<\/p>\n\n\n\n

Norris continu\u00f3 con su excelente actuaci\u00f3n de la primera sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n (SQ1) al entrar en la franja de 1 minuto y 12 segundos, que pronto fue eclipsada por el esfuerzo de Piastri, quien se distanci\u00f3 casi cinco d\u00e9cimas en la cima, con Leclerc y Hamilton coloc\u00e1ndose detr\u00e1s para relegar a Norris al quinto lugar.<\/p>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, los Mercedes realizaron sus primeras vueltas r\u00e1pidas, pero ni siquiera ellos pudieron superar el tiempo de Piastri de 1m 12.026s. Russell mejor\u00f3 hasta la tercera posici\u00f3n, mientras que Antonelli se hizo con la quinta. Satisfechos con sus tiempos, regresaron al pit lane junto con Ferrari.<\/p>\n\n\n\n

McLaren opt\u00f3 por mantenerse en pista y lograr un doblete en la tabla de tiempos, con Gasly, Verstappen, Lindblad y Bortoleto col\u00e1ndose en la SQ3 por detr\u00e1s de los tres primeros equipos. Desafortunadamente para Lawson y Tsunoda, ninguno de los dos pudo avanzar y quedaron eliminados junto con Colapinto, Hulkenberg, Ocon y Albon.<\/p>\n\n\n\n

Eliminados: Lawson, Tsunoda, Colapinto, Hulkenberg, Ocon, Albon<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"ZANDVOORT,
McLaren se mostr\u00f3 fuerte durante toda la sesi\u00f3n.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

SQ3 \u2013 Russell triunfa por delante de Norris<\/h3>\n\n\n\n

Con tan solo ocho minutos en el reloj y el cambio forzoso a neum\u00e1ticos blandos, los pilotos restantes estaban ansiosos por sacar el m\u00e1ximo provecho de las cambiantes condiciones de la pista, convirtiendo la SQ3 en una tensa batalla a una sola vuelta.<\/p>\n\n\n\n

No fue hasta los \u00faltimos cuatro minutos que los aficionados holandeses pudieron disfrutar de la acci\u00f3n, cuando Norris sali\u00f3 a aprovechar el aire limpio y prepararse para su \u00faltima oportunidad de asegurar la pole position.<\/p>\n\n\n\n

La competencia fue incre\u00edblemente re\u00f1ida, ya que los sectores m\u00e1s r\u00e1pidos se repartieron entre McLaren y Mercedes, con Norris logrando la pole provisional con un tiempo de 1m 11.608s. Antonelli no pudo encontrar la manera de arrebatarle la posici\u00f3n, pero Russell s\u00ed, y se coloc\u00f3 en la primera posici\u00f3n por tan solo 0.041s.<\/p>\n\n\n\n

Mientras los dem\u00e1s pilotos de cabeza terminaban sus vueltas, Leclerc se coloc\u00f3 tercero por delante de Piastri, relegando al italiano a la quinta posici\u00f3n en la clasificaci\u00f3n final. Le siguieron Verstappen y Hamilton, mientras que Gasly, Bortoleto y Lindblad completaron el top 10.<\/p>\n\n\n\n

\"ZANDVOORT,
Russell se asegur\u00f3 la pole position para el Sprint en su \u00faltima vuelta.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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