Antes del Gran Premio de Bahr\u00e9in que se celebra este fin de semana en Malasia, Alonso confirm\u00f3 que seguir\u00e1 en Aston Martin la pr\u00f3xima temporada, tras meses de especulaciones sobre su futuro y si se retirar\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Si bien el espa\u00f1ol afirm\u00f3 que su decisi\u00f3n de continuar en la F\u00f3rmula 1 se deb\u00eda a una “pasi\u00f3n interior” , Alonso tambi\u00e9n ha tenido en cuenta la trayectoria de Aston Martin durante una temporada dif\u00edcil en la que ha ocupado la parte trasera de la parrilla.<\/p>\n\n\n\n
En declaraciones realizadas el jueves en Malasia, durante la jornada de atenci\u00f3n a los medios, Krack se mostr\u00f3 satisfecho de poder contar con los servicios de Alonso, as\u00ed como de Lance Stroll.<\/p>\n\n\n\n
\u201cPara m\u00ed, el hecho de que ambos pilotos contin\u00faen con nosotros demuestra su confianza y compromiso con el equipo y su potencial, y no hace falta decir grandes cosas. Creo que su firma es una buena se\u00f1al, un mensaje claro para todos\u201d, declar\u00f3 el director de operaciones de Aston Martin.<\/p>\n\n\n\n
\u201cCreo que pasamos por momentos muy dif\u00edciles, especialmente al principio del proyecto, cuando casi no pod\u00edamos conducir. Y siempre fueron positivos. Intentan animar a todos, es muy positivo en t\u00e9rminos de liderazgo, y creo que con ellos dos solo podemos progresar a\u00fan m\u00e1s. Es una buena motivaci\u00f3n para todos.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cPara Fernando, tambi\u00e9n era la pregunta, \u00bfquiere continuar? Y dije muchas veces, cuando tienes a alguien con ese historial, con esa experiencia, tienes que respetar la petici\u00f3n de tiempo.<\/p>\n\n\n\n \u201cCreo que no es ning\u00fan secreto que no est\u00e1 muy contento con la normativa. Quer\u00eda ver c\u00f3mo funcionaba. As\u00ed que, en definitiva, siempre ha habido conversaciones, y creo que estamos muy satisfechos de haber llegado a esta conclusi\u00f3n.\u201d<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s del mal momento de Aston Martin, tambi\u00e9n estaba la cuesti\u00f3n m\u00e1s amplia de cu\u00e1nto disfruta Alonso compitiendo con los monoplazas de F1 de la generaci\u00f3n actual, despu\u00e9s de haber pilotado bajo diferentes reglamentos durante el \u00faltimo cuarto de siglo.<\/p>\n\n\n\n Como dej\u00f3 claro en Sepang, Alonso ve un posible cambio a una distribuci\u00f3n 60:40 entre la potencia del motor V6 y la el\u00e9ctrica como un paso positivo que influy\u00f3 en su forma de pensar, y como tal, su decisi\u00f3n de comprometerse con ello puede interpretarse como un respaldo a la direcci\u00f3n que est\u00e1n tomando las reglas.AN\u00c1LISIS: Por qu\u00e9 Alonso se queda en Aston Martin y qu\u00e9 significa esto para la parrilla de 2027.<\/p>\n\n\n\n \u201cCreo que no es ning\u00fan secreto que no est\u00e1 muy contento con la normativa. Quer\u00eda ver c\u00f3mo funcionaba. En definitiva, siempre ha habido conversaciones, y creo que estamos muy satisfechos de haber llegado a esta conclusi\u00f3n\u201d, a\u00f1adi\u00f3 Krack.<\/p>\n\n\n\n \u201cCreo que para que los pilotos disfruten, hay que tener un coche r\u00e1pido, y para los equipos tambi\u00e9n. A nadie le gusta estar al final de la parrilla. La \u00fanica raz\u00f3n por la que hacemos esto es para correr, competir e intentar ganar.\u201d<\/p>\n\n\n\n \u201cAs\u00ed que creo que, aunque la normativa no sea la ideal para lo que \u00e9l percibe \u2014y no debemos olvidar que viene de una \u00e9poca en la que las carreras eran a toda velocidad, algo que quiz\u00e1s otros pilotos no vivieron\u2014, creo que hay que tener en cuenta estos factores.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 1 de octubre de 2026, Tras meses de especulaciones, Fernando Alonso confirm\u00f3 antes del Gran Premio de Bahr\u00e9in en Malasia que seguir\u00eda en Aston Martin en 2027. Mike Krack cree que la decisi\u00f3n de Fernando Alonso de renovar con Aston Martin para la temporada 2027 es “una clara se\u00f1al para todos”, ya que el equipo …<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3446,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[59,2],"tags":[58,13,57],"class_list":["post-3445","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coberturas","category-formula-1","tag-autos","tag-formula1","tag-racing"],"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3445","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3445"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3445\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3447,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3445\/revisions\/3447"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3446"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3445"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3445"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3445"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"BAK\u00da,](\"https:\/\/media.formula1.com\/image\/upload\/c_lfill,w_3392\/q_auto\/v1740000001\/fom-website\/2026\/Miscellaneous\/GettyImages-2297215408.webp\")