{"id":3489,"date":"2026-10-05T00:03:37","date_gmt":"2026-10-05T06:03:37","guid":{"rendered":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=3489"},"modified":"2026-10-05T00:04:30","modified_gmt":"2026-10-05T06:04:30","slug":"honda-hrc-cierra-la-temporada-2026-en-la-final-del-smx-de-ridgedale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vanguardiadigital.news\/?p=3489","title":{"rendered":"Honda HRC cierra la temporada 2026 en la final del SMX de Ridgedale"},"content":{"rendered":"\n
Ridgedale, Estados Unidos. 29 de septiembre de 2026<\/strong><\/h5>\n\n\n\n

Ocho meses y medio y 31 carreras despu\u00e9s del inicio de la temporada 2026, Honda HRC Progressive concluy\u00f3 su campa\u00f1a en la final del SMX, celebrada en un anfiteatro situado en el sur de Misuri.  <\/p>\n\n\n\n

En un circuito verdaderamente h\u00edbrido, con un trazado que dificultaba recuperar tiempo y rebasar, el equipo no logr\u00f3 sumar ning\u00fan t\u00edtulo al ya conseguido por Hunter Lawrence en el Campeonato AMA Pro Motocross 450 de 2026, pero termin\u00f3 este largo y agitado a\u00f1o satisfecho con su buen rendimiento.<\/p>\n\n\n\n

Lawrence fue empujado hacia afuera en la curva 1 en el arranque de la primera manga de la categor\u00eda 450, pero logr\u00f3 salir en tercera posici\u00f3n. Dio todo durante el resto de la manga, aunque finalmente termin\u00f3 en ese mismo lugar.<\/p>\n\n\n\n

El australiano volvi\u00f3 a salir tercero en la segunda manga y se mantuvo al frente durante la parte central de la carrera, pero perdi\u00f3 terreno tras un susto a tres cuartos de la prueba y cruz\u00f3 la meta en tercera posici\u00f3n. Con un resultado de 3-3 en la jornada y el triple de puntos en juego, el australiano asegur\u00f3 el tercer lugar en los playoffs de SMX, coronando as\u00ed la mejor temporada de su carrera hasta la fecha.<\/p>\n\n\n\n

Shimoda sufri\u00f3 un par de ca\u00eddas al principio de la primera manga de 250 y se reincorpor\u00f3 a la carrera en \u00faltima posici\u00f3n. A pesar de sus esfuerzos, lo mejor que pudo lograr fue el lugar 15. Tras arrancar a mitad del pelot\u00f3n en la segunda manga, disputada sobre pista mojada, el piloto japon\u00e9s lleg\u00f3 a bajar hasta el lugar 12, pero cerr\u00f3 fuerte en las \u00faltimas vueltas y termin\u00f3 octavo, lo que le vali\u00f3 la posici\u00f3n 12 en la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n\n\n\n

Hunter Lawrence<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cTreinta y una carreras\u2026 \u00a1Uf, qu\u00e9 a\u00f1o tan largo! Fue incre\u00edble, y tengo un equipo fant\u00e1stico con el cual competir. En este momento tengo muchas cosas en mi vida, y me siento afortunado de salir de todo esto sano y salvo. Ma\u00f1ana voy a disfrutar un gran d\u00eda y a prepararme para la temporada 2027. \u00a1Qu\u00e9 emoci\u00f3n!\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Jo Shimoda<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00daltima ronda, se acab\u00f3. . La verdad, me alegra haber podido superar esta carrera sin lesiones y mantenerme en buenas condiciones para la pretemporada. Comenzar esta temporada con una lesi\u00f3n en el cuello y tener que prepararme para competir en unas tres semanas, creo que me cobr\u00f3 factura. Ya lo super\u00e9 y, la verdad, tengo muchas ganas de que llegue la pr\u00f3xima temporada\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Lars Lindstrom \u2013 Director del equipo<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cTreinta y una carreras en 38 semanas no es precisamente f\u00e1cil, as\u00ed que creo que todos estamos contentos y aliviados de haber terminado esta temporada. Cualquier a\u00f1o en el que se gana un campeonato es un gran a\u00f1o, pero la verdad es que la pasamos mal con las lesiones, salvo en el caso de Hunter Lawrence. Esperamos tener algo de tiempo para recuperarnos y recargar pilas, para enfrentar la pr\u00f3xima temporada con un equipo completo y fuerte\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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